Análise Detalhada do Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.8 (2006)
O Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.8, lançado em 2006, é um modelo que faz parte da segunda geração do Corsa, um veículo reconhecido no mercado brasileiro por sua confiabilidade, conforto e custo-benefício. Esta análise irá detalhar as características principais, especificações técnicas e aspectos de usabilidade do Corsa Sedan Premium 1.8, além de apresentar uma comparação em relação ao seu concorrente direto, o Corsa 1.4.
Conteúdo
- Modelo: Corsa Sedan Premium 1.8
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2006
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Características Principais do Corsa Sedan Premium 1.8
Design e Dimensões
O Corsa Sedan Premium 1.8 apresenta um design sóbrio e funcional, típico dos sedãs compactos. Suas dimensões são compactas, facilitando a manobrabilidade em ambientes urbanos:
- Comprimento: 4.170 mm
- Largura: 1.646 mm
- Altura: 1.432 mm
- Distância entre-eixos: 2.491 mm
- Porta-malas: 432 litros, oferecendo boa capacidade para viagens e uso diário.
Motorização e Desempenho
Com um motor 1.8 flex, o Corsa Sedan Premium oferece uma potência de 114 cv quando abastecido com etanol e 112 cv com gasolina. O torque máximo de 17,7 kgfm a 2.800 rpm garante um desempenho satisfatório tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas.
- Aceleração 0-100 km/h: 10,1 segundos
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Peso: 1.117 kg, resultando em uma relação peso/potência de 9,8 kg/cv.
Os padrões de consumo são razoáveis, considerando a tecnologia da época:
- Consumo urbano: 6,4 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 44 litros, proporcionando uma autonomia urbana de aproximadamente 281,6 km e rodoviária de 409,2 km.
Transmissão e Tração
A versão Premium conta com um câmbio manual de 5 marchas, que permite ao motorista um controle mais dinâmico e uma experiência de condução mais envolvente. A tração dianteira e a suspensão independente dianteira com McPherson contribuem para um desempenho equilibrado em curvas.
Segurança e Conforto
O Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.8 também oferece uma série de características em termos de segurança e conforto:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção hidráulica: Facilita manobras, especialmente em espaços urbanos.
Avaliações e Opinião do Dono
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
- Avaliação – venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 1,85%
- Índice de roubo: 1,80
Os usuários frequentemente destacam a confiabilidade e o conforto do Corsa, além da eficiência do motor e do espaço oferecido. No entanto, a manutenção e o suporte pós-venda têm sido apontados como áreas de melhoria, refletindo na nota de 5,5.
Comparação com Outros Modelos
No vídeo Corsa 1.8 102cv gasolina VS Corsa 1.4 105cv flex, 1.8 torcudo ou 1.4 moderno?, o autor discute as nuances entre o Corsa 1.8 e o Corsa 1.4 flex, enfatizando que, enquanto o 1.8 é reconhecido por seu torque e força, o 1.4 oferece uma modernidade em termos de eficiência de combustível e tecnologia. O Corsa 1.8 é ideal para quem busca um carro com bom desempenho e capacidade de carga, enquanto o 1.4 pode ser mais atraente para os que priorizam economia e uma direção mais leve.
Aspectos Positivos
- Confiabilidade: Reconhecido por sua durabilidade e manutenção simples.
- Espaço interno: Conforto para os passageiros e excelente espaço de porta-malas.
- Custo-benefício: Preço acessível e disponibilidade de peças em todo o Brasil.
Aspectos Negativos
- Tecnologia de infotainment: Comparado a modelos mais novos, o interior pode parecer antiquado.
- Desempenho de consumo: Apesar de aceitável, o consumo pode ser um aspecto a ser considerado por quem busca eficiência máxima.
- Suporte pós-venda: A experiência de pós-venda pode variar, com relatos de atendimentos insatisfatórios.
Considerações Finais
O Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.8 é uma excelente opção para quem busca um sedã compacto com bom espaço interno, confiabilidade e preço acessível. Embora possa não ter as tecnologias mais modernas em comparação a modelos mais recentes, ele ainda se destaca como uma escolha sólida no segmento dos sedãs compactos no Brasil.
Portanto, se você está no mercado por um carro que combine utilidade e desempenho a um custo razoável, o Corsa Sedan Premium 1.8 merece ser considerado. Com um bom equilíbrio entre performance e conforto, ele se posiciona como uma ótima opção para famílias ou para quem precisa de um veículo para o dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Corsa Sedan Premium 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2006 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | 4300 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.540 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,1 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 17,7 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 63,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 44 litros |
Autonomia urbana | 281,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 409,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4170 mm |
Largura | 1646 mm |
Altura | 1432 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 432 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,306 |
Área frontal (A) | 2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,612 m2 |
Carga útil | 460 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1117 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 136 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,85% |
Índice CNW | 92,0 |
Ranking CNW | 8544 |
Série | |
Índice de roubo | 1,80 |