Análise Completa do Chevrolet Celta 1.0 – Ano 2001
O Chevrolet Celta 1.0, lançado em 2001, é um dos modelos que marcaram presença no segmento de carros compactos no Brasil. O modelo é um hatch que foi bastante apreciado por seu custo-benefício, agilidade nas city drives e uma manutenção relativamente acessível. Aqui, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas e a opinião dos proprietários sobre o veículo.
1. Especificações Técnicas
Características Gerais
- Modelo: Celta 1.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 9.910
- IPVA: R$ 3962
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3748 mm
- Largura: 1608 mm
- Altura: 1429 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Peso: 834 kg
- Carga útil: Informação não disponível
- Porta-malas: 260 litros
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 60 cv a 6000 rpm
- Torque: 8,3 kgfm a 3000 rpm
- Consumo Citado: Informação não disponível
- Velocidade máxima: 151 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 15,5 segundos
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
Freios e Rodas
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
- Pneus: 145/80 R13
2. Destaques e Diferenciais
Prós
- Custo-benefício: O Celta sempre foi visto como uma opção acessível, tanto na compra quanto na manutenção, o que é uma grande vantagem para os compradores de primeira viagem ou quem busca economia.
- Dimensões compactas: Ideal para o trânsito urbano, seu tamanho facilita manobras e estacionamento.
- Baixo consumo: Apesar de não termos dados sobre o consumo, o carro é historicamente reconhecido por sua eficiência no uso urbano.
- Facilidade de manutenção: A popularidade do Celta garante que peças de reposição sejam fáceis de encontrar e com preços competitivos.
Contras
- Desempenho em estrada: Embora adequado para uso urbano, o motor de 60 cv pode sentir dificuldades em subidas e ultrapassagens em rodovias.
- Equipamentos básicos: Em um mercado onde muitos carros oferecem tecnologia avançada, o Celta é mais simples e carece de alguns itens de conforto e segurança modernos.
- Acabamento interno: Pode ser considerado básico, com plásticos rígidos e poucos detalhes que proporcionem um toque mais requintado.
3. Desempenho e Usabilidade
O Chevrolet Celta 1.0 se destaca em ambientes urbanos. O tamanho compacto facilita a transição por ruas estreitas e o estacionamento é uma preocupação a menos, mesmo em locais mais cheios. Com motor de 60 cv, sua agilidade nas acelerações urbanas é condizente com as expectativas de um carro que foi projetado para esse tipo de uso.
No entanto, o desempenho nas autoestradas pode não ser tão satisfatório. Seu motor, embora suficiente para a cidade, pode ser considerado subdimensionado em situações onde maior potência é necessária, como em subidas íngremes ou ao realizar ultrapassagens. Motoristas que frequentemente realizam viagens longas podem sentir a necessidade de um modelo com mais potência.
4. Avaliação de Proprietários
- Nota Geral: 7,0
- Pós-venda: 5,5
- Avaliação de Vendas: 8,0
A opinião dos proprietários é geralmente positiva, mencionando a confiabilidade do modelo e a facilidade nas manutenções, mas também revela preocupação com a desvalorização, que é, inclusive, de 3,7% de acordo com dados recentes.
5. Segurança
O Chevrolet Celta obteve uma avaliação NCAP adulto de 3,82 e uma avaliação NCAP infantil de 22,68, o que indica que, embora não seja um modelo com uma nota excelente, oferece um nível de segurança condizente com sua categoria de preço e ano de fabricação.
6. Vídeo
O vídeo apresenta o Chevrolet Celta Preto LT 1.0 Flex 2014, um seminovo completo. Entre os destaques, a descrição do veículo ressalta o bom estado de conservação e a condição do motor, além das funcionalidades acessórios. Discute-se também a confiabilidade do carro e as vantagens da motorização flex. Com um design compacto e eficiente, o Celta continua sendo uma escolha popular entre os consumidores brasileiros. O vídeo possui as hashtags #celta #chevroletcelta #seminovos #carros, que evidenciam o foco nas características e vantagens para o público que busca um carro compacto e acessível.
Conclusão
O Chevrolet Celta 1.0, ano 2001, se afirma como uma opção sólida para quem procura um carro compacto e econômico para o uso urbano. Apesar de algumas desvantagens em desempenho em rodovias e equipamentos básicos, sua manutenção simples e acessível, além de um preço convidativo, fazem dele uma escolha razoável no mercado de usados. Para quem busca um carro para o dia a dia na cidade, o Celta pode atender às necessidades, mas a busca por um modelo mais potente deve ser considerada se houver planos para viagens mais longas.
O Celta 1.0 continua sendo um divisor de águas no mercado de automóveis compactos no Brasil e, com certeza, merece um lugar especial na história da Chevrolet no país.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Celta 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.910 |
Seguro | |
IPVA | R$ 3962 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 151 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,5 s |
Potência | 60 cv a 6000 rpm |
Torque | 8,3 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 13,9 kg/cv |
Potência específica | 60,1 cv/l |
Peso/torque | 100,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 46 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 3748 mm |
Largura | 1608 mm |
Altura | 1429 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 116 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 116 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Carga útil | |
Peso | 834 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 9,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F15-5 CR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 145/80 R13 |
Pneus traseiros | 145/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 19338 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 3,82 |
NCAP infantil | 22,68 |
Opinião do dono | 7,0 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,7% |
Índice CNW | 55,3 |
Ranking CNW | 11407 |
Índice de roubo | 2,29 |