Análise Detalhada do Chevrolet Cruze LT 1.8 AT (2015)
O Chevrolet Cruze LT 1.8 AT, fabricado em 2015, é um sedã de porte médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Este modelo é conhecido por sua combinação equilibrada de conforto, tecnologia e desempenho. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas, avaliações e opiniões dos proprietários, além de um resumo do conteúdo em vídeo relacionado.
Características Principais
Desempenho e Motor
- Motor: O Cruze LT 1.8 é equipado com um motor 1.8 flex, que gera 144 cv com etanol e 140 cv com gasolina, a 6300 rpm. O torque é de 18,9 kgfm (et) e 17,8 kgfm (gasolina) a 3800 rpm.
- Aceleração: O veículo acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos, entregando um desempenho satisfatório para um sedã médio.
- Velocidade Máxima: A velocidade máxima é de 196 km/h.
Consumo
- Consumo Urbano: 6,6 km/l (etanol).
- Consumo Rodoviário: 9,3 km/l (etanol).
- Tanque de Combustível: 60 litros, proporcionando uma autonomia urbana de aproximadamente 396 km e rodoviária de 558 km com etanol.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4603 mm
- Largura: 1790 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2685 mm
- Porta-malas: A capacidade do porta-malas é um dos pontos fortes do Cruze, oferecendo amplo espaço para bagagens.
Segurança
- Avaliação NCAP: O Cruze LT 1.8 obteve 30,23 pontos na avaliação de segurança para adultos e 39,83 pontos para crianças, indicando um bom nível de proteção.
- Equipamentos de Segurança: O modelo conta com airbags frontais, freios ABS e direção elétrica, que são itens essenciais para a segurança dos ocupantes.
Especificações Técnicas
Especificação | Valor |
---|---|
Fabricante | Chevrolet |
Modelo | Cruze LT 1.8 AT |
Ano | 2015 |
Combustível | Flex |
Câmbio | Automático |
Tração | Dianteira |
Porte | Médio |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Potência | 144 cv (A) / 140 cv (G) |
Torque | 18,9 kgfm (A) / 17,8 kgfm (G) |
Consumo Urbano | 6,6 km/l (A) |
Consumo Rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Garantia | 3 anos |
Preço | R$ 56.419 |
Seguro | R$ 2.765 |
IPVA | R$ 2.257 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.204 |
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto: Muitos proprietários destacam o conforto interno do Cruze, com um bom espaço para as pernas e uma cabine bem equipada.
- Desempenho: O motor 1.8 é elogiado pela sua potência e resposta rápida, além do câmbio automático que proporciona uma condução suave.
- Tecnologia: O modelo conta com uma boa gama de tecnologia, incluindo sistema de som de qualidade e conectividade com smartphones.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Apesar de oferecer um desempenho satisfatório, alguns usuários mencionam que o consumo de combustível poderia ser melhor, principalmente em ambientes urbanos.
- Manutenção: O custo de manutenção e revisões pode ser um pouco elevado, o que é um fator a ser considerado para quem busca um veículo econômico a longo prazo.
- Desvalorização: O Cruze apresenta uma desvalorização de 4,83%, o que pode impactar sua revenda.
Opinião do Dono
Em uma escala de 1 a 10, a opinião média dos proprietários é de 8,4, destacando a satisfação geral com o veículo e sua performance. Os donos apreciam especialmente a segurança e o conforto proporcionados pelo modelo.
Usabilidade
O Chevrolet Cruze LT 1.8 AT é uma excelente escolha para famílias que buscam um sedã confortável e seguro. Seu desempenho nas estradas e em áreas urbanas é satisfatório, tornando-o uma opção viável para o dia a dia. A grande capacidade do porta-malas é um ponto de destaque, ideal para viagens longas.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral do Chevrolet Cruze LT 1.8, enfatizando suas características principais como direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS e airbags. O modelo de 2012 está disponível por R$53.900, destacando-se como uma opção completa e acessível para quem busca um sedã de qualidade.
Conclusão
O Chevrolet Cruze LT 1.8 AT de 2015 é um sedã que combina conforto, segurança e desempenho, sendo uma escolha sólida para quem procura um veículo confiável e bem equipado. Com um bom nível de satisfação entre os proprietários e uma série de recursos tecnológicos, o Cruze é uma opção viável no competitivo mercado de sedãs médios.
Imagens do Chevrolet Cruze LT 1.8 AT
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cruze LT 1.8 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 56.419 |
Seguro | R$ 2.7651 |
IPVA | R$ 2.2572 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.204 |
Performance | |
Velocidade máxima | 196 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 144 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 74,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 396 km (A) |
Autonomia rodoviária | 558 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4603 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2685 mm |
Bitola dianteira | 1544 mm |
Bitola traseira | 1558 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 125 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 477 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1415 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecotec N18XFF |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 55610 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,23 |
NCAP infantil | 39,83 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,83% |
Vendas (maio) | 1.604 |
Índice CNW | 380,8 |
Ranking CNW | 3902 |
Índice de roubo | 0,75 |