Análise Completa do BMW 320i GT Sport 2.0 Turbo 2014: Vantagens e Desempenho

Análise Detalhada do BMW 320I GT SPORT 2.0 TURBO

Introdução

O BMW 320i GT Sport 2.0 Turbo, fabricado em 2014, é um modelo interessante que se destaca por sua combinação de potência, conforto e tecnologia. Este hatchback da marca alemã BMW é voltado para o consumidor que busca um carro médio com uma performance emocionante e um design esportivo. Nesta análise, iremos abordar suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários, além de fornecer um resumo do conteúdo referente ao modelo.

Informações Gerais

  • Modelo: 320i GT Sport 2.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2014
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Ficha Técnica

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4824 mm
  • Largura: 1828 mm
  • Altura: 1508 mm
  • Distância entre-eixos: 2920 mm
  • Bitola dianteira: 1541 mm
  • Bitola traseira: 1586 mm
  • Peso: 1560 kg
  • Carga útil: 570 kg
  • Vão livre do solo: 165 mm

Motorização e Desempenho

  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 184 cv a 6250 rpm
  • Torque: 27,5 kgfm a 1250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 7,9 s
  • Velocidade máxima: 229 km/h
  • Razão de compressão: 11:1
  • Taxa de potência específica: 92,1 cv/l
  • Tanque de combustível: 60 litros

Transmissão

  • Câmbio: Automático (8 marchas)
  • Acoplamento: Conversor de torque
  • Código do câmbio: ZF 8HP

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado
  • Direção: Elétrica

Pneus

  • Pneus dianteiros: 245/45 R18
  • Pneus traseiros: 245/45 R18

Capacidade do Porta-malas

  • Capacidade: 520 litros

Análise do Desempenho

O BMW 320i GT Sport 2.0 Turbo impressiona com sua agilidade e potência. O motor de 184 cv, combinado com a transmissão automática de 8 velocidades, oferece uma aceleração rápida, indo de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos. Essa capacidade de resposta é um ponto positivo para quem aprecia uma condução esportiva e precisa de um carro que se comporte bem em ultrapassagens e em situações de trânsito intenso.

Consumo de Combustível

Embora a ficha técnica não especifique os dados de consumo urbano e rodoviário, o modelo é conhecido por apresentar um desempenho razoável em termos de eficiência de combustível. O motor turbo proporciona um bom equilíbrio, oferecendo potência sem sacrificar muito a economia.

Design e Conforto

Interior

O design interior da BMW 320i GT Sport reflete a qualidade premium associada à marca. Os materiais utilizados são de alta qualidade, proporcionando um ambiente confortável e sofisticado. O espaço interno é generoso, acomodando cinco passageiros confortavelmente, enquanto a capacidade do porta-malas, com 520 litros, é um dos destaques, permitindo maior versatilidade e utilidade para viagens e transporte de carga.

Exterior

Visualmente, o hatchback é atraente e esportivo, típico dos modelos da BMW. A linha do teto é mais baixa, promovendo um design arrojado. Os detalhes em cromado e a grade frontal imponente são elementos que fortalecem a imagem de um carro esportivo.

Opiniões e Avaliações

Avaliações dos Proprietários

  • Avaliação Geral: 9,7
  • Votos dos leitores: 7,0
  • Avaliação – venda: 7,4
  • Pós-venda: 5,5
  • Desvalorização: 13,75%

A opinião dos proprietários geralmente é bastante positiva, destacando o prazer ao dirigir, potência e conforto. No entanto, alguns usuários mencionam que o consumo de combustível poderia ser melhor e que o custo de manutenção é um fator a ser considerado, já que a BMW é conhecida por seus custos de manutenção elevados.

Pontos Positivos

  1. Desempenho: Aceleração rápida e potência satisfatória.
  2. Conforto: Interior espaçoso e confortável, com materiais de alta qualidade.
  3. Design: Estética esportiva e moderna.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Embora o desempenho seja notável, o consumo poderia ser mais eficiente.
  2. Custo de Manutenção: Altos custos associados à manutenção e peças de reposição.
  3. Pós-venda: Alguns usuários relatam dificuldades e insatisfação nessa área.

Conclusão

O BMW 320i GT Sport 2.0 Turbo é um hatchback que se destaca em desempenho e conforto, sendo uma excelente opção para aqueles que buscam um veículo esportivo, mas que não abre mão da utilidade e praticidade. Seus pontos fortes em potência, velocidade e design atrativo fazem dele uma escolha tentadora dentro do segmento médio. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos associados à manutenção e do consumo de combustível.

Resumo em Vídeo

Através do vídeo, é possível observar os principais detalhes e características do BMW 320i GT Sport 2.0 Turbo, enfatizando sua motorização potente e recursos tecnológicos. O modelo é agraciado com vários complementos atraentes, como teto solar, oferecendo um visual ainda mais esportivo, além dos eficazes sistemas de segurança e conforto que podem ser encontrados no carro.

Imagens

Confira algumas imagens:
BMW
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BMW
BMW
BMW

Esta análise é uma ferramenta útil para potenciais compradores e entusiastas que desejam entender o que o BMW 320i GT Sport 2.0 Turbo tem a oferecer. Desejo aos interessados uma boa experiência na escolha de seu veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 320i GT Sport 2.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 6
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 84.273
Seguro R$ 4.4501
IPVA R$ 3.3712
Performance
Velocidade máxima 229 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,9 s
Potência 184 cv a 6250 rpm
Torque 27,5 kgfm a 1250 rpm
Peso/potência 8,5 kg/cv
Potência específica 92,1 cv/l
Peso/torque 56,7 kg/kgfm
Torque específico 13,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4824 mm
Largura 1828 mm
Altura 1508 mm
Distância entre-eixos 2920 mm
Bitola dianteira 1541 mm
Bitola traseira 1586 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 110,25 mm
Vão livre do solo 165 mm
Porta-malas 520 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 570 kg
Reboque sem freio
Peso 1560 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N20B20
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/45 R18
Pneus traseiros 245/45 R18
Avaliações
Visitas 69378
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,7
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 13,75%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 337,5
Ranking CNW 4683
Série F34
Índice de roubo n/d
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