Análise Completa do BMW 320i Sport GP 2.0 Turbo 2018: Desempenho e Estilo

Análise Completa do BMW 320i Sport GP 2.0 Turbo (2018)

Introdução

O BMW 320i Sport GP 2.0 Turbo, lançado no Brasil em 2018, é um sedã de porte médio que combina performance, conforto e tecnologia. Este modelo, parte da icônica linha 3 da BMW, é conhecido por sua dinâmica de condução esportiva e elegância. Nesta análise, exploraremos as principais características, especificações técnicas e a experiência do proprietário deste veículo.

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Ficha Técnica

  • Modelo: BMW 320i Sport GP 2.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2018
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4624 mm
  • Largura: 1811 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Distância entre-eixos: 2810 mm
  • Porta-malas: 480 litros
  • Tanque de combustível: 60 litros

Performance

  • Potência: 184 cv (A) / 184 cv (G) a 5000 rpm
  • Torque: 27,5 kgfm (A) / 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm
  • Peso: 1420 kg
  • Peso/potência: 7,7 kg/cv
  • Velocidade máxima: 235 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 7,3 segundos

Consumo

  • Consumo urbano: 6,7 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 8,8 km/l (A)
  • Autonomia urbana: 402 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 528 km (A)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado (dianteiros e traseiros)

Pneus

  • Pneus dianteiros: 225/50 R17
  • Pneus traseiros: 225/50 R17

Design e Conforto

O BMW 320i Sport GP 2.0 Turbo é um exemplo de design elegante e moderno. O estilo exterior é marcante, com uma grade frontal proeminente e linhas aerodinâmicas que conferem um aspecto esportivo. A parte traseira exibe um design sofisticado, com lanternas em LED que realçam a presença do veículo.

Interior

O interior é bem equipado, oferecendo conforto e tecnologia de ponta. Os bancos são revestidos em couro e proporcionam um excelente suporte durante a condução. O painel de instrumentos é intuitivo e pode ser personalizado, com uma tela central que abriga um sistema de infotainment com conectividade Bluetooth e navegação GPS. Além disso, o espaço interno é generoso, acomodando confortavelmente até cinco passageiros.

Tecnologia e Segurança

O BMW 320i Sport GP não deixa a desejar em termos de tecnologia. O veículo conta com:

  • Controle de estabilidade e tração
  • Assistente de partida em rampa
  • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
  • Câmera de ré

Essas características garantem uma experiência de condução segura e prazerosa, além de facilitar manobras em ambientes urbanos.

Economia e Manutenção

Os custos de manutenção e operação do BMW 320i Sport GP são razoáveis para um veículo da sua categoria. O seguro médio é de R$ 5.297, e o IPVA é de R$ 5.635. A desvalorização do modelo é de 1,44%, o que é considerado baixo para um sedã de luxo.

Revisões

As revisões do veículo não têm um preço fixo, o que pode ser uma consideração para o comprador. É recomendável que os proprietários consultem a concessionária para obter uma estimativa de custos.

Avaliação dos Proprietários

Os proprietários do BMW 320i Sport GP avaliam o veículo com uma média de 8,4. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:

  • Desempenho dinâmico: A combinação de potência e torque oferece uma experiência de condução esportiva.
  • Conforto: Interior bem equipado e confortável.
  • Tecnologia: Sistema de infotainment intuitivo e recursos de segurança.

Por outro lado, alguns pontos negativos apontados incluem:

  • Consumo de combustível: Embora razoável, o consumo em ambientes urbanos pode ser um fator a considerar.
  • Custo de manutenção: A falta de um preço fixo para as revisões pode gerar incertezas.

Conclusão

O BMW 320i Sport GP 2.0 Turbo (2018) é uma excelente escolha para quem busca um sedã médio que combine desempenho, conforto e tecnologia. Com um design atraente e uma série de recursos de segurança e entretenimento, ele se destaca no mercado brasileiro. Para aqueles que valorizam a experiência de condução e estão dispostos a investir em um veículo de qualidade, o 320i Sport GP é uma opção a ser considerada.

Vídeo

O vídeo apresenta o BMW 320i Sport GP 2022 na cor cinza, destacando seu interior e recursos. O veículo, disponível na VIA BELLA VEÍCULOS ESPECIAIS, é elogiado por seu design elegante e tecnologia avançada, ideal para quem busca conforto e desempenho. Para mais informações, acesse o site www.viabella.com.br ou entre em contato pelo WhatsApp: (054) 9 9959-7700.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 320i Sport GP 2.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 6
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 140.878
Seguro R$ 5.2971
IPVA R$ 5.6352
Vendas (novembro) 418
Performance
Velocidade máxima 235 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,3 s
Potência 184 cv (A) 184 cv (G) a 5000 rpm
Torque 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm
Peso/potência 7,7 kg/cv
Potência específica 92,1 cv/l
Peso/torque 51,6 kg/kgfm
Torque específico 13,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,8 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 402 km (A)
Autonomia rodoviária 528 km (A)
Dimensões
Comprimento 4624 mm
Largura 1811 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2810 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,5 mm
Vão livre do solo 140 mm
Porta-malas 480 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Carga útil 550 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1420 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N20B20
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/50 R17
Pneus traseiros 225/50 R17
Avaliações
Visitas 17276
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 1,44%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 626,8
Ranking CNW 1837
Série F30
Índice de roubo 0,33
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