Análise Completa do Chrysler Neon LE 2.0 – Ano 2000

Análise Completa do Chrysler Neon LE 2.0 (2000)

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O Chrysler Neon LE 2.0, fabricado em 2000, é um sedã médio que conquistou seu espaço no mercado automobilístico brasileiro, especialmente entre os amantes de carros importados. Com uma combinação de design moderno para a época, bom desempenho e um preço acessível, o Neon se tornou uma opção interessante para quem busca um carro com bom custo-benefício.

Especificações Técnicas

  • Marca: Chrysler
  • Modelo: Neon LE 2.0
  • Ano: 2000
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 12.377
  • IPVA: R$ 4.952

Desempenho e Eficiência

  • Velocidade máxima: 195 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,8 segundos
  • Potência: 133 cv a 5850 rpm
  • Torque: 17,7 kgfm a 4850 rpm
  • Consumo urbano: 7,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 10 km/l
  • Tanque de combustível: 47 litros
  • Autonomia urbana: 338,4 km
  • Autonomia rodoviária: 470 km

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4390 mm
  • Largura: 1715 mm
  • Altura: 1421 mm
  • Distância entre-eixos: 2667 mm
  • Peso: 1170 kg
  • Carga útil: 405 kg
  • Porta-malas: 371 litros

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 1996 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Diâmetro dos cilindros: 87,5 mm
  • Curso dos pistões: 83 mm
  • Razão de compressão: 9,8:1
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automático (3 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Disposição do motor: Transversal

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, McPherson
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros: 185/60 R15
  • Pneus traseiros: 185/60 R15
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,8 m

Avaliação do Usuário

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,8
  • Pós-venda: 4,0

Pontos Positivos

  1. Conforto e Espaço Interno: O Chrysler Neon 2.0 oferece um espaço interno bastante confortável, tanto para o motorista quanto para os passageiros. O porta-malas com capacidade de 371 litros é ideal para viagens.

  2. Bom Desempenho: Com 133 cv de potência, o veículo apresenta um desempenho satisfatório, ideal para o dia a dia nas cidades grandes.

  3. Custo-Benefício: O preço relativamente baixo e a manutenção acessível tornam o Neon uma escolha interessante para quem procura um carro de qualidade sem gastar muito.

  4. Design Atraente: O design do Neon é moderno e atrativo, especialmente para os padrões da época em que foi lançado.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo urbano de 7,2 km/l é considerado alto por muitos usuários, especialmente em comparação com concorrentes mais novos e eficientes.

  2. Disponibilidade de Peças: Por ser um modelo importado e de um fabricante que não tem forte presença no Brasil, a disponibilidade de peças de reposição pode ser uma preocupação para os proprietários.

  3. Tecnologia e Segurança: O Neon LE 2.0 pode não ter alguns dos recursos tecnológicos e de segurança que os carros modernos oferecem, o que pode ser um fator desmotivador para quem busca maior tecnologia.

  4. Desvalorização: Com um índice de desvalorização de 9,01%, o Neon pode não ser o melhor investimento a longo prazo se o proprietário pretende vender o carro no futuro.

Resumo em Vídeo

Vídeo

O vídeo apresenta o Chrysler Neon 2.0 AT 1998, destacando suas características, desempenho e a experiência de condução. Com um design que ainda chama a atenção, o Neon é apresentado como uma opção barata e acessível, ideal para quem busca um carro importado com bom custo-benefício. O vídeo também menciona aspectos como a facilidade de manutenção e o conforto do veículo.

Considerações Finais

Em resumo, o Chrysler Neon LE 2.0 de 2000 é um carro que entrega um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e custo. Com características que ainda o tornam competitivo entre os veículos usados, é uma opção viável para quem procura um sedã médio com espaço e conforto adequados. No entanto, o potencial comprador deve considerar a disponibilidade de peças e o consumo de combustível antes da aquisição.

O Neon LE 2.0 é uma escolha interessante para quem valoriza um carro com história e um design atraente, mas pode não atender as expectativas de quem busca tecnologia e eficiência de combustível em um nível moderno.

A decisão de compra deve ser ponderada com base nas necessidades individuais e expectativas do futuro proprietário.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Neon LE 2.0
Fabricante Chrysler
Combustível Gasolina
Ano 2000
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 12.377
IPVA R$ 4952
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,8 s
Potência 133 cv a 5850 rpm
Torque 17,7 kgfm a 4850 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 66,6 cv/l
Peso/torque 66,1 kg/kgfm
Torque específico 8,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l
Consumo rodoviário 10 km/l
Tanque de combustível 47 litros
Autonomia urbana 338,4 km
Autonomia rodoviária 470 km
Dimensões
Comprimento 4390 mm
Largura 1715 mm
Altura 1421 mm
Distância entre-eixos 2667 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Porta-malas 371 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil 405 kg
Peso 1170 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor A588
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83 mm
Cilindrada 1996 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 3
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/60 R15
Pneus traseiros 185/60 R15
Avaliações
Visitas 19042
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 39
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 4,0
Outras Especificações
Desvalorização 9,01%
Índice CNW 69,3
Ranking CNW 10718
Índice de roubo n/d
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