Análise do BMW 118i 2.0 AT (2010)
Introdução
O BMW 118i 2.0 AT de 2010 é um hatchback que faz parte da primeira geração do modelo, conhecida como E87. Com seu estilo característico e a qualidade que a marca representa, o 118i se destaca no segmento de compactos e médios, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, conforto e eficiência. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das especificações técnicas, características, além de opiniões de usuários e possíveis pontos positivos e negativos deste veículo.
Modelo
- Modelo: 118i 2.0 AT
- Fabricante: BMW
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Abaixo estão as especificações técnicas mais relevantes do BMW 118i 2.0 AT.
Desempenho
- Potência: 136 cv a 5750 rpm
- Torque: 18,4 kgfm a 3250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,1 segundos
- Velocidade máxima: 204 km/h
Dimensões
- Comprimento: 4239 mm
- Largura: 1748 mm
- Altura: 1421 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Peso: 1300 kg
- Capacidade do porta-malas: 330 litros
Consumo e Autonomia
As informações sobre consumo urbano e rodoviário não foram especificadas de forma explícita, mas geralmente espera-se um consumo médio para veículos como esse na faixa de 10 a 11 km/l na cidade e 14 a 16 km/l na estrada, dependendo do estilo de condução.
Tanque de Combustível
- Capacidade: 53 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, tipo multibraço
- Freios Dianteiros e Traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 205/55 R16
Características Notáveis
Design e Conforto
O BMW 118i apresenta um design esportivo típico da marca, com linhas elegantes e uma aparência agressiva. O interior é bem elaborado, com materiais de alta qualidade e um acabamento sofisticado. O espaço interno é confortável para cinco pessoas, embora o espaço traseiro possa ser um pouco apertado para passageiros maiores.
Tecnologia e Equipamentos
O modelo 2010 costuma vir equipado com uma boa lista de itens de conforto e conveniência, como ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, sistema de áudio de qualidade e, em algumas versões, até mesmo conectividade Bluetooth. É importante verificar o histórico de equipamentos do carro, uma vez que a personalização pode variar de acordo com o veículo.
Segurança
A segurança é um ponto forte da BMW. Embora os dados do NCAP para este modelo específico não tenham sido fornecidos, ele geralmente é equipado com airbags frontais, sistema de freios antibloqueio (ABS) e controle de tração, que são itens padrão em carros da marca.
Performance e Direção
A direção eletro-hidráulica é um destaque, proporcionando uma condução leve e precisa, especialmente em manobras. O desempenho do motor é ótimo para o dia a dia, oferecendo uma aceleração rápida que pode impressionar até mesmo os motoristas mais exigentes. A suspensão proporciona um equilíbrio entre conforto e esportividade, permitindo que o carro entre em curvas com agilidade.
Opinião dos Donos
Avaliações Gerais
A avaliação média do 118i é de 8,7, refletindo uma boa satisfação entre os proprietários. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Confiabilidade: Os proprietários relatam que o carro tem uma mecânica sólida e que não costuma apresentar problemas frequentes.
- Desempenho: A potência e a agilidade do modelo são frequentemente elogiadas.
- Conforto: O conforto ao dirigir e a qualidade do interior são destacados de forma recorrente.
Pontos Negativos
Por outro lado, há algumas críticas comuns sobre o veículo:
- Espaço traseiro: O espaço disponível para os passageiros de trás pode ser limitado, o que pode ser um problema para famílias ou para quem faz viagens longas com mais pessoas.
- Custo de manutenção: Como é um carro importado, as peças e serviços podem ser mais caros comparados a modelos de marcas populares locais.
- Consumo: Embora o desempenho seja excelente, o consumo pode não ser tão econômico quanto alguns concorrentes diretos.
Conclusão
O BMW 118i 2.0 AT (2010) se mostra uma excelente opção para quem busca um hatchback de marca premium que oferece um equilíbrio entre desempenho, conforto e qualidade. É um veículo que atende bem às necessidades de quem utiliza para o dia a dia, além de garantir uma experiência de condução prazerosa.
A escolha desse modelo pode ser especialmente vantajosa para quem procura um carro que se destaque pelo seu design e pela experiência de dirigir, mesmo que os custos de manutenção e consumo sejam pontos que precisam ser considerados. Para os que valorizam a marca e estão dispostos a investir em um veículo que proporciona um bom desempenho e conforto, o BMW 118i 2.0 AT é uma escolha que merece ser considerada.
Vídeo
O vídeo [BMW 118i 2.0 UE71 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2011] apresenta uma visão geral do modelo de 2011, destacando suas características principais. O carro é descrito como apresentando boa performance, conforto e uma série de recursos tecnológicos. Com um quilometragem de 124616, o veículo mostra-se uma opção ideal para quem busca um hatch com motor potente e um design atrativo. A cor externa branca e o estado de conservação do carro são também mencionados, reforçando a imagem de um carro que se mantém atrativo mesmo após alguns anos de uso.
A análise detalhada e as avaliações de usuários do BMW 118i 2.0 AT (2010) confirmam seu posicionamento como uma excelente opção no mercado de usados, refletindo a reputação da BMW por qualidade e performance.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 118i 2.0 AT |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.535 |
Seguro | R$ 2.7951 |
IPVA | R$ 1.7412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 204 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,1 s |
Potência | 136 cv a 5750 rpm |
Torque | 18,4 kgfm a 3250 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 68,2 cv/l |
Peso/torque | 70,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4239 mm |
Largura | 1748 mm |
Altura | 1421 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1497 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1300 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N46B20U2 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1995 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 182697 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,18% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 93,0 |
Ranking CNW | 8768 |
Série | E87 |
Índice de roubo | 1,00 |