Análise do Chevrolet Monza GLS 2.0 (1995)
O Chevrolet Monza GLS 2.0 é um sedã médio que foi muito popular no Brasil durante a década de 1990. Produzido pela montadora americana Chevrolet, o Monza se destacou pela sua robustez, conforto e desempenho. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das características, especificações técnicas e opiniões sobre o veículo, além de apresentar um resumo de um vídeo sobre o modelo.
Características Principais
Design e Dimensões
O Monza GLS 2.0 possui um design característico da época, com linhas retas e ângulos que transmitem uma sensação de robustez. Com dimensões de 4493 mm de comprimento, 1668 mm de largura e 1346 mm de altura, o carro se posiciona bem no segmento de sedãs médios. A distância entre-eixos de 2574 mm proporciona um bom espaço interno para os passageiros, acomodando confortavelmente até cinco pessoas.
Motorização e Desempenho
A motorização do Monza GLS 2.0 é um dos seus pontos fortes. O motor GM Família II, com 4 cilindros em linha e cilindrada de 1998 cm³, entrega uma potência de 110 cv a 5600 rpm e torque de 16,6 kgfm a 3200 rpm. Com um peso de 1105 kg, o veículo apresenta uma relação peso/potência de 10,0 kg/cv, o que contribui para um desempenho satisfatório. A velocidade máxima é de 172 km/h, e o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é de 14,6 segundos.
Consumo de Combustível
O consumo do Monza GLS 2.0 é razoável para um carro de sua categoria. Em condições urbanas, ele consome cerca de 8 km/l, enquanto em rodovias esse número sobe para 12,8 km/l. Com um tanque de combustível de 57 litros, a autonomia é de aproximadamente 456 km na cidade e 729,6 km na estrada, o que é bastante aceitável para um veículo da sua época.
Conforto e Tecnologia
O Monza oferece um porta-malas generoso de 565 litros, ideal para viagens e transporte de bagagens. A suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson, com mola helicoidal, enquanto a traseira é um eixo de torção, também com mola helicoidal. A direção hidráulica facilita a manobrabilidade do veículo, tornando-o mais agradável de dirigir.
Especificações Técnicas
- Modelo: Monza GLS 2.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1105 kg
- Potência: 110 cv a 5600 rpm
- Torque: 16,6 kgfm a 3200 rpm
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 12,8 km/l
- Autonomia urbana: 456 km
- Autonomia rodoviária: 729,6 km
- Porta-malas: 565 litros
Avaliação do Dono
Os proprietários do Chevrolet Monza GLS 2.0 geralmente avaliam o carro de forma positiva, destacando principalmente o conforto e a robustez do modelo. A avaliação média dos donos é de 9,0, refletindo a satisfação com a experiência de uso.
Pontos Positivos
- Conforto: O espaço interno e a qualidade dos materiais proporcionam uma experiência de condução agradável.
- Desempenho: O motor entrega uma potência adequada para o tipo de veículo, tornando-o ágil nas estradas.
- Porta-malas amplo: Ideal para famílias e viagens, o porta-malas é um dos destaques do modelo.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora aceitável, o consumo poderia ser melhorado, especialmente em comparação com modelos mais modernos.
- Tecnologia: Ausência de recursos tecnológicos que são padrão em veículos atuais, como sistemas de navegação e entretenimento avançados.
Análise de Usabilidade
O Chevrolet Monza GLS 2.0, apesar de ser um modelo de 1995, continua a ser uma opção viável para quem busca um sedã econômico e prático. Seu design clássico e a robustez do motor ainda atraem muitos entusiastas. Além disso, a facilidade de manutenção e a disponibilidade de peças tornam o Monza uma escolha atrativa no mercado de usados.
Vídeo
O vídeo GM MONZA TUBARÃO GLS EFI 2.0 1995 destaca o Monza como um dos maiores e mais conhecidos modelos da Chevrolet, enfatizando sua popularidade e presença marcante nas ruas. O foco é no modelo Tubarão, que é uma variação do Monza GLS, sendo reconhecido por seu desempenho e conforto. O apresentador fala sobre as características do carro, sua história e por que ele ainda é querido entre os amantes de automóveis.
Imagens do Chevrolet Monza GLS 2.0
Aqui estão algumas imagens do Chevrolet Monza GLS 2.0, que ilustram o design e a estética do veículo:
Conclusão
O Chevrolet Monza GLS 2.0 de 1995 é um carro que ainda chama a atenção por sua robustez, conforto e bom desempenho. Apesar de ser um modelo antigo, continua a ser uma opção viável para quem busca um sedã de qualidade no mercado de usados. Com uma boa avaliação por parte dos proprietários e características que atendem às necessidades de muitas famílias, o Monza se mantém como um ícone da Chevrolet no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Monza GLS 2.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.264 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,6 s |
Potência | 110 cv a 5600 rpm |
Torque | 16,6 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 55,1 cv/l |
Peso/torque | 66,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12,8 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 456 km |
Autonomia rodoviária | 729,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4493 mm |
Largura | 1668 mm |
Altura | 1346 mm |
Distância entre-eixos | 2574 mm |
Bitola dianteira | 1406 mm |
Bitola traseira | 1406 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 565 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 475 kg |
Peso | 1105 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 1358 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 63,0 |
Ranking CNW | 11197 |
Índice de roubo | 59,00 |