Análise Detalhada do Chevrolet Monza SL 1.8 – 1992
O Chevrolet Monza SL 1.8, lançado em 1992, representa uma época significativa no mercado automobilístico brasileiro, especialmente na categoria de sedãs médios. O modelo, que é nacional e alimentado por álcool, trouxe inovações e um design que ainda agrada muitos entusiastas do automóvel. Neste documento, faremos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e considerações relevantes para potenciais compradores.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Monza SL 1.8
- Ano: 1992
- Tipo: Sedã
- Procedência: Nacional
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 5.653
Motorização e Desempenho
- Combustível: Álcool
- Potência: 95 cv a 5600 rpm
- Torque: 15,1 kgfm a 3000 rpm
- Cilindrada: 1796 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Razão de compressão: 11,7:1
- Transmissão: Manual, 5 marchas
- Aceleração 0-100 km/h: 11,5 s
- Velocidade máxima: 170 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,2 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia urbana: 353,4 km
- Autonomia rodoviária: 570 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4493 mm
- Largura: 1668 mm
- Altura: 1346 mm
- Distância entre-eixos: 2574 mm
- Peso: 1095 kg
- Carga útil: 475 kg
- Porta-malas: 565 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10,2 m
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Rodas e Pneus
- Pneus dianteiros: 185/70 R13
- Pneus traseiros: 185/70 R13
Características Adicionais
- Direção: Hidráulica
- Alimentação: Carburador
- Aspiração: Natural
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Tuchos: Hidráulicos
Análise de Usabilidade
Comportamento ao Volante
O Chevrolet Monza SL 1.8 apresenta uma condução bastante equilibrada, ideal para o uso urbano e viagens. A suspensão dianteira independente e a direção hidráulica proporcionam um bom nível de conforto e segurança ao dirigir. O espaço interno é considerável para um sedã médio, oferecendo conforto para os passageiros tanto na frente quanto atrás.
Manutenção e Custo
Os proprietários relatam que o custo de manutenção do Monza SL 1.8 é adequado para o que ele oferece. A comunidade de proprietários é ativa, e a disponibilidade de peças no mercado é razoável, facilitando reparos e manutenção.
Avaliação do Dono
Com uma nota média de 8,4 dada pelos próprios proprietários em termos de satisfação, o Chevrolet Monza SL 1.8 é apreciado por sua durabilidade e confiabilidade. O conforto e o espaço do porta-malas são frequentemente citados como pontos positivos.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A mecânica do Monza é robusta e durável.
- Espaço Interno: Ótima acomodação para passageiros e bom espaço no porta-malas.
- Custo de Manutenção: A manutenção é acessível e as peças são relativamente fáceis de encontrar.
- Desempenho: Motor com uma potência adequada para o uso cotidiano.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado elevado para os padrões atuais.
- Tecnologia: O modelo é desprovido de tecnologias modernas encontradas em sedãs contemporâneos, como sistemas de infotainment avançados.
- Suspensão Traseira: A suspensão traseira por eixo de torção pode não oferecer o conforto desejado em estradas irregulares.
Considerações Finais
O Chevrolet Monza SL 1.8 de 1992 continua a ser uma escolha interessante para entusiastas e colecionadores. Seu bom espaço interno, confiabilidade e custo acessível de manutenção fazem dele uma opção viável para quem busca um carro clássico e prático. Apesar de alguns pontos negativos em relação ao consumo e à falta de tecnologia moderna, sua robustez e a satisfação geral dos proprietários são fatores que ainda o mantêm relevante no mercado.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo 122005 – GM / MONZA SL/E 1.8 86/86 explora as particularidades do modelo Monza SL/E, destacando suas características de design e desempenho. Ele oferece uma visão sobre a mecânica do veículo, enfatizando a qualidade dos materiais e a experiência do proprietário na condução. A narrativa busca mostrar como o Monza se tornou um carro marcante na memória de muitos brasileiros, capturando a essência do que um sedã médio representou em sua época.
Conclusão
Para aqueles que apreciam a nostalgia e a história do automobilismo brasileiro, o Chevrolet Monza SL 1.8 de 1992 se mostra um veículo memorável, trazendo à tona experiências de uma época em que o design e a eficiência eram fundamentais. É, sem dúvida, um carro que merece o respeito e a consideração dos amantes de automóveis.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Monza SL 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Álcool |
Ano | 1992 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.653 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 95 cv a 5600 rpm |
Torque | 15,1 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 52,9 cv/l |
Peso/torque | 72,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 353,4 km |
Autonomia rodoviária | 570 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4493 mm |
Largura | 1668 mm |
Altura | 1346 mm |
Distância entre-eixos | 2574 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 138 mm |
Porta-malas | 565 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 475 kg |
Peso | 1095 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,8 mm |
Curso dos pistões | 79,5 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 11,7:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R13 |
Pneus traseiros | 185/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 4659 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 505 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,7% |
Índice CNW | 74,0 |
Ranking CNW | 9593 |
Índice de roubo | 59,00 |