Análise Detalhada do Bianco S 1.6 (1978)
O Bianco S 1.6, fabricado pela marca nacional Bianco em 1978, é um clássico do segmento de carros compactos. Este cupê é uma verdadeira relíquia, que remete a uma época em que a simplicidade e a eficiência eram características predominantes no design automotivo. No presente artigo, faremos uma análise detalhada do veículo, abordando suas características principais, especificações técnicas e usabilidade. Além disso, também apresentaremos a opinião de proprietários e especialistas para melhor entendimento do que é possuir um Bianco S 1.6.
Características Principais
O Bianco S 1.6 se destaca por ser um modelo compacto, com design arrojado e esportivo para a sua época. Atuando como um cupê, ele é ideal para quem busca um carro que combine estilo e praticidade. A seguir, destacamos algumas de suas principais características:
- Marca: Bianco
- Modelo: S 1.6
- Ano: 1978
- Configuração: Cupê
- Procedência: Nacional
- Porte: Compacto
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Câmbio: Manual com 4 marchas
- Tração: Traseira
Especificações Técnicas
As especificações técnicas são fundamentais para entender o desempenho e a eficiência do Bianco S 1.6. Abaixo, apresentamos as informações mais relevantes:
- Combustível: Gasolina
- Potência: 65 cv a 4600 rpm
- Torque: 11,7 kgfm a 3200 rpm
- Peso: 825 kg
- Peso/Potência: 12,7 kg/cv
- Velocidade Máxima: 155 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 16 s
- Consumo Urbano: 11 km/l
- Consumo Rodoviário: 13 km/l
- Tanque de Combustível: 41 litros
- Autonomia Urbana: 451 km
- Autonomia Rodoviária: 533 km
- Suspensão Dianteira: Independente, braço arrastado
- Suspensão Traseira: Independente, semi-eixo oscilante
- Freios: Disco na frente e tambor atrás
- Direção: Não assistida
- Pneus: 185/70 R13
Dimensões e Peso
As dimensões compactas do Bianco S 1.6 tornam-no ideal para a dinâmica urbana, onde manobras e estacionamento são frequentemente desafiadores.
- Comprimento: 3800 mm
- Largura: 1660 mm
- Altura: 1160 mm
- Distância entre-eixos: 2400 mm
- Vão livre do solo: 152 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11,5 m
Estilo e Design
O design do Bianco S 1.6 é característico dos anos 70, com linhas suaves e um perfil que combina esportividade e elegância. O modelo possui uma configuração de cupê, o que proporciona um visual mais atlético e diferenciado em comparação aos sedãs da mesma época. O uso de rodas de aro 13 e pneus largos complementa o visual esporte do veículo.
Imagens do Bianco S 1.6
Para ilustrar melhor o design e as características do Bianco S 1.6, apresentamos algumas imagens:
Usabilidade
Como veículo urbano, o Bianco S 1.6 oferece um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível. Seu consumo de 11 km/l na cidade e 13 km/l na estrada é aceitável para um carro de sua época. Além disso, a autonomia de até 533 km em rodovias garante que ele possa ser utilizado em viagens curtas.
A experiência de dirigir o Bianco S 1.6 é frequentemente descrita como envolvente, apesar de sua direção não assistida. Isso proporciona uma sensação de conexão com a estrada, algo que muitos entusiastas apreciam. No entanto, para o uso diário em cidades grandes, a falta de assistência na direção pode ser vista como um desafio.
Opinião do Dono
Os proprietários do Bianco S 1.6 frequentemente destacam a robustez e a simplicidade do veículo. Um dono comum pode dizer que:
O Bianco S 1.6 é perfeito para quem ama carros clássicos. Ele tem personalidade, é fácil de manter e as peças ainda são relativamente acessíveis. É um carro que, apesar da idade, ainda chama a atenção por onde passa.
Pontos Positivos
- Design Clássico: O estilo do cupê atrai muitos olhares e admiradores.
- Manutenção Simples: Por ser um modelo mais antigo, muitos proprietários afirmam que a manutenção é mais fácil e barata.
- Economia de Combustível: Um consumo que ainda é razoável considerando o ano de fabricação.
- Robustez: Muitos donos relatam durabilidade do carro ao longo dos anos.
Pontos Negativos
- Direção Não Assistida: A direção pode ser um pouco pesada em manobras urbanas.
- Desempenho Moderado: Com 65 cv, não se pode esperar um desempenho esportivo de alto nível.
- Conforto Limitado: Sendo um veículo para dois ocupantes, o espaço é bastante restrito.
Conclusão
O Bianco S 1.6 representa uma parte importante da história automobilística brasileira. Seja como um veículo para uso diário ou como um carro de coleção, ele possui características que podem agradar tanto aos amantes de carros clássicos quanto àqueles que buscam uma opção compacta e econômica.
Para os interessados, o preço de R$ 60.000 pode parecer elevado para um carro de 1978, mas considerando sua condição original e raridade, pode ser um investimento interessante. Além disso, a isenção de IPVA e a desvalorização de apenas 20% podem tornar o veículo ainda mais atraente como uma opção de investimento.
Portanto, se você está pensando em adquirir um Bianco S 1.6, é importante avaliar suas prioridades e estar preparado para as características deste carro clássico. Uma coisa é certa: você não passará despercebido ao volante de um Bianco S 1.6.
Vídeo Resumo
Vídeo:
O vídeo destaca o Bianco S 1977, enfatizando a originalidade e a história do veículo. Para proprietários de carros com mais de 30 anos, o video sugere a consulta para manutenção e restauro, ressaltando a importância de preservar clássicos como o Bianco S.
Essa análise foi baseada em dados técnicos, opiniões de proprietários e informações do mercado, almejando fornecer uma visão abrangente sobre o Bianco S 1.6 de 1978.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S 1.6 |
Fabricante | Bianco |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1978 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 60.000 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16 s |
Potência | 65 cv a 4600 rpm |
Torque | 11,7 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 41,0 cv/l |
Peso/torque | 70,5 kg/kgfm |
Torque específico | 7,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 41 litros |
Autonomia urbana | 451 km |
Autonomia rodoviária | 533 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3800 mm |
Largura | 1660 mm |
Altura | 1160 mm |
Distância entre-eixos | 2400 mm |
Bitola dianteira | 1388 mm |
Bitola traseira | 1400 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 152 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 825 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | VW Boxer |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 85,5 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 1584 cm3 |
Razão de compressão | 7,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Independente, semi-eixo oscilante |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/70 R13 |
Pneus traseiros | 185/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 14213 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -20% |
Índice CNW | 9,6 |
Ranking CNW | 13175 |
Índice de roubo | n/d |