Análise Completa do Chevrolet Celta Spirit 1.0 – 2011
Introdução
O Chevrolet Celta Spirit 1.0, fabricado em 2011, é um dos modelos mais icônicos da Chevrolet no segmento de veículos compactos no Brasil. Com um design simples e funcional, o Celta se destaca pela sua praticidade e eficiência. Neste artigo, vamos analisar em detalhes as especificações técnicas, características, opiniões de proprietários e outros aspectos relevantes para quem está considerando a compra desse modelo.
Ficha Técnica do Modelo
Informações Gerais
- Modelo: Celta Spirit 1.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço Médio: R$ 16.011
- Seguro Médio: R$ 9.671
- IPVA: R$ 6.402
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3788 mm
- Largura: 1626 mm
- Altura: 1408 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Porta-malas: 260 litros
- Lugares: 5
- Portas: 2
Desempenho
- Potência: 78 cv (A) / 77 cv (G) a 6400 rpm
- Torque: 9,7 kgfm (A) / 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm
- Peso: 870 kg
- Peso/Potência: 11,2 kg/cv
- Aceleração 0-100 km/h: 14,3 s
- Velocidade Máxima: 161 km/h
Consumo
- Consumo Urbano: 7,6 km/l (A)
- Consumo Rodoviário: 8,7 km/l (A)
- Tanque de Combustível: 54 litros
- Autonomia Urbana: 410,4 km
- Autonomia Rodoviária: 469,8 km
Motorização
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: Simples no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 165/70 R13
- Pneus Traseiros: 165/70 R13
Análise de Desempenho
O Chevrolet Celta Spirit 1.0 é um carro que apresenta um desempenho adequado para o seu porte e finalidade. Com uma potência de 78 cv a gasolina, o modelo oferece uma aceleração razoável, com o tempo de 0 a 100 km/h em 14,3 segundos. Embora não seja um carro destinado a altas velocidades ou desempenho esportivo, ele se mostra eficiente para o uso urbano e pequenas viagens.
A relação peso/potência de 11,2 kg/cv é favorável, permitindo uma condução tranquila e econômica, especialmente em ambientes urbanos. O consumo de 7,6 km/l na cidade e 8,7 km/l na rodovia é aceitável para um carro da sua categoria, considerando que a maioria dos motoristas estão cada vez mais preocupados com a eficiência de combustível.
Conforto e Usabilidade
Interior e Acabamento
O interior do Celta Spirit 1.0 é simples e funcional. Os materiais utilizados, embora não sejam de alta qualidade, são adequados para a proposta do veículo. Os 5 lugares disponíveis oferecem um espaço razoável para ocupantes, mas o conforto pode ser limitado em viagens longas devido à falta de recursos ergonômicos avançados.
O porta-malas com capacidade de 260 litros é bastante prático, permitindo acomodar bagagens e compras do dia a dia sem dificuldades.
Tecnologia e Recursos
Em relação à tecnologia, o Celta Spirit 1.0 apresenta um equipamento básico. O modelo é equipado com rádio e entradas para CD, mas não conta com recursos mais modernos como Bluetooth ou conectividade com smartphones. Para o comprador que busca um carro com mais tecnologia, esse pode ser um ponto negativo.
Segurança
O Chevrolet Celta Spirit 1.0 foi avaliado pelo NCAP, obtendo 3,82 pontos na segurança para adultos e 22,68 para crianças. Embora a classificação não seja a melhor em comparação com modelos mais novos e equipados, os sistemas de freios e a estrutura do carro são projetados para garantir uma proteção básica em caso de colisões.
Opinião dos Proprietários
A avaliação dos proprietários do Chevrolet Celta Spirit 1.0 é geralmente positiva, com uma nota média de 7,3. Os usuários elogiam a economia de combustível e a praticidade do veículo, reconhecendo que ele cumpre bem o papel de um carro urbano. Por outro lado, as críticas costumam focar na falta de recursos tecnológicos e de conforto em longas distâncias.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O Celta é conhecido por ser econômico, especialmente em tráfego urbano.
- Manutenção Simples: A mecânica do Celta é bastante simples, o que facilita a manutenção e redução de custos.
- Espaço no Porta-Malas: O porta-malas é um grande trunfo para quem precisa de espaço extra.
Pontos Negativos
- Falta de Tecnologia: Ausência de dispositivos modernos que são comuns em concorrentes.
- Conforto Limitado: O interior pode ser considerado simples e sem grandes inovações em ergonomia.
- Segurança Abaixo da Média: Avaliações de segurança não são a melhor parte do modelo.
Considerações Finais
O Chevrolet Celta Spirit 1.0 de 2011 é um carro que atende a um público que busca um veículo prático, econômico e funcional para o uso diário. É uma opção viável para quem não exige muitos recursos tecnológicos e valoriza a simplicidade e a economia. Embora tenha algumas limitações em termos de conforto e segurança, o Celta se mantém como um dos carros mais acessíveis e populares no mercado brasileiro.
Se você está em busca de um veículo compacto e funcional, o Celta Spirit 1.0 pode ser uma boa escolha, especialmente para quem precisa de um carro que não consuma muito combustível e que seja de fácil manutenção.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo em questão apresenta uma análise sobre o Chevrolet Celta Spirit 1.0 2011, destacando suas características, desempenho e usabilidade. O modelo é abordado em relação ao seu design, conforto, consumo de combustível e custo-benefício, oferecendo uma visão clara das vantagens e desvantagens desse hatch compacto.
Shortcode do Vídeo
Conclusão
A decisão de comprar um Chevrolet Celta Spirit 1.0 deve considerar não apenas as especificações técnicas, mas também o uso que será dado ao veículo. Para quem busca um carro básico, econômico e com manutenção acessível, o Celta Spirit 1.0 é uma opção que ainda se destaca no mercado automotivo brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Celta Spirit 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.011 |
Seguro | R$ 9671 |
IPVA | R$ 6402 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 161 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,3 s |
Potência | 78 cv (A) 77 cv (G) a 6400 rpm |
Torque | 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 78,1 cv/l |
Peso/torque | 89,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 410,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 469,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3788 mm |
Largura | 1626 mm |
Altura | 1408 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 460 kg |
Peso | 870 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17 Minus HR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 964 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 3,82 |
NCAP infantil | 22,68 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 109,9 |
Ranking CNW | 8247 |
Índice de roubo | 2,35 |