Análise do Chevrolet Corsa Maxx 1.8 (2009)
O Chevrolet Corsa Maxx 1.8, um modelo hatch do segmento compacto, é um veículo que se destaca por sua combinação de design prático, desempenho aceitável e bom custo-benefício. Com uma produção nacional, o modelo de 2009 continua a ter uma base sólida de usuários e é frequentemente escolhido por quem busca um carro econômico e confiável.
Características Principais
Design e Dimensões
O Corsa Maxx apresenta um design simples e funcional. Com um comprimento de 3822 mm, largura de 1646 mm, e altura de 1432 mm, o carro mantém um porte compacto que facilita a circulação em áreas urbanas. A distância entre-eixos de 2490 mm proporciona um conforto razoável para todos os cinco passageiros, e o porta-malas com capacidade de 260 litros oferece espaço adequado para bagagens.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor flex de 1.8 litros, o Corsa Maxx gera 114 cv com etanol e 112 cv com gasolina a 5400 rpm. O torque é de 17,7 kgfm a 2800 rpm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,4 segundos. Ele atinge uma velocidade máxima de 184 km/h, características que o tornam um carro bastante ágil para uso diário.
Consumo de Combustível
O desempenho em termos de consumo varia de acordo com o tipo de combustível utilizado. No modo urbano, o Corsa Maxx faz cerca de 7,2 km/l com álcool e 9,1 km/l na estrada, com uma autonomia urbana de aproximadamente 316,8 km e rodoviária de até 400,4 km. Com um tanque de 44 litros, pode-se esperar um alcance satisfatório em viagens de longa distância.
Suspensão e Direção
Com uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e uma traseira de eixo de torção, o Corsa Maxx oferece bastante estabilidade em curvas. A direção hidráulica melhora a manobrabilidade, especialmente em ambientes urbanos.
Segurança
O modelo conta com freios dianteiros ventilados e freios traseiros a tambor, bem como alguns recursos de segurança, como cintos de segurança para todos os ocupantes e uma estrutura robusta. Contudo, em um cenário mais moderno, a ausência de airbags e sistemas avançados de segurança pode ser um ponto negativo, principalmente quando comparado a modelos contemporâneos.
Configurações Técnicas
A ficha técnica é detalhada, com um motor de 4 cilindros, injeção multiponto e câmbio manual de 5 marchas. A razão de compressão é de 10,5:1, o que pode ser considerado adequado para um motor dessa categoria. O peso do veículo é de 1072 kg, proporcionando um peso/potência de 9,4 kg/cv, que contribui para um bom desempenho no cotidiano.
Análise de Custos e Manutenção
O preço médio de mercado para o Chevrolet Corsa Maxx 1.8 gira em torno de R$ 18.524. O valor do seguro anual é estimado em R$ 1.260, enquanto o IPVA fica em torno de R$ 741,10. A relação custo-benefício é atraente para quem procura um veículo usado e confiável, considerando suas características e desempenho.
Opinião dos Donos
As opiniões dos proprietários do Corsa Maxx 1.8 tendem a ser positivas, com uma média de avaliação de 7,9 em 10. Os pontos positivos incluem:
- Confiabilidade: Muitos usuários destacam a durabilidade do modelo e a facilidade de manutenção.
- Economia: O consumo de combustível é visto como aceitável, especialmente para um carro da sua categoria.
- Conforto: A suspensão é considerada bem ajustada, proporcionando um bom nível de conforto em viagens curtas e longas.
No entanto, existem alguns pontos negativos mencionados por usuários, como:
- Espaço no porta-malas: Embora seja adequado para a maioria das necessidades, alguns usuários desejam mais espaço.
- Desempenho de segurança: A falta de recursos modernos de segurança pode ser vista como uma desvantagem pela nova geração de motoristas.
Avaliação Geral
De maneira geral, o Chevrolet Corsa Maxx 1.8 de 2009 apresenta-se como uma boa opção para consumidores que buscam um veículo compacto, econômico e que cumpra bem o papel no dia a dia. Suas qualidades são suficientes para justificar a sua compra e continuam a conquistando novos motoristas, especialmente aqueles que se focam em custo-benefício.
Vídeo: CORSA MAXX 1.8 GNV Super conservado!
O vídeo destaca um Chevrolet Corsa Maxx 1.8 que possui GNV (Gás Natural Veicular), enfatizando o estado de conservação superlativo do veículo. O apresentador faz um tour detalhado pelo carro, evidenciando seus aspectos internos e externos, assim como o funcionamento do sistema a gás. Essa conversão para GNV é elogiada, pois permite uma economia ainda maior no consumo de combustível, tornando o uso do Corsa Maxx ainda mais viável e vantajoso para o dia a dia, especialmente em áreas urbanas.
Imagens do Chevrolet Corsa Maxx 1.8 (2009)
Imagem 1
Imagem 2
Imagem 3
Imagem 4
Imagem 5
Resumo das Informações do Modelo
- Modelo: Corsa Maxx 1.8
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2009
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Em síntese, o Chevrolet Corsa Maxx 1.8 segue sendo uma escolha sólida para quem busca um carro prático e econômico, com um histórico de confiabilidade e um legado positivo na mente do consumidor brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Corsa Maxx 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2009 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 4300 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.524 |
Seguro | R$ 1.2601 |
IPVA | R$ 7412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5400 rpm |
Torque | 17,7 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 60,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 44 litros |
Autonomia urbana | 316,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 400,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3822 mm |
Largura | 1646 mm |
Altura | 1432 mm |
Distância entre-eixos | 2490 mm |
Bitola dianteira | 1417 mm |
Bitola traseira | 1408 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,327 |
Área frontal (A) | 2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,654 m2 |
Carga útil | 460 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1072 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 1758 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 1 |
Índice CNW | 116,9 |
Ranking CNW | 8124 |
Índice de roubo | 4,29 |