Análise do Audi Q5 Ambition 3.2 V6 2012
Introdução
O Audi Q5 Ambition 3.2 V6 2012 é um SUV médio que combina a tradição de qualidade da marca Audi com um desempenho impressionante e um design sofisticado. Este veículo, importado e com uma configuração robusta, é uma escolha atraente para aqueles que buscam conforto, estilo e potência em um único pacote.
Características Principais
Design e Dimensões
Com um comprimento de 4629 mm, largura de 1880 mm e uma altura de 1653 mm, o Q5 se posiciona como um SUV de porte médio, oferecendo espaço adequado para até cinco passageiros. A distância entre-eixos de 2807 mm proporciona um interior espaçoso, ideal para viagens longas ou uso diário na cidade.
Motorização e Desempenho
O motor 3.2 V6, com 3197 cm³ de cilindrada, gera uma potência de 269 cv a 6500 rpm e torque de 33,7 kgfm a 3500 rpm. Essa configuração é ideal para quem busca desempenho, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos e uma velocidade máxima de 234 km/h. O peso do veículo é de 1795 kg, resultando em uma relação peso/potência de 6,7 kg/cv.
Consumo e Autonomia
O Q5 Ambition apresenta um consumo urbano de 7,1 km/l e rodoviário de 10,1 km/l, com um tanque de combustível de 75 litros. Isso resulta em uma autonomia urbana de aproximadamente 532,5 km e rodoviária de 757,5 km, tornando-o adequado para longas distâncias.
Transmissão e Tração
Equipado com um câmbio automatizado de 7 marchas e tração integral permanente, o Q5 oferece uma experiência de condução suave e responsiva, tanto em estradas urbanas quanto em terrenos mais desafiadores.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos, enquanto a traseira é do tipo multibraço. Isso garante uma condução estável e confortável, mesmo em condições adversas. A direção hidráulica contribui para uma manobrabilidade precisa.
Segurança e Conforto
O Audi Q5 Ambition vem com uma variedade de recursos de segurança e conforto, incluindo freios dianteiros ventilados e traseiros sólidos, pneumáticos de 235/55 R19, além de um sistema de suspensão que absorve bem os impactos.
Análise do Vídeo
Conteúdo
No vídeo sobre o Audi Q5 Premium Plus Quattro de 2011, disponível por $13.995, são apresentados detalhes sobre o desempenho, características e a experiência de condução do veículo. O vídeo destaca a qualidade de construção da Audi, a eficiência do motor e a versatilidade do SUV, tornando-o uma excelente opção para quem busca um carro que alie conforto e tecnologia.
Pontos Positivos
- Desempenho: A motorização V6 oferece potência e aceleração impressionantes.
- Conforto: Interior espaçoso e bem equipado, perfeito para viagens longas.
- Qualidade: Acabamento premium e tecnologia avançada da Audi.
- Versatilidade: A tração integral e a suspensão bem calibrada proporcionam segurança em diversos tipos de terreno.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora razoável para um SUV, o consumo poderia ser melhor em um veículo da categoria.
- Custo de Manutenção: A manutenção e os custos associados, como seguro e IPVA, podem ser altos.
- Espaço do Porta-Malas: Pode ser considerado limitado em comparação a outros SUVs da mesma categoria.
Opinião do Dono
Os proprietários do Audi Q5 Ambition 3.2 V6, em geral, relatam uma satisfação elevada com o veículo, particularmente em relação ao desempenho e conforto. A avaliação média dos donos é de 9,2, destacando a confiabilidade e a qualidade do acabamento. No entanto, alguns usuários mencionam o custo de manutenção como um fator a ser considerado.
Conclusão
O Audi Q5 Ambition 3.2 V6 2012 é uma excelente escolha para quem busca um SUV que combina desempenho, conforto e tecnologia. Com sua motorização poderosa e uma série de características que atendem tanto ao uso urbano quanto a aventuras em estrada, ele se destaca no mercado brasileiro. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e o custo de manutenção, a qualidade Audi e a experiência de direção proporcionada fazem deste modelo uma opção atrativa para os entusiastas de automóveis.
Informações Finais
- Modelo: Q5 Ambition 3.2 V6
- Fabricante: Audi
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
A análise do Audi Q5 Ambition 3.2 V6 2012 demonstra que este SUV é uma opção sólida para quem valoriza desempenho, conforto e a reputação de uma marca premium como a Audi.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Q5 Ambition 3.2 V6 |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 111.344 |
Seguro | R$ 6.3021 |
IPVA | R$ 4.4542 |
Vendas (novembro) | 243 |
Performance | |
Velocidade máxima | 234 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,9 s |
Potência | 269 cv a 6500 rpm |
Torque | 33,7 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 6,7 kg/cv |
Potência específica | 84,1 cv/l |
Peso/torque | 53,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 532,5 km |
Autonomia rodoviária | 757,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4629 mm |
Largura | 1880 mm |
Altura | 1653 mm |
Distância entre-eixos | 2807 mm |
Bitola dianteira | 1617 mm |
Bitola traseira | 1613 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 25 graus |
Ângulo central | 14,6 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,65 m2 |
Área frontal corrigida | 0,875 m2 |
Carga útil | 750 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1795 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 3197 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 464 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.729 |
Índice CNW | 83,0 |
Ranking CNW | 9460 |
Rampa máxima | 31 graus |
Série | 8R |
Índice de roubo | n/d |