Análise Detalhada do Chery QQ 1.1 – 2011
Introdução
Neste artigo, faremos uma análise detalhada do Chery QQ 1.1, um hatch subcompacto fabricado pela montadora chinesa Chery, conhecido por seu design peculiar e características atrativas para o público urbano. A proposta deste veículo é oferecer uma solução prática e econômica para o dia a dia dos motoristas brasileiros. Avaliaremos especificações técnicas, desempenho, principais pontos positivos e negativos, além de considerar a opinião de quem já possui ou utilizou o modelo.
Ficha Técnica
- Modelo: QQ 1.1
- Fabricante: Chery
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 12.635
- Seguro: R$ 7.631
- IPVA: R$ 5.052
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.038
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões
- Comprimento: 3550 mm
- Largura: 1495 mm
- Altura: 1485 mm
- Distância entre-eixos: 2340 mm
- Peso: 890 kg
Desempenho
- Velocidade máxima: 130 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14 s
- Potência: 68 cv a 6000 rpm
- Torque: 9,1 kgf.m a 3500 rpm
- Consumo urbano: 11,8 km/l
- Consumo rodoviário: 13,9 km/l
- Tanque de combustível: 35 litros
- Autonomia urbana: 413 km
- Autonomia rodoviária: 486,5 km
Motorização
- Cilindrada: 1083 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido, barra Panhard
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Avaliação de Segurança
- NCAP adulto: 0
- NCAP infantil: 3
Design e Usabilidade
O Chery QQ 1.1 destaca-se pelo seu design discreto, mas simpático, apresentando traços que agradam a um público jovem e urbano. Seu porte subcompacto facilita a manobrabilidade em ambientes urbanos, o que é uma vantagem significativa para navegarem em ruas estreitas e em estacionamentos apertados.
Interiormente, o veículo é projetado para acomodar até cinco passageiros, oferecendo um espaço razoável dada a sua categoria. No entanto, o porta-malas tem uma capacidade menor, com apenas 190 litros, o que pode ser um ponto negativo para famílias que precisam transportar bagagens com frequência.
Conforto e Tecnologia
O Chery QQ 1.1 traz um acabamento simples, mas satisfatório para o segmento. Entre os recursos disponíveis estão ar-condicionado, som com entrada USB e comando de direção hidráulica. Por ser um modelo mais simples, os recursos de tecnologia e conforto são limitados em relação aos concorrentes da mesma faixa de preço.
Opinião do Dono
Os proprietários do Chery QQ 1.1 frequentemente relatam uma gratificação pelo custo-benefício do modelo. Aqui estão alguns pontos levantados por usuários sobre o veículo:
Pontos Positivos:
- Econômico: O consumo de combustível é um dos principais destaques, especialmente em uso urbano, onde a cidade costuma oferecer trabalho intenso para o motor, mas ainda assim é capaz de proporcionar valores interessantes de eficiência.
- Custo de Manutenção: As manutenções e revisões possuem custos relativamente baixos em comparação aos concorrentes, algo que apresenta uma boa vantagem em relação a despesas mensais.
- Tamanho Ideal para a Cidade: O porte pequeno facilita a manobrabilidade e estacionamento em áreas urbanas.
Pontos Negativos:
- Desempenho: A aceleração de 0-100 km/h em 14 segundos é um ponto que pode desapontar motoristas que buscam um carro mais esportivo ou ágil em ultrapassagens.
- Segurança: A avaliação de 0 no NCAP adulto não é encorajadora, e muitos consideram seriamente esse aspecto ao avaliar a segurança do carro para famílias.
- Estrutura Interna: O espaço do porta-malas é bastante limitado, o que pode se tornar um problema para quem precisa de mais versatilidade ao transportar bagagens.
Análise de Custo-Benefício
Visando proporcionar uma visão clara da viabilidade financeira do Chery QQ 1.1, é importante destacar o que conseguimos em termos de custo de aquisição e manutenção em relação ao valor proporcionado pelo veículo.
Com um preço aproximado de R$ 12.635, além de um valor de seguro anual em torno de R$ 7.631 e IPVA de R$ 5.052, o custo total de aquisição se eleva. No entanto, as revisões até 60.000 km totalizam R$ 3.038, o que ainda assim apresenta um valor razoável para o segmento. O mesmo ocorre com sua desvalorização, que é considerada baixa em comparação a outros modelos da mesma categoria, com uma taxa de 6,95%.
Em resumo, para quem busca um carro econômico e com bom custo de manutenção, o Chery QQ 1.1 se mostra uma opção viável.
Vídeo
O vídeo sobre o Chery QQ apresenta uma visão geral do modelo, destacando sua proposta como um veículo prático e acessível para o uso diário. O enfatiza como uma opção interessante dentro da categoria de subcompactos, abordando características como economia de combustível, usabilidade urbana e o espaço interno.
Conclusão
O Chery QQ 1.1 é um carro que conquista principalmente pela sua economia, iniciado pelo consumo de combustível e custo de manutenção. Embora desapontado em aspectos como desempenho e segurança, ele pode ser uma alternativa conveniente para aqueles que valorizam um carro para locomoções urbanas, especialmente em ambientes adequados para um modelo subcompacto.
Se você é um dos que busca um automóvel funcional, prático e de boa relação custo-benefício, o QQ 1.1 pode atender suas necessidades, desde que você leve em consideração suas limitações e análise de segurança.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | QQ 1.1 |
Fabricante | Chery |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.635 |
Seguro | R$ 7631 |
IPVA | R$ 5052 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.038 |
Performance | |
Velocidade máxima | 130 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14 s |
Potência | 68 cv a 6000 rpm |
Torque | 9,1 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 13,1 kg/cv |
Potência específica | 62,8 cv/l |
Peso/torque | 97,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,8 km/l |
Consumo rodoviário | 13,9 km/l |
Tanque de combustível | 35 litros |
Autonomia urbana | 413 km |
Autonomia rodoviária | 486,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3550 mm |
Largura | 1495 mm |
Altura | 1485 mm |
Distância entre-eixos | 2340 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 100,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 100,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 190 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 375 kg |
Peso | 890 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 66,5 mm |
Cilindrada | 1083 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido, barra Panhard |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 155/65 R13 |
Pneus traseiros | 155/65 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 101834 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 3 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 64 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,95% |
Índice CNW | 366,9 |
Ranking CNW | 4144 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |