Análise Completa do Audi TT 2.0 TFSi 2011: Desempenho e Características

Análise do Audi TT 2.0 TFSI (2011)

O Audi TT 2.0 TFSI, lançado em 2011, é um cupê esportivo que se destaca pela combinação de design moderno, desempenho potente e tecnologia de ponta. Este modelo é parte da segunda geração do Audi TT e é um veículo que atrai tanto os entusiastas de velocidade quanto aqueles que buscam um carro estiloso para o dia a dia.

Audi
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Características Principais

Design

O design do Audi TT é marcante e icônico. Com linhas fluídas e um perfil baixo, o TT 2.0 TFSI garante uma aparência esportiva e sofisticada. As dimensões do veículo são:

  • Comprimento: 4.178 mm
  • Largura: 1.842 mm
  • Altura: 1.352 mm
  • Distância entre-eixos: 2.468 mm
  • Porta-malas: 290 litros

Motorização e Desempenho

Equipado com um motor 2.0 TFSI, o Audi TT entrega 203 cv a 5.100 rpm e um torque de 28,6 kgfm a 1.800 rpm. Isso proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 6,4 segundos. A velocidade máxima é de 240 km/h, evidenciando seu caráter esportivo.

  • Cilindrada: 1.984 cm³
  • Tipo de motor: 4 cilindros em linha, com aspiração turbo
  • Câmbio: Automatizado de 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Consumo

O consumo do Audi TT 2.0 TFSI é considerado razoável para um coupe esportivo. Os números são:

  • Consumo urbano: 6 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,6 km/l
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 330 km
  • Autonomia rodoviária: 583 km

Suspensão e Freios

O comportamento dinâmico do TT é aprimorado por sua suspensão independente. A frente utiliza um sistema McPherson e a traseira é do tipo multibraço. Os freios são a disco ventilado na frente e disco sólido na traseira, proporcionando excelente frenagem.

Tecnologia e Conforto

O Audi TT 2.0 TFSI é equipado com diversos recursos tecnológicos, como:

  • Direção elétrica
  • Sistema de entretenimento com conectividade
  • Ar condicionado
  • Vidros elétricos

Opinião do Dono

Avaliações de proprietários destacam o prazer de dirigir o Audi TT 2.0 TFSI. Com uma opinião média de 9,7, os donos elogiam a performance, o design e a qualidade de acabamento interno. Contudo, alguns apontam que o espaço interior é limitado, especialmente nos bancos traseiros.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Aceleração rápida e estabilidade em curvas.
  • Design: Estética esportiva e elegante.
  • Tecnologia: Boa oferta de recursos tecnológicos e de conforto.

Pontos Negativos

  • Espaço Interno: Limitação de espaço para passageiros e bagagem.
  • Consumo: Menor eficiência de combustível em tráfego urbano.

Aspectos Econômicos

  • Preço: R$ 100.742
  • Seguro: R$ 6.085
  • IPVA: R$ 4.030
  • Revisões até 50.000 km: R$ 8.154

Considerações Finais

O Audi TT 2.0 TFSI (2011) é uma excelente opção para quem busca um carro que ofereça não apenas desempenho, mas também um visual marcante e uma experiência de condução envolvente. Apesar de algumas limitações em relação ao espaço interno, o que ele entrega em termos de performance e estilo compensa.

vídeo

O vídeo Audi TT 2.0 TFSI (200cv) – pure SOUND! (Stock) apresenta o som do motor do Audi TT 2.0 TFSI em sua configuração original. É possível ouvir o ronco forte e encorpado do motor, o que destaca a potência e a identidade esportiva do veículo. O vídeo serve como uma demonstração da experiência sonora que o carro proporciona aos motoristas e entusiastas, refletindo bem seu desempenho nas estradas.

Resumo das informações

  • Modelo: TT 2.0 TFSi
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2011
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

O Audi TT 2.0 TFSI (2011) continua sendo uma escolha atrativa para quem valoriza a combinação entre estilo e performance, fazendo dele um modelo que ainda mantém relevância no mercado automobilístico.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo TT 2.0 TFSi
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 2
Plataforma PQ35
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 100.742
Seguro R$ 6.0851
IPVA R$ 4.0302
Performance
Velocidade máxima 240 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,4 s
Potência 203 cv a 5100 rpm
Torque 28,6 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 6,3 kg/cv
Potência específica 102,3 cv/l
Peso/torque 44,8 kg/kgfm
Torque específico 14,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l
Consumo rodoviário 10,6 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 330 km
Autonomia rodoviária 583 km
Dimensões
Comprimento 4178 mm
Largura 1842 mm
Altura 1352 mm
Distância entre-eixos 2468 mm
Bitola dianteira 1572 mm
Bitola traseira 1558 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 98 mm
Porta-malas 290 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,09 m2
Área frontal corrigida 0,627 m2
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1280 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA888
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio DSG DQ250
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/40 R18
Pneus traseiros 245/40 R18
Avaliações
Visitas 1741
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,7
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km R$ 8.154
Índice CNW 69,1
Ranking CNW 10735
Série 8J
Índice de roubo n/d
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