Análise Detalhada do BMW M5 3.8 – 1993
Introdução
O BMW M5 3.8, lançado em 1993, é um dos ícones da marca alemã, conhecido por seu desempenho excepcional e características de luxo. Este sedã grande combina a elegância com a potência de um motor robusto, fazendo dele uma escolha desejável entre os entusiastas de automóveis. Neste artigo, vamos explorar suas especificações técnicas, pontos fortes e fracos, assim como a opinião dos proprietários.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: BMW
- Modelo: M5 3.8
- Ano Modelo: 1993
- Versão: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1650 kg
- Potência: 340 cv a 6900 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 4750 rpm
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,9 s
- Consumo: Urbanos 4,6 km/l | Rodoviário 7,4 km/l
- Tanque de Combustível: 80 litros
- Autonomia: Urbana 368 km | Rodoviária 592 km
- Dimensões: 4720 mm x 1751 mm x 1392 mm (C x L x A)
- Distância entre-eixos: 2761 mm
- Vão Livre do Solo: Não especificado
- Porta-malas: 460 litros
Motor e Transmissão
- Código do Motor: S38B38
- Cilindrada: 3795 cm³
- Cilindros: 6 em linha
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
- Marchas: 5
- Embreagem: Monodisco a seco
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros: 235/45 R17
- Pneus Traseiros: 235/45 R17
Análise do Desempenho
O BMW M5 3.8 é admirado por suas capacidades de desempenho, com um motor potente que entrega 340 cv e um torque de 40,8 kgfm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos. A combinação do câmbio manual de 5 marchas com a tração traseira resulta em uma experiência de condução envolvente e esportiva.
A velocidade máxima de 250 km/h garante que o M5 se mantenha competitivo em termos de performance, mesmo quando comparado a veículos mais modernos. O consumo de combustível, embora não seja o ponto forte do modelo, é aceitável para um veículo de sua categoria, especialmente considerando seu desempenho.
Conforto e Usabilidade
O M5 3.8 oferece um interior espaçoso e confortável, ideal para viagens longas ou deslocamentos diários. Com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas de 460 litros, o espaço é adequado tanto para passageiros quanto para bagagens. Os acabamentos de alta qualidade, típicos da BMW, proporcionam um ambiente luxuoso e agradável.
Avaliação dos Proprietários
Com uma avaliação média de 9,5 entre os proprietários e 8,5 entre os leitores, é evidente que o M5 3.8 conquista o coração de quem o possui. A maioria dos comentários destaca a potência e o prazer de dirigir, além da confiabilidade do veículo.
Pontos Positivos:
- Desempenho excepcional.
- Conforto e espaço interno.
- Design icônico e atemporal.
- Alta qualidade de construção.
Pontos Negativos:
- Custo de manutenção elevado.
- Consumo de combustível relativamente alto.
- Disponibilidade limitada de peças de reposição no mercado brasileiro.
Comparação com Concorrentes
Quando comparado a outros sedãs esportivos da época, como o Mercedes-Benz E 500 ou o Audi S6, o M5 3.8 se destaca pela sua performance superior e pela sensação de condução. Enquanto os concorrentes oferecem conforto e luxo, o M5 foca em uma experiência mais envolvente e dinâmica.
Aspectos Financeiros
O preço do BMW M5 3.8 em 1993 era de aproximadamente R$ 32.725, um valor que refletia o status e a tecnologia de ponta da época. Hoje, modelos bem conservados podem atingir preços elevados no mercado de colecionadores. A desvalorização é relativamente baixa, em torno de 1,44%, o que o torna um investimento interessante para entusiastas.
Seguro e IPVA
O veículo é isento de IPVA, o que representa uma economia significativa para o proprietário. No entanto, o seguro pode variar bastante dependendo do perfil do condutor e da localização.
Conclusão
O BMW M5 3.8 de 1993 é um verdadeiro representante do que há de melhor em sedãs esportivos. Sua combinação de potência, conforto e design o torna uma escolha excelente para colecionadores e amantes de automóveis. Apesar dos custos de manutenção e do consumo, sua performance e prazer ao dirigir compensam essas desvantagens. Para quem busca um veículo que ofereça não apenas transporte, mas uma experiência memorável, o M5 3.8 é uma escolha a ser considerada.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma lista dos modelos premium da linha Hot Wheels inspirados na franquia Fast & Furious, abrangendo uma coleção de 1 a 100. O foco está na qualidade dos modelos em escala 1:64 e na variedade de carros que foram utilizados nos filmes. A coleção é uma ode à paixão automotiva e à cultura pop, destacando a importância dos veículos nas narrativas cinematográficas.
Imagens do BMW M5 3.8
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | M5 3.8 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1993 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.725 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,9 s |
Potência | 340 cv a 6900 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 4750 rpm |
Peso/potência | 4,9 kg/cv |
Potência específica | 89,6 cv/l |
Peso/torque | 40,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,6 km/l |
Consumo rodoviário | 7,4 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 368 km |
Autonomia rodoviária | 592 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4720 mm |
Largura | 1751 mm |
Altura | 1392 mm |
Distância entre-eixos | 2761 mm |
Bitola dianteira | 1473 mm |
Bitola traseira | 1495 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,07 m2 |
Área frontal corrigida | 0,704 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1650 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | S38B38 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94,6 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 3795 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/45 R17 |
Pneus traseiros | 235/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 16363 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 49 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,4 |
Outras Especificações | |
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Desvalorização | 1,44% |
Vendas (dezembro) | 2 |
Índice CNW | 32,7 |
Ranking CNW | 12740 |
Série | E34 |
Índice de roubo | n/d |