Análise Completa do Chrysler Neon LE 1.8 – Modelo 1998

Análise do Chrysler Neon LE 1.8 – 1998

Chrysler

O Chrysler Neon LE 1.8 é um sedan de médio porte que foi introduzido no Brasil no final da década de 90 como um dos modelos importados da Chrysler. Com um design elegante e uma mecânica relativamente robusta para a época, ele se destacou como uma opção acessível, oferecendo uma combinação interessante de conforto e desempenho.

1. Características Principais

Design e Conforto

O Neon LE 1.8 faz parte da linha de sedãs de médio porte e possui um design que era bastante moderno na época de seu lançamento, evidenciado por suas linhas arredondadas e a frente marcante. O espaço interno é suficiente para cinco ocupantes, permitindo um bom conforto, especialmente em viagens mais longas.

Especificações Técnicas

  • Motorização: 1.796 cm³, 4 cilindros em linha, gerando 115 cv a 5750 rpm e torque de 15,4 kgfm a 4950 rpm.
  • Câmbio: Manual de cinco marchas que proporciona uma experiência de condução mais esportiva.
  • Tração: Dianteira, que é padrão para sedãs dessa categoria, oferecendo boa estabilidade em diferentes condições de pista.

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4.364 mm
  • Largura: 1.714 mm
  • Altura: 1.369 mm
  • Distância entre-eixos: 2.642 mm
  • Porta-malas: possui capacidade de 330 litros, ideal para bagagens ou compras do dia a dia.

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 8,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,4 km/l
  • Tanque de combustível: 43 litros, proporcionando uma autonomia urbana de 356,9 km e rodoviária de 490,2 km.

Suspensão e Freios

  • Frente: Independente McPherson com molas helicoidais.
  • Traseira: Também independente McPherson, confere conforto na condução.
  • Freios: Disco ventilado na frente e tambor na traseira, uma configuração que era comum entre os sedãs da época.

2. Opiniões de Proprietários

De acordo com os relatos dos proprietários, o Chrysler Neon LE 1.8 é bem avaliado em diversos aspectos. Abaixo estão alguns pontos positivos e negativos identificados:

Pontos Positivos

  • Conforto: Muitos proprietários destacam o conforto nas viagens, com um interior bem espaçoso.
  • Desempenho: A aceleração e a potência do motor são frequentemente elogiadas, proporcionando uma experiência de direção satisfatória.
  • Estilo: O design do carro é considerado atraente e diferente dos sedãs comuns, chamando a atenção nas ruas.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível: O consumo na cidade, embora não seja alarmante, não agrada a todos e é considerado um pouco elevado diante de modelos mais modernos.
  • Manutenção: Alguns proprietários mencionam que a disponibilidade de peças de reposição às vezes pode ser um desafio, dada a idade do veículo e sua condição de importado.

3. Análise do Mercado

Preço

O preço médio do Chrysler Neon LE 1.8 em 1998 era em torno de R$ 7.654, o que o situava como um produto com uma boa relação custo-benefício na época de seu lançamento.

Seguro e IPVA

  • Seguro: A taxa de seguro pode variar bastante dependendo do perfil do condutor e das características específicas do veículo.
  • IPVA: O veículo é classificado como isento, o que representa uma economia significativa para os proprietários.

Desvalorização

A desvalorização do modelo está cerca de 4,84%, o que é considerado razoável para um carro dessa categoria e idade.

4. Avaliação Geral

Com nota média de 7,0 na avaliação dos leitores e uma opinião do dono classificada como 9,8, o Chrysler Neon LE 1.8 se mostra um carro que atende bem às expectativas de quem busca um veículo mais antigo, mas que ainda possui suas qualidades.

A Chrysler, como uma fabricante enraizada na indústria automobilística, entrega com este modelo um carro que oferece uma experiência prazerosa de condução, mesmo contabilizando suas limitações que vieram com o passar do tempo, como tecnologia e eficiência de combustível.

Resumo

O Chrysler Neon LE 1.8 de 1998 representa uma escolha interessante para aqueles que valorizam conforto e desempenho. Embora seja um modelo mais antigo e com custos de manutenção que podem ser desafiadores, ele ainda possui muitos fãs entre os amantes de carros clássicos e sedãs.

Vídeo

O vídeo apresenta uma visão geral do Chrysler Neon 97/98 1.8, abordando aspectos como desempenho, características técnicas e opniões de proprietários. Destaca o conforto do interior, a eficiência do motor de 115 cv e o acesso a peças de reposição, além de situações comuns de uso. O espectador é convidado a apreciar o design do veículo, suas vantagens em relação à concorrência da época, e é encorajado a entrar em contato com um especialista para resolver suas dúvidas.

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Conclusão

O Chrysler Neon LE 1.8 se apresenta como uma opção a ser considerada, especialmente para entusiastas de veículos da década de 90 ou para quem busca um carro econômico com um toque de tradição. Com o devido cuidado e manutenção, pode ser uma excelente compra no segmento de usados e clássicos ante os modelos mais contemporâneos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Neon LE 1.8
Fabricante Chrysler
Combustível Gasolina
Ano 1998
Procedência Importado
Configuração Sedã
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 7.654
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 192 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,1 s
Potência 115 cv a 5750 rpm
Torque 15,4 kgfm a 4950 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 64,0 cv/l
Peso/torque 74,7 kg/kgfm
Torque específico 8,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,3 km/l
Consumo rodoviário 11,4 km/l
Tanque de combustível 43 litros
Autonomia urbana 356,9 km
Autonomia rodoviária 490,2 km
Dimensões
Comprimento 4364 mm
Largura 1714 mm
Altura 1369 mm
Distância entre-eixos 2642 mm
Bitola dianteira 1458 mm
Bitola traseira 1458 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 330 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil 440 kg
Peso 1150 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 83 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 14803
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,8
Concessionárias 39
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 4,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,84%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 77,1
Ranking CNW 9429
Série
Índice de roubo n/d
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