Análise do Chevrolet Omega CD 3.6 V6 – 2009
Resumo
O Chevrolet Omega CD 3.6 V6, ano 2009, é um sedã de grande porte que combina conforto, desempenho e tecnologia, sendo uma opção interessante para quem busca um veículo com boas características de performance e espaço interno. Este modelo é importado e é conhecido por seu motor potente e uma série de recursos que visam proporcionar uma experiência de condução superior. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada desse veículo, abordando suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
Características Principais
- Modelo: Chevrolet Omega CD 3.6 V6
- Ano: 2009
- Fabricante: Chevrolet
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Tanque de combustível: 73 litros
- Porta-malas: 496 litros
Especificações Técnicas
Desempenho
- Potência: 254 cv a 6000 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 2600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 8,1 segundos
- Velocidade máxima: 229 km/h
- Peso: 1770 kg
- Peso/potência: 7,0 kg/cv
- Consumo urbano: 7,4 km/l
- Consumo rodoviário: 11,5 km/l
- Autonomia urbana: 540,2 km
- Autonomia rodoviária: 839,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4894 mm
- Largura: 1899 mm
- Altura: 1476 mm
- Distância entre-eixos: 2915 mm
- Vão livre do solo: 100 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11,4 m
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 3565 cm³
- Cilindros: 6 em V (V6)
- Razão de compressão: 10,2:1
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático de 5 marchas
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, multibraço, mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/55 R17
- Pneus traseiros: 225/55 R17
Análise de Usabilidade
Conforto e Acabamento
O Chevrolet Omega CD 3.6 V6 é reconhecido pelo seu interior espaçoso e confortável, oferecendo um bom nível de acabamento. Os materiais utilizados são de qualidade, o que garante durabilidade e um toque de sofisticação. Os bancos são confortáveis e proporcionam bom suporte, especialmente em longas viagens. O espaço interno é amplo, tanto para os passageiros da frente quanto para os que ocupam os bancos traseiros.
Tecnologia
Embora o modelo seja de 2009, ele conta com uma série de recursos tecnológicos que ainda são relevantes. O sistema de som é de qualidade, e a central de informações oferece uma boa experiência ao usuário. Os comandos são intuitivos e de fácil acesso, proporcionando uma condução mais agradável.
Desempenho
O motor V6 de 3.6 litros oferece um desempenho robusto, o que torna o Omega ágil tanto em ambientes urbanos quanto em estradas. A aceleração é impressionante, e a velocidade máxima é adequada para um sedã dessa categoria. Entretanto, o consumo de combustível pode ser considerado um ponto negativo, especialmente em uso urbano, onde a média de 7,4 km/l pode não satisfazer todos os motoristas.
Manutenção e Custo
Com um preço médio de R$ 41.220, o Omega CD 3.6 V6 oferece um custo-benefício interessante para quem busca um sedã com bom desempenho. O seguro gira em torno de R$ 2.960,1 e o IPVA é de R$ 1.649,2. No entanto, as revisões até 60.000 km não têm preço fixo, o que pode gerar incertezas para o comprador. A desvalorização do modelo é relativamente baixa, em torno de 5,79%, o que é um ponto positivo para quem busca um carro que mantenha seu valor de mercado.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários é bastante positiva, com uma nota média de 9,8. Muitos destacam a facilidade de condução, o conforto e o espaço interno como os principais atrativos do veículo. No entanto, alguns apontam o consumo de combustível como um ponto a ser considerado, especialmente para quem usa o carro no dia a dia.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos:
- Desempenho robusto com motor potente
- Conforto e espaço interno
- Boa qualidade de acabamento
- Tecnologia relevante para a época
- Desvalorização baixa
Pontos Negativos:
- Consumo elevado em uso urbano
- Manutenção sem preço fixo até 60.000 km
- Acessórios que podem estar desatualizados em comparação com modelos mais novos
Conclusão
O Chevrolet Omega CD 3.6 V6, ano 2009, é uma excelente opção para quem busca um sedã grande com um bom desempenho e conforto. Com um motor V6 potente, ele se destaca na categoria por sua performance e espaço interno. Embora tenha algumas desvantagens, como o consumo de combustível e a manutenção variável, os pontos positivos superam as dificuldades, tornando-o uma escolha válida no mercado de usados.
Para quem procura um carro que ofereça prazer ao dirigir, conforto para os passageiros e um bom nível de equipamentos, o Omega CD 3.6 V6 ainda é uma escolha que merece consideração.
Vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral do Chevrolet Omega CD 3.6 V6, destacando suas características principais, desempenho e experiências de proprietários. O apresentador menciona a importância do modelo no mercado brasileiro e oferece uma análise sobre sua usabilidade, conforto e desempenho.
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Referências
- Ficha técnica do veículo
- Opiniões de proprietários e avaliações de usuários
- Dados de mercado e de consumo de combustível
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Omega CD 3.6 V6 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | Zeta |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.220 |
Seguro | R$ 2.9601 |
IPVA | R$ 1.6492 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 229 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s |
Potência | 254 cv a 6000 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 71,2 cv/l |
Peso/torque | 49,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 73 litros |
Autonomia urbana | 540,2 km |
Autonomia rodoviária | 839,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4894 mm |
Largura | 1899 mm |
Altura | 1476 mm |
Distância entre-eixos | 2915 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 100 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 496 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 408 kg |
Peso | 1770 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Alloytec LY7 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 85,6 mm |
Cilindrada | 3565 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | 4L60-E |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/55 R17 |
Pneus traseiros | 225/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 34766 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,79% |
Índice CNW | 88,3 |
Ranking CNW | 8705 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Rotação máxima | 6700 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |