Análise Detalhada do BMW 330i 3.0 de 2003
O BMW 330i 3.0 de 2003 é um sedã esportivo de médio porte que se destaca no mercado automobilístico brasileiro não apenas pela sua potência e desempenho, mas também pelo luxo e conforto que a marca BMW é conhecida por oferecer. Este modelo, que faz parte da quarta geração da Série 3 (denominada E46), é a escolha ideal para quem busca um equilíbrio entre performance e sofisticação.
Características Principais
Design e Dimensões
O BMW 330i é caracterizado por um design elegante e esportivo, típico da marca. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4470 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2725 mm
- Peso: 1430 kg
A estética do 330i combina linhas arrojadas com uma aparência robusta, proporcionando um visual que agrada tanto aos amantes de carros esportivos quanto aos que preferem um estilo mais clássico.
Motorização e Desempenho
O coração do BMW 330i 3.0 é um motor de 6 cilindros em linha com a seguinte configuração técnica:
- Código do motor: M54B30
- Cilindrada: 2979 cm³
- Potência: 231 cv a 5900 rpm
- Torque: 30,6 kgfm a 3500 rpm
- Cilindrada: 10,2:1
Esse motor oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7 segundos, permitindo uma velocidade máxima de 247 km/h. Além disso, o carro é equipado com um câmbio automático de 5 marchas, que proporciona uma troca de marchas suave e rápida, ideal para uma condução esportiva.
Consumo
O consumo é uma consideração importante e, neste caso, o BMW 330i apresenta:
- Consumo urbano: 7,2 km/l
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
Com essas cifras, a autonomia é de 453,6 km na cidade e 655,2 km na estrada, o que é bastante razoável para um sedã esportivo.
Conforto e Interior
O modelo acomoda confortavelmente até 5 pessoas em um interior que combina esportividade e sofisticação. Os materiais utilizados no acabamento são de alta qualidade, com um design ergonômico pensado para maximizar a experiência do motorista e dos passageiros. Características como ar-condicionado, sistema de som premium e bancos com ajuste elétrico são comuns nesse modelo.
- Portas: 4
- Lugares: 5
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira é independente com sistema multibraço, que garante uma condução estável e confortável. A direção hidráulica também é um ponto positivo, tornando as manobras mais fáceis e precisas.
Freios
Equipado com freios a disco ventilados tanto na parte dianteira quanto na traseira, o 330i oferece segurança e eficiência em frenagens. Este sistema é fundamental para um carro que pode atingir altas velocidades.
Análise de Custos e Manutenção
Preço e IPVA
- Preço: R$ 39.268
- IPVA: R$ 1.571,2
O custo de manutenção de um BMW pode ser mais elevado em comparação a marcas populares, pois a disponibilidade de peças e a mão de obra especializada são fatores que influenciam diretamente no preço.
Desvalorização
Com uma desvalorização de 0,35%, o BMW 330i 3.0 se mantém relativamente bem no mercado, o que é um ponto positivo para quem está considerando a compra desse modelo.
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,8
- Avaliação – venda: 7,4
- Pós-venda: 5,5
Esses números refletem a satisfação dos proprietários, destacando a experiência superior que o modelo proporciona em comparação com outros sedãs do mesmo segmento.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho: Motor potente e responsivo; aceleração rápida.
- Conforto: Interior bem projetado e materiais de alta qualidade.
- Design: Estética atrativa e esportiva.
- Manuseio: Direção precisa e suspensão efetiva.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Pode ser elevado, especialmente em comparação com marcas populares.
- Consumo: Poderia ser melhor, principalmente em ambientes urbanos.
- Espaço no porta-malas: Poderia ser mais generoso para um sedã médio.
Conclusão
O BMW 330i 3.0 de 2003 é um veículo que se destaca pela combinação de desempenho esportivo, conforto e design elegante. É uma excelente opção para motoristas que buscam uma experiência de condução premium e não se importam em arcar com os custos que vêm com a propriedade de um carro da marca BMW. Embora tenha suas desvantagens, os pontos positivos superam largamente as críticas, tornando-o uma escolha atraente no mercado de sedãs importados.
Vídeo
O vídeo BMW 330i E90 on AUTOBAHN POV test drive (NO SPEED LIMIT) TOP SPEED apresenta um teste de direção em primeira pessoa do modelo BMW 330i na Autobahn, onde o limite de velocidade é inexistente. O vídeo mostra o desempenho do carro em alta velocidade, destacando sua aceleração e estabilidade em condições de velocidade máxima. O canal convida os espectadores a se inscreverem para mais vídeos de POV com carros em alta performance.
Imagens do BMW 330i 3.0
Conteúdo
- Modelo: 330i 3.0
- Fabricante: BMW
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Esse resumo e avaliação abrangem todos os aspectos que um potencial comprador deve considerar ao avaliar o BMW 330i 3.0 de 2003, oferecendo uma visão clara sobre o que esperar deste sedã renomado da BMW.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 330i 3.0 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 39.268 |
IPVA | R$ 1.5712 |
Performance | |
Velocidade máxima | 247 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7 s |
Potência | 231 cv a 5900 rpm |
Torque | 30,6 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 6,2 kg/cv |
Potência específica | 77,5 cv/l |
Peso/torque | 46,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 453,6 km |
Autonomia rodoviária | 655,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4470 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2725 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | |
Peso | 1430 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M54B30 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 89,6 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 23451 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,35% |
Índice CNW | 63,6 |
Ranking CNW | 11159 |
Série | E46 |
Índice de roubo | n/d |