Análise Detalhada do Chery Tiggo 2.0 – 2013
Veículo
O Chery Tiggo 2.0 é uma SUV que se destaca pelo seu porte compacto e pela proposta de entregar um custo-benefício interessante dentro do mercado brasileiro. Lançado em 2013 e importado, este modelo apresenta uma série de características que podem atrair tanto novos motoristas quanto aqueles que buscam um carro familiar. Este SUV possui capacidade para cinco pessoas e um design que, embora não seja marcante, oferece funcionalidade e conforto.
Informações Básicas:
- Fabricante: Chery
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Preço: R$ 28.324
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 6,9
Características Principais
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1971 cm³
- Potência: 135 cv a 5750 rpm
- Torque: 18,5 kgfm a 4300 rpm
- Válvulas: 4 por cilindro
-
Transmissão:
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
-
Dimensões:
- Comprimento: 4.285 mm
- Largura: 1.765 mm
- Altura: 1.705 mm
- Distância entre-eixos: 2.510 mm
- Porte: Compacto
Desempenho
O Chery Tiggo 2.0 apresenta uma velocidade máxima de 170 km/h e leva cerca de 15 segundos para ir de 0 a 100 km/h, parâmetro que o posiciona como uma SUV com performance moderada. Seu peso é de 1375 kg, e a relação peso/potência é de 10,2 kg/cv, o que indica uma performance razoável para uso urbano e rodoviário.
Consumo
- Consumo Urbano: 7,7 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,2 km/l
- Tanque de Combustível: 57 litros
- Autonomia Urbana: 438,9 km
- Autonomia Rodoviária: 524,4 km
Dimensões do Porta-malas
O porta-malas oferece uma capacidade de 435 litros, o que é bastante adequado para famílias ou para quem precisa de espaço para bagagens.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: O preço competitivo para o segmento de SUVs compactas é atrativo para muitos compradores.
- Espaço Interno: A capacidade do porta-malas de 435 litros é um dos destaques desse modelo.
- Desempenho em Estradas: Apesar de não ser o mais rápido, o desempenho satisfaz para viagens e uso diário.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano pode ser considerado alto em comparação com concorrentes diretos.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 10,2%, o que pode impactar um eventual revenda.
- Desempenho Moderado: A aceleração e a velocidade máxima podem não atender expectativas de motoristas que buscam performance mais ágil.
Avaliação de Proprietários
A avaliação média dos proprietários do Chery Tiggo 2.0 é de 6,9, com uma boa nota de 7,0 entre os leitores. Isso demonstra que, embora o carro tenha suas falhas, ele satisfaz uma quantidade significativa de usuários. A apreciação relativa ao pós-venda, no entanto, é menor, com uma pontuação de apenas 4,1, indicando um possível problema na assistência ao cliente ou na disponibilidade de peças.
Análise Conclusiva
O Chery Tiggo 2.0 de 2013 é uma SUV compacta que, apesar de algumas limitações, pode ser uma opção interessante para famílias pequenas ou para quem busca um carro com bom espaço interno e conforto para o dia a dia. Seu preço competitivo e a funcionalidade geral fazem dele uma alternativa a ser considerada, principalmente em um cenário onde o mercado busca por opções acessíveis.
Vídeo Resumo
O vídeo apresenta o Chery Tiggo 2.0 16V Automático 14/15, destacando suas principais características e convidando os interessados a visitarem a nova localização da concessionária Aragon Multimarcas. É um convite para conhecer o veículo e as suas capacidades.
Imagens do Veículo
Considerações Finais
A escolha do Chery Tiggo 2.0 2013 como atraente para seu segmento ainda se mantém, principalmente quando se considera sua proposta de custo acessível, espaço interno otimizado e o desempenho adequado para o tráfego urbano e rodoviário. Para aqueles que buscam um carro funcional, essa pode ser uma opção válida, embora seja necessário estar ciente de suas limitações em termos de consumo e avaliação pós-venda.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Tiggo 2.0 |
Fabricante | Chery |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.324 |
Seguro | R$ 1.4961 |
IPVA | R$ 1.1332 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 135 cv a 5750 rpm |
Torque | 18,5 kgfm a 4300 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 68,5 cv/l |
Peso/torque | 74,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 438,9 km |
Autonomia rodoviária | 524,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4285 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1705 mm |
Distância entre-eixos | 2510 mm |
Bitola dianteira | 1505 mm |
Bitola traseira | 1505 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | 29 graus |
Ângulo de saída | 28 graus |
Porta-malas | 435 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 375 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1375 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83,5 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1971 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R16 |
Pneus traseiros | 235/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 13369 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,9 |
Concessionárias | 64 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,2% |
Índice CNW | 280,3 |
Ranking CNW | 5983 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |