Análise Completa do Chevrolet Cruze LTZ 1.8 AT 2012: Vale a Pena?

Análise do Chevrolet Cruze LTZ 1.8 AT (2012)

O Chevrolet Cruze LTZ 1.8 AT, lançado em 2012, é um sedã médio que combina design moderno, conforto e eficiência. Neste guia, vamos explorar as características principais do veículo, suas especificações técnicas, além de apresentar avaliações e opiniões de usuários, dos pontos positivos e negativos, de forma a auxiliar interessados na compra deste modelo.

Chevrolet

Modelo

  • Modelo: Cruze LTZ 1.8 AT
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2012
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4.600 mm
  • Largura: 1.790 mm
  • Altura: 1.475 mm
  • Distância entre-eixos: 2.685 mm
  • Vão livre do solo: 131 mm
  • Peso: 1.424 kg
  • Carga útil: 468 kg
  • Porta-malas: 450 litros

Motorização

  • Motor: Ecotec N18XFF
  • Configuração: 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1.796 cm³
  • Potência: 144 cv (álcool) e 140 cv (gasolina) a 6.300 rpm
  • Torque: 18,9 kgfm (álcool) e 17,8 kgfm (gasolina) a 3.800 rpm
  • Taxa de compressão: 10,5:1
  • Diâmetro dos cilindros: 80,5 mm
  • Curso dos pistões: 88,2 mm
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, com correia dentada

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automático de 6 marchas (GF6)
  • Acoplamento: Conversor de torque
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 225/50 R17

Desempenho e Consumo

  • Velocidade máxima: 197 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,4 segundos
  • Consumo urbano: 6,6 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 9,1 km/l (álcool)
  • Autonomia urbana: 396 km
  • Autonomia rodoviária: 546 km
  • Tanque de combustível: 60 litros

Avaliação Geral

  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 46.606
  • Seguro: R$ 2.815
  • IPVA: R$ 1.864
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.204
  • Desvalorização: 3,16%
  • Avaliação dos leitores: 7.0
  • Opinião do dono: 7.7

Avaliação e Opinião de Proprietários

Pontos Positivos

  • Conforto: O Cruze LTZ é amplamente elogiado por seu conforto durante longas viagens. Os bancos são bem projetados, e o espaço interno é generoso, com bom espaço para os passageiros tanto na frente quanto atrás.
  • Acabamento: Os materiais utilizados no acabamento interno são de boa qualidade, conferindo um visual sofisticado ao modelo.
  • Desempenho: O motor entrega uma boa performance, com uma aceleração responsiva e potência satisfatória para o dia a dia.
  • Tecnologia: Equipado com várias funcionalidades tecnológicas, incluindo um sistema de som de qualidade e conectividade com smartphones.

Pontos Negativos

  • Consumo: Em comparação com concorrentes diretos, o consumo pode ser considerado elevado, especialmente em trajetos urbanos.
  • Câmbio: Embora o câmbio automático funcione bem, alguns usuários relatam que ele pode apresentar alguns momentos de hesitação, especialmente em acelerações rápidas.
  • Manutenção: O custo de manutenção e revisões pode ser um pouco elevado, o que deve ser considerado no planejamento de gastos do proprietário.

Considerações Finais

O Chevrolet Cruze LTZ 1.8 AT (2012) se destaca como uma boa escolha entre os sedãs médios no mercado brasileiro. Com um bom equilíbrio entre conforto, desempenho e tecnologia, ele atende bem às necessidades de motoristas que buscam um carro para uso diário e viagens.

Diante de seus pontos positivos e negativos, é importante que o comprador analise seus objetivos de compra e use essa análise como uma base para a decisão. O modelo se destaca, principalmente, pela praticidade e conforto, podendo ser uma excelente opção para quem busca um veículo confiável e robusto para o dia a dia.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo aborda o Chevrolet Cruze LTZ 1.8 16V FlexPower 4P Automático do ano 2014. O modelo é destacado por ser completo e oferecer uma boa relação de custo-benefício para os consumidores. São apresentadas suas principais características, incluindo design, conforto, e itens de série que agradam os usuários, reforçando a imagem positiva da Chevrolet na produção de sedãs.

Galeria de Imagens

Aqui está uma coleção de imagens do Chevrolet Cruze LTZ 1.8 AT – 2012, que mostram seu design elegante e interior bem acabado:

  1. Chevrolet
  2. Chevrolet
  3. Chevrolet
  4. Chevrolet

Essa análise busca refletir o desempenho, a tecnologia e as experiências de proprietários, fornecendo uma visão abrangente e clara sobre o Chevrolet Cruze LTZ 1.8 AT, facilitando a escolha para potenciais compradores.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Cruze LTZ 1.8 AT
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 46.606
Seguro R$ 2.8151
IPVA R$ 1.8642
Revisões até 60.000 km R$ 3.204
Performance
Velocidade máxima 197 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 144 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm
Torque 18,9 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm
Peso/potência 9,9 kg/cv
Potência específica 80,2 cv/l
Peso/torque 75,3 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,1 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 396 km (A)
Autonomia rodoviária 546 km (A)
Dimensões
Comprimento 4600 mm
Largura 1790 mm
Altura 1475 mm
Distância entre-eixos 2685 mm
Bitola dianteira 1544 mm
Bitola traseira 1558 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,5 mm
Vão livre do solo 131 mm
Porta-malas 450 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 468 kg
Peso 1424 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ecotec N18XFF
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio GF6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/50 R17
Pneus traseiros 225/50 R17
Avaliações
Visitas 289335
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 30,23
NCAP infantil 39,83
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 3,16%
Índice CNW 271,0
Ranking CNW 6182
Índice de roubo 0,75
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