Análise Completa do Citroen Aircross GLX 1.6 AT – Modelo 2011

Análise do Citroën Aircross GLX 1.6 AT (2011)

Citroen
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Modelo

  • Modelo: Aircross GLX 1.6 AT
  • Fabricante: Citroen
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Minivan

Introdução

O Citroën Aircross GLX 1.6 AT, lançado em 2011, se destaca como uma minivan compacta focada em oferecer espaço interno e versatilidade, com um design que cai bem na cidade e também na estrada. Moldado sob a plataforma PSA PF1, o Aircross combina características de um utilitário com a praticidade de uma família compacta.

Características Principais

Dimensões e Espaço

O Citroën Aircross é um carro que prioriza o conforto dos passageiros. Com um comprimento de 4279 mm, largura de 1723 mm e altura de 1697 mm, oferece uma boa dirigibilidade nas cidades e um espaço interno que acomoda até 5 pessoas. O porta-malas com capacidade para 403 litros é um dos seus diferenciais, permitindo boa carga para viagens e uso diário.

  • Distância entre-eixos: 2540 mm
  • Vão livre do solo: 230 mm
  • Diâmetro mínimo de giro: 11,1 m

Motorização

O motor TU5JP4, com cilindrada de 1587 cm³, entrega uma potência de 113 cv (A) e 110 cv (G) a 5800 rpm, e o torque alcança 15,8 kgfm (A) e 14,5 kgfm (G) a 4000 rpm. Apesar de um desempenho modesto, o motor é adequado ao porte do veículo.

  • Aceleração (0-100 km/h): 13,8 s
  • Velocidade máxima: 168 km/h

Consumo

No quesito consumo, o Citroën Aircross é considerado econômico para seu porte. Os números são:

  • Consumo urbano: 5,8 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 7,4 km/l (A)

Com um tanque de 55 litros, a autonomia urbana é cerca de 319 km, enquanto a rodoviária chega a 407 km.

Transmissão e Tração

Equipado com um câmbio automático de 4 marchas, o veículo oferece uma condução mais confortável e prática, especialmente em trânsito urbano. A tração dianteira facilita na hora de lidar com diferentes condições de estrada.

Suspensão e Freios

O sistema de suspensão é composto por:

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Traseira: Eixo de torção

Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros funcionam com tambor, o que é suficiente para um carro desse porte; no entanto, a maioria dos especialistas considera um upgrade nos freios traseiros como um aspecto a ser observado, caso a necessidade de carga aumente.

Avaliações e Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno: O conforto proporcionado por um bom espaço interno e porta-malas amplo.
  2. Design: Estilo arrojado que se destaca no mercado de minivans.
  3. Custo de Aquisição: Um dos modelos da categoria com menor preço, podendo ser uma boa opção de custo-benefício.
  4. Suspensão: Boa absorção de impactos e conforto na condução.

Pontos Negativos

  1. Desempenho: Potência e aceleração não são dos melhores em comparação aos concorrentes.
  2. Consumo em Situações Extremas: É importante considerar que o consumo pode piorar com o uso intenso em ambientes urbanos.
  3. Peças de Reposição: Embora o custo do veículo seja acessível, algumas peças podem enfrentar lentidão no serviço por parte das concessionárias.
  4. Desvalorização: O modelo sofre uma desvalorização considerável em relação aos seus concorrentes.

Indicadores de Mercado

  • Avaliação de Leitores: 7.0
  • Opinião do dono: 5.2
  • Desvalorização: 7,47%
  • Custo de seguro: R$ 1.837,00 e IPVA de R$ 1.217,00

A média de venda do veículo é de 8.5 entre os proprietários, enquanto as revisões até 60.000 km podem gerenciar um custo total de R$ 3.671,00.

Conclusão

O Citroën Aircross GLX 1.6 AT (2011) se apresenta como uma opção atraente para quem busca um minivã compacta, versátil e funcional. Embora não seja um ‘carro esporte’, suas características de conforto e espaço a destacam, especialmente entre famílias ou usuários que precisam de um bom espaço para carga.

Através da análise dos dados e opiniões dos proprietários, fica evidente que o modelo é mais indicado para uso em ambientes urbanos, onde não é preciso exigir muito em termos de desempenho, enquanto proporciona um bom nível de conforto e funcionalidade.

Vídeo Resumo

Conteúdo do Vídeo

No vídeo mencionado, o modelo Citroën AIRCROSS GLX 1.6 Flex do ano de 2013, com cerca de 80 mil quilômetros rodados, é analisado quanto aos seus aspectos técnicos e de usabilidade. O proprietário compartilha suas experiências, abordando desde o conforto e espaço interno até o consumo, ressaltando características que fazem do AIRCROSS uma escolha interessante dentro do segmento de minivans compactas.

A análise se centra no desempenho do motor, na economia de combustível e na facilidade de manutenção, consolidando o modelo como uma boa opção para quem busca praticidade e conforto.

Esta análise detalha não apenas as especificações do Citroën Aircross GLX 1.6 AT, mas também as percepções de quem utiliza e as comparações necessárias para tomadas de decisão pelos potenciais compradores. É uma excelente escolha para quem prioriza espaço e conforto no dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Aircross GLX 1.6 AT
Fabricante Citroen
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Minivan
Plataforma PSA PF1
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 30.417
Seguro R$ 1.8371
IPVA R$ 1.2172
Revisões até 60.000 km R$ 3.671
Performance
Velocidade máxima 168 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,8 s
Potência 113 cv (A) 110 cv (G) a 5800 rpm
Torque 15,8 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 11,8 kg/cv
Potência específica 71,2 cv/l
Peso/torque 84,2 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,4 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 319 km (A)
Autonomia rodoviária 407 km (A)
Dimensões
Comprimento 4279 mm
Largura 1723 mm
Altura 1697 mm
Distância entre-eixos 2540 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 230 mm
Ângulo de entrada 21 graus
Ângulo de saída 23 graus
Porta-malas 403 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Carga útil 425 kg
Peso 1330 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor TU5JP4
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 78,5 mm
Curso dos pistões 82 mm
Cilindrada 1587 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio AT8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 6937
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 5,2
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Desvalorização 7,47%
Índice CNW 220,1
Ranking CNW 7282
Índice de roubo 0,30
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