Análise Completa do Chevrolet Prisma LS 1.0 (2012)
Introdução
O Chevrolet Prisma LS 1.0, lançado em 2012, é um sedã compacto que se destaca por sua proposta de eficiência e funcionalidade. A marca Chevrolet é reconhecida no Brasil e o modelo Prisma, por sua vez, já consolidou uma reputação no mercado nacional, oferecendo um bom equilíbrio entre custo-benefício e conforto.
Neste artigo, faremos uma análise aprofundada das especificações técnicas, características, desempenho e opinião de proprietários sobre o Chevrolet Prisma LS 1.0. Também abordaremos aspectos de segurança, usabilidade e o que esperar desse veículo no dia a dia.
Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Prisma LS 1.0
- Ano: 2012
- Configuração: Sedã
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4127 mm
- Largura: 1645 mm
- Altura: 1463 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Peso: 921 kg
- Carga útil: 440 kg
- Porta-malas: 439 litros
Desempenho
- Potência: 78 cv (Gasolina) / 77 cv (Etanol) a 6400 rpm
- Torque: 9,7 kgfm (Gasolina) / 9,5 kgfm (Etanol) a 5200 rpm
- Consumo urbano: 7,5 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 9,1 km/l (Gasolina)
- Autonomia urbana: 405 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 491,4 km (Gasolina)
- Velocidade máxima: 164 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,3 s
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/65 R14
- Pneus traseiros: 175/65 R14
Avaliação de Segurança
- Avaliação dos leitores: 7,5
- NCAP adulto: 20,24
- NCAP infantil: 32,59
- Índice de roubo: 1,38
Análise de Custo
- Preço: R$ 21.004
- Seguro: R$ 1.189
- IPVA: R$ 840
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.420
- Desvalorização: 0,05%
Opinião de Proprietários
A avaliação dos donos de um Chevrolet Prisma LS 1.0 é bastante positiva, com uma média de 7,6. Muitos usuários destacam a economia de combustível e a confiabilidade do veículo como pontos fortes. No entanto, alguns mencionam que o desempenho em aceleração pode ser um pouco abaixo das expectativas, especialmente em subidas.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O Prisma LS 1.0 é conhecido por seu bom consumo, o que o torna uma opção viável para quem busca economia.
- Confiabilidade: A marca Chevrolet é sinônimo de qualidade e durabilidade, e o Prisma não é diferente.
- Espaço Interno: O espaço no porta-malas é um dos destaques, com 439 litros, ideal para viagens e compras.
- Custo de Manutenção: O custo de manutenção é considerado razoável, com revisões e peças acessíveis.
- Conforto: O modelo oferece um nível adequado de conforto para um carro compacto.
Pontos Negativos
- Desempenho do Motor: A falta de potência em algumas situações, como subidas, é uma crítica recorrente.
- Equipamentos de Segurança: O modelo é mais básico em termos de tecnologia e equipamentos de segurança, o que pode ser um ponto negativo para alguns compradores.
- Acabamento Interno: O acabamento interno é considerado simples e pode não agradar a todos.
Considerações Finais
O Chevrolet Prisma LS 1.0 de 2012 é uma excelente opção para quem busca um sedã compacto com boa economia de combustível, confiabilidade e espaço interno. Embora tenha alguns pontos negativos, como o desempenho do motor e o acabamento interno, o veículo atende bem às necessidades do dia a dia, especialmente para quem utiliza o carro principalmente em áreas urbanas.
Se você está considerando a compra de um Chevrolet Prisma LS 1.0, vale a pena fazer um test drive e avaliar se ele se encaixa nas suas expectativas e necessidades.
Vídeo
Título: NÃO COMPRE CARRO ANTES DE VER ESSE VÍDEO
Resumo: O vídeo oferece uma dica importante para quem está pensando em adquirir um carro. É fundamental assistir até o final para entender melhor os aspectos que devem ser considerados antes da compra, evitando erros comuns. O conteúdo é promovido pela Atlanta Veículos, uma fonte confiável no mercado automobilístico.
Conclusão
A compra de um carro é um passo importante e deve ser feita com cautela e conhecimento. O Chevrolet Prisma LS 1.0 é uma opção que pode atender bem a quem busca um veículo funcional e econômico, mas é sempre bom estar informado sobre suas características e avaliar se ele atende às suas necessidades específicas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Prisma LS 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.004 |
Seguro | R$ 1.1891 |
IPVA | R$ 8402 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.420 |
Vendas (novembro) | 2.744 |
Performance | |
Velocidade máxima | 164 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,3 s |
Potência | 78 cv (A) 77 cv (G) a 6400 rpm |
Torque | 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm |
Peso/potência | 11,8 kg/cv |
Potência específica | 78,1 cv/l |
Peso/torque | 94,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 405 km (A) |
Autonomia rodoviária | 491,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4127 mm |
Largura | 1645 mm |
Altura | 1463 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Bitola dianteira | 1371 mm |
Bitola traseira | 1376 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 105 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 439 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 921 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17 Minus HR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 23634 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 7,5 |
NCAP adulto | 20,24 |
NCAP infantil | 32,59 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,05% |
Índice CNW | 252,5 |
Ranking CNW | 6610 |
Série | |
Índice de roubo | 1,38 |