Análise Completa do Chevrolet Bonanza 4.1 (1992)
Resumo
O Chevrolet Bonanza 4.1 é um SUV produzido pela Chevrolet no Brasil, tendo seu ano modelo definido como 1992. Carregado de características que fazem jus ao termo SUV raiz, é um veículo que remete à década de 1990, com menos de 4 mil unidades produzidas, tornando-se um carro relativamente raro nos dias de hoje. A Bonanza teve uma produção voltada para o consumidor que buscava um veículo robusto, mas que também possuía um apelo estético e funcional para o uso diário e para aventuras.
Este modelo específico utiliza álcool como combustível, suporta até cinco passageiros e é projetado com um porte grande. O câmbio é manual com cinco marchas e a tração é traseira, características que são bastante procuradas por quem gosta de dirigir e ter controle total sobre o veículo. O Bonanza foi concebido com um motor de 6 cilindros em linha, capaz de gerar 140 cv a 3800 rpm, e um torque de 31,2 kgfm a 2000 rpm.
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4500 mm
- Largura: 1990 mm
- Altura: 1780 mm
- Distância entre-eixos: 2590 mm
- Peso: 2115 kg
- Carga útil: 1070 kg
- Porta-malas: 1620 litros
Motorização
- Cilindrada: 4092 cm³
- Cilindros: 6 em linha
- Potência: 140 cv a 3800 rpm
- Torque: 31,2 kgfm a 2000 rpm
- Ratios A/T: 11,6:1
- Alimentação: Carburador
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 17 segundos
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Consumo urbano: 4 km/l
- Consumo rodoviário: 5,5 km/l
- Autonomia urbana: 504 km
- Autonomia rodoviária: 693 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Conectividade e Conforto
- Direção: Hidráulica
- Tuchos: Hidráulicos
- Marchas: 5
Informações de Manutenção
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 19.687
- IPVA: Isento
- Garantia: 1 ano
Avaliações e Opiniões
Os usuários e proprietários da Chevrolet Bonanza 4.1 têm uma avaliação média de 7,3, destacando-se a durabilidade e robustez do modelo. A avaliação de venda chega a 8,0, o que demonstra uma boa aceitação no mercado de usados. Contudo, o pós-venda recebeu uma pontuação de 5,5, o que sugere que possam existir desafios em relação ao suporte e disponibilidade de peças, já que o modelo é considerado mais antigo.
Pontos Positivos
- Espaço interno: O Bonanza conta com um interior espaçoso, ideal para famílias ou para quem precisa de um espaço extra para cargas.
- Robustez: A construção do veículo é sólida, o que o torna apropriado para diferentes tipos de terreno e condições.
- Baixo custo de aquisição: Com um preço acessível, o Bonanza pode ser uma boa escolha para quem busca um SUV com características de uso urbano e fora de estrada.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: O consumo de combustível está acima da média para SUVs contemporâneos, o que pode ser um fator decisivo para alguns compradores.
- Dificuldade de encontrar peças: Sendo um modelo de produção limitada e mais antigo, pode ser difícil encontrar peças de reposição no mercado, impactando a manutenção.
- Tecnologia desatualizada: Em relação aos padrões atuais, a Bonanza pode não ter as tecnologias e confortos que os carros modernos oferecem.
Conclusão
O Chevrolet Bonanza 4.1 é uma excelente opção para os amantes de SUVs clássicos e para aqueles que procuram um veículo robusto e de grande porte. Com uma baixa oferta no mercado e um design que remete à essência dos SUVs da época, ele pode ser um bom investimento, desde que o comprador esteja ciente das suas limitações em termos de consumo e manutenção.
Vídeo de Referência
vídeo: O conteúdo do vídeo da Garagem do Bellote TV aborda a história da Chevrolet Bonanza, modelo lançado em 1989. O vídeo destaca suas características singulares, incluindo a produção limitada, que contribui para sua raridade no mercado atual. É uma análise rica que explora o design, a funcionalidade e a importância histórica do modelo na linha de SUV da Chevrolet.
Para aqueles interessados em um modelo que representa a época de ouro dos SUVs, a Bonanza 4.1 se revela uma opção que, além de ser um veículo para o dia a dia, também carrega consigo uma história e um caráter singular que pode ser muito apreciado pelos aficionados por automóveis.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Bonanza 4.1 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Álcool |
Ano | 1992 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.687 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17 s |
Potência | 140 cv a 3800 rpm |
Torque | 31,2 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 15,1 kg/cv |
Potência específica | 34,2 cv/l |
Peso/torque | 67,8 kg/kgfm |
Torque específico | 7,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4 km/l |
Consumo rodoviário | 5,5 km/l |
Tanque de combustível | 126 litros |
Autonomia urbana | 504 km |
Autonomia rodoviária | 693 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4500 mm |
Largura | 1990 mm |
Altura | 1780 mm |
Distância entre-eixos | 2590 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 204 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 204 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 1620 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | 1070 kg |
Peso | 2115 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 250 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 98,4 mm |
Curso dos pistões | 89,7 mm |
Cilindrada | 4092 cm3 |
Razão de compressão | 11,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/80 R15 |
Pneus traseiros | 255/80 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 11990 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,14% |
Índice CNW | 24,9 |
Ranking CNW | 12870 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |