Análise Completa do Chevrolet Celta LT 1.0 2014: Desempenho e Avaliação

Análise Completa do Chevrolet Celta LT 1.0 (2014)

Introdução

O Chevrolet Celta LT 1.0, produzido em 2014, é um modelo hatch compacto que se destaca no mercado brasileiro devido ao seu excelente custo-benefício, potência e economia de combustível. Neste documento, vamos analisar as principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários e dados relevantes para potenciais compradores.

Chevrolet

Modelo

  • Modelo: Celta LT 1.0
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2014
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Características Principais

Design e Dimensões

O Celta LT 1.0 possui um design moderno e atrativo, com linhas que refletem a proposta de um carro urbano e prático. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 3788 mm
  • Largura: 1626 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Distância entre-eixos: 2443 mm
  • Peso: 890 kg
  • Carga útil: 460 kg

Essas características proporcionam um bom espaço interno para cinco ocupantes e uma capacidade de bagagem adequada, essencial para o uso diário.

Motorização e Desempenho

O Chevrolet Celta LT 1.0 é equipado com um motor flex de 4 cilindros em linha, que produz:

  • Potência: 78 cv (gasolina) e 77 cv (álcool) a 6400 rpm
  • Torque: 9,7 kgfm (gasolina) e 9,5 kgfm (álcool) a 5200 rpm

Com um câmbio manual de 5 marchas, o veículo alcança uma velocidade máxima de 161 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos. Este desempenho é ideal para a condução urbana e pequenas viagens.

Consumo de Combustível

A eficiência de combustível é uma das características que mais atraem os compradores. O Chevrolet Celta LT 1.0 apresenta os seguintes dados:

  • Consumo urbano: 7,6 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 8,7 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 54 litros

Com isso, a autonomia urbana é de aproximadamente 410,4 km e a rodoviária chega a 469,8 km, tornando-o uma boa opção para quem busca economia.

Suspensão e Direção

A suspensão do Celta LT 1.0 é composta por:

  • Dianteira: Independente, tipo McPherson com molas helicoidais.
  • Traseira: Eixo de torção com molas helicoidais.

A direção é hidráulica, o que proporciona um bom conforto ao dirigir, principalmente em manobras.

Freios

Os freios também são um ponto importante. O Celta LT 1.0 conta com:

  • Dianteiros: Disco sólido
  • Traseiros: Tambor

Essa combinação garante uma frenagem eficiente, adequada para um carro de porte compacto.

Chevrolet

Avaliações e Opiniões

Análise do Dono

  • Avaliação do dono: 7,8
  • Opinião geral: O proprietário destaca a confiabilidade do modelo, o bom custo-benefício e a economia de combustível como principais pontos positivos. A praticidade e a facilidade de manobra em ambientes urbanos são frequentemente mencionadas.

Pontos Positivos

  1. Custo-Benefício: O preço competitivo e a eficiência de combustível fazem do Celta uma escolha popular entre veículos compactos.
  2. Espaço Interno: Conforto para passageiros e bagagem.
  3. Confiabilidade: A marca Chevrolet é conhecida pela durabilidade e resistência de seus veículos.
  4. Facilidade de Manutenção: O Celta possui uma boa rede de concessionárias e facilidade para encontrar peças de reposição.

Pontos Negativos

  1. Desempenho em Estradas: Apesar de satisfatório para a cidade, alguns usuários mencionam que o carro poderia ter mais potência em estradas.
  2. Tecnologia e Segurança: O modelo pode parecer básico em comparação com concorrentes que oferecem mais itens de série, como airbags e sistemas de entretenimento.
  3. Consumo em Álcool: Embora o modelo tenha um bom consumo, o uso de álcool pode não ser tão vantajoso devido a variações de preço.

Segurança

O Chevrolet Celta LT 1.0 obteve uma avaliação de 3,82 no NCAP adulto e 22,68 para a categoria infantil, o que pode ser um ponto de atenção para aqueles que priorizam segurança.

Preço e Desvalorização

  • Preço: R$ 24.298
  • IPVA: R$ 972
  • Seguro: R$ 1.283
  • Desvalorização: 3,08%

A desvalorização moderada é um ponto positivo, pois o Celta mantém um bom valor de revenda.

Considerações Finais

O Chevrolet Celta LT 1.0 (2014) é uma excelente opção para quem busca um carro econômico, prático e confiável para o uso diário. Suas dimensões compactas, motor eficiente e confortável interior são atraentes para motoristas urbanos.

A análise do modelo combina a experiência do proprietário e dados técnicos, oferecendo uma visão completa do veículo. Para quem procura um hatch compacto robusto, o Celta se destaca como uma escolha sólida no mercado nacional.

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Vídeo Resumo

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Chevrolet Celta 1.0 LT Flex/Manual 2012 como um carro com excelente custo-benefício, destacando seu desempenho, conforto e segurança. Equipado com um motor potente e econômico, o Celta é ideal para quem busca um veículo prático e eficiente para o dia a dia.

Galeria de Imagens

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Com essa análise, esperamos ter fornecido uma visão abrangente e detalhada sobre o Chevrolet Celta LT 1.0, facilitando a decisão de compra para potenciais interessados. Se você está no mercado por um carro compacto, o Celta é uma alternativa que merece consideração.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Celta LT 1.0
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma 4200
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 24.298
Seguro R$ 1.2831
IPVA R$ 9722
Performance
Velocidade máxima 161 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 78 cv (A) 77 cv (G) a 6400 rpm
Torque 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm
Peso/potência 11,4 kg/cv
Potência específica 78,1 cv/l
Peso/torque 91,8 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,7 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 410,4 km (A)
Autonomia rodoviária 469,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 3788 mm
Largura 1626 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2443 mm
Bitola dianteira 1387 mm
Bitola traseira 1388 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo 115 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 9,8 m
Carga útil 460 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 890 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 71 mm
Curso dos pistões 62,9 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F17 Minus HR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 221413
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 3,82
NCAP infantil 22,68
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 3,08%
Vendas (dezembro) 0
Revisões até 30.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 286,1
Ranking CNW 5849
Índice de roubo 2,35
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