Análise Completa do Chevrolet Opala SL 2.5 – 1991: Detalhes e Performance

Análise Detalhada do Chevrolet Opala SL 2.5 (1991)

Introdução

O Chevrolet Opala é um ícone da indústria automobilística brasileira, tendo sido produzido de 1968 a 1992 e conquistando uma legião de fãs ao longo de sua trajetória. O modelo Opala SL 2.5, ano 1991, é uma das versões mais apreciadas, especialmente por aqueles que buscam um sedã grande com características que aliam conforto e desempenho. Nesta análise, exploraremos as especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além de uma visão geral sobre a usabilidade do veículo.

Ficha Técnica

  • Marca: Chevrolet
  • Modelo: Opala SL 2.5
  • Ano: 1991
  • Configuração: Sedã
  • Procedência: Nacional
  • Porte: Grande
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 9.247

Desempenho

  • Velocidade Máxima: 152 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 15,8 s
  • Potência: 82 cv a 4400 rpm
  • Torque: 17,1 kgfm a 2500 rpm
  • Peso/Potência: 15,5 kg/cv
  • Peso/Torque: 74,4 kg/kgfm

Consumo

  • Consumo Urbano: 7,1 km/l
  • Consumo Rodoviário: 10,1 km/l
  • Tanque de Combustível: 91 litros
  • Autonomia Urbana: 646,1 km
  • Autonomia Rodoviária: 919,1 km

Dimensões

  • Comprimento: 4784 mm
  • Largura: 1754 mm
  • Altura: 1408 mm
  • Distância entre-eixos: 2667 mm
  • Bitola Dianteira: 1432 mm
  • Bitola Traseira: 1410 mm
  • Vão Livre do Solo: 150 mm
  • Porta-Malas: 376 litros

Motor

  • Instalação do Motor: Dianteiro
  • Disposição do Motor: Longitudinal
  • Código do Motor: 151
  • Cilindrada: 2471 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Carburador
  • Comando de Válvulas: No bloco, engrenagens
  • Câmbio: Manual
  • Marchas: 5
  • Tração: Traseira

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 195/70 R14
  • Pneus Traseiros: 195/70 R14

Avaliação Geral

Pontos Positivos

  1. Conforto e Espaço: O Opala SL 2.5 é reconhecido por seu interior amplo e confortável, capaz de acomodar até cinco passageiros com facilidade. O porta-malas também oferece uma capacidade generosa, ideal para viagens longas.

  2. Desempenho: Com um motor de 82 cv, o Opala oferece uma performance satisfatória para a época em que foi fabricado. A aceleração e a velocidade máxima são adequadas para um sedã de grande porte, fazendo dele uma opção interessante para quem aprecia um carro com um pouco mais de “garra”.

  3. Estilo Clássico: O design do Opala é clássico e atemporal, atraindo pessoas que gostam de automóveis com um toque vintage. Essa estética é um dos fatores que ajudam a manter o Opala no coração de muitos entusiastas.

  4. Manutenção Simples: A disponibilidade de peças e a simplicidade mecânica do modelo tornam a manutenção relativamente fácil e barata, um fator importante a ser considerado por aqueles que buscam um carro mais antigo.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo de combustível, embora aceitável para um carro da década de 90, não é dos melhores em comparação com veículos modernos. O motorista deve estar ciente de que o gasto com gasolina será um pouco elevado, especialmente no uso urbano.

  2. Desvalorização: Embora o Opala tenha um mercado fiel, seu valor pode não se manter tão bem quanto carros mais novos. A desvalorização de 2,9% torna-o um investimento que pode não se valorizar com o tempo.

  3. Tecnologia e Segurança: Modelos da década de 90 não possuem as mesmas características de segurança e tecnologia que os veículos atuais. O Opala SL 2.5 pode não contar com airbags, sistemas de frenagem avançados ou mesmo controles de tração.

Opiniões dos Donos

A avaliação dos proprietários do Chevrolet Opala SL 2.5 é bastante positiva, com uma média de 8,6 em satisfação. Muitos destacam o conforto e o estilo clássico como principais atrativos. Entretanto, algumas críticas são direcionadas ao consumo de combustível e à falta de recursos tecnológicos modernos. A maioria dos usuários concorda que é um carro que vale a pena para quem busca uma experiência de direção única e nostálgica, mas não é a melhor escolha para o dia a dia em cidades grandes.

Conclusão

O Chevrolet Opala SL 2.5 de 1991 é um veículo que representa não apenas um marco na história da Chevrolet no Brasil, mas também um símbolo de uma época em que o conforto e o estilo estavam no centro das atenções. Apesar das limitações em termos de consumo e tecnologia, o Opala continua a ser uma opção válida para entusiastas e colecionadores. Seu valor acessível e a facilidade de manutenção são atrativos que podem compensar suas desvantagens.

Vídeo

O vídeo GM Opala Comodoro 92 – 4400 apresenta o Chevrolet Opala Comodoro 1991/92, que foi preparado para um motor de 4400 cm³, destacando detalhes e características do modelo. O proprietário compartilha sua experiência e fala sobre as modificações feitas no veículo, além de mostrar o desempenho do carro em movimento. A produção é uma homenagem a um clássico da indústria automobilística brasileira, mostrando a paixão que o Opala ainda desperta entre seus aficionados.

Imagens do Chevrolet Opala SL 2.5 (1991)

Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
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Essa análise completa oferece uma visão abrangente do Chevrolet Opala SL 2.5, tornando-o uma escolha interessante para quem busca um sedã clássico e confortável, desde que as particularidades e limitações do modelo sejam levadas em consideração.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Opala SL 2.5
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 1991
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.247
Performance
Velocidade máxima 152 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,8 s
Potência 82 cv a 4400 rpm
Torque 17,1 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 15,5 kg/cv
Potência específica 33,2 cv/l
Peso/torque 74,4 kg/kgfm
Torque específico 6,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,1 km/l
Consumo rodoviário 10,1 km/l
Tanque de combustível 91 litros
Autonomia urbana 646,1 km
Autonomia rodoviária 919,1 km
Dimensões
Comprimento 4784 mm
Largura 1754 mm
Altura 1408 mm
Distância entre-eixos 2667 mm
Bitola dianteira 1432 mm
Bitola traseira 1410 mm
Flanco dos pneus dianteiros 136,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 136,5 mm
Vão livre do solo 150 mm
Porta-malas 376 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil 420 kg
Peso 1272 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 151
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 101,6 mm
Curso dos pistões 76,2 mm
Cilindrada 2471 cm3
Razão de compressão 8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, engrenagens
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/70 R14
Pneus traseiros 195/70 R14
Avaliações
Visitas 22691
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 2,9%
Índice CNW 42,7
Ranking CNW 12240
Índice de roubo 3,50
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