Análise Detalhada do Audi A6 2.0 TFSI (2017)
O Audi A6 2.0 TFSI, ano modelo 2017, representa a qualidade e sofisticação que a marca Audi é conhecida por oferecer. Como um sedã grande, o A6 combina performance, conforto e tecnologia em um pacote atractivo. Abaixo, apresentaremos uma análise completa deste modelo, abordando suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e muito mais.
Características Principais
- Modelo: A6 2.0 TFSI
- Fabricante: Audi
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (7 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 200.085
- Seguro: R$ 7.523,00
- IPVA: R$ 8.003,00
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4933 mm
- Largura: 1874 mm
- Altura: 1455 mm
- Distância entre-eixos: 2912 mm
- Peso: 1595 kg
- Carga útil: 580 kg
Motor e Performance
- Motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 252 cv a 5000 rpm
- Torque: 37,7 kgfm a 1600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 6,7 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Consumo urbano: 8,3 km/l
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l
- Tanque de combustível: 65 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 245/45 R18
- Pneus traseiros: 245/45 R18
Conforto e Tecnologia
O Audi A6 2.0 TFSI é equipado com um interior luxuoso, repleto de tecnologia. Com espaço para cinco ocupantes, o padrão de conforto é elevado, incluindo um sistema de infotainment avançado, conectividade Bluetooth, e um sistema de som premium. O porta-malas tem capacidade de 530 litros, oferecendo amplo espaço para bagagem.
Avaliações de Usuários
Opinião do Dono
A opinião dos proprietários do Audi A6 2.0 TFSI é, em geral, muito positiva. A média de avaliação é de 9,0, destacando-se o conforto, a segurança e a performance como os principais pontos fortes.
Pontos Positivos
- Performance: A aceleração e a potência do motor são muito apreciadas pelos usuários.
- Conforto: Interior bem acabado e confortável, ideal para viagens longas.
- Tecnologia: Equipamentos de alta tecnologia que tornam a experiência de condução prazerosa.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: As revisões até 50.000 km podem ser onerosas, totalizando R$ 10.579.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é de 9,52%, o que pode ser um fator a considerar na hora da compra.
- Pontos de venda: O índice de pós-venda é considerado baixo, com nota 4,1.
Usabilidade e Confiabilidade
Com uma avaliação total de 7,0, o Audi A6 2.0 TFSI se posiciona como uma opção confiável para quem busca um sedã de luxo. O modelo é adequado tanto para o uso diário quanto para viagens longas, oferecendo conforto e segurança.
Consumo e Autonomia
- Autonomia urbana: 539,5 km
- Autonomia rodoviária: 617,5 km
Embora o consumo não seja o ponto forte, com 8,3 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada, a performance e a sensação de dirigir um veículo premium compensam o gasto.
Conteúdo do Vídeo
Audi A6 2.0 TFSI Exhaust 2018 Catback Deleted
O vídeo apresenta uma modificação no sistema de escapamento do Audi A6 2.0 TFSI, onde o sistema catback foi removido. O resultado é um som mais agressivo, que realça a performance do motor. Os proprietários que realizam essa alteração costumam relatar um aumento na resposta do acelerador e uma experiência de condução mais emocionante. No entanto, é importante considerar as implicações legais e de garantia ao fazer esse tipo de modificação.
Conclusão
O Audi A6 2.0 TFSI 2017 é um sedã que combina estilo, tecnologia e desempenho. Ele é ideal para quem busca um carro de luxo que não apenas impressiona na aparência, mas também oferece uma experiência de condução emocionante. Apesar de alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e a desvalorização, a qualidade e o prazer de dirigir são inegáveis. Se você está no mercado em busca de um sedã grande e sofisticado, o Audi A6 2.0 TFSI definitivamente merece uma consideração séria.
Este modelo é, sem dúvida, uma ótima escolha para quem busca um sedã de alta performance e conforto. Se você está considerando a compra de um Audi A6 2.0 TFSI usado, é recomendável verificar o histórico do veículo e realizar uma avaliação detalhada antes da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A6 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | MLB |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 200.085 |
Seguro | R$ 7.5231 |
IPVA | R$ 8.0032 |
Vendas (novembro) | 3 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,7 s |
Potência | 252 cv a 5000 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 6,3 kg/cv |
Potência específica | 127,0 cv/l |
Peso/torque | 42,3 kg/kgfm |
Torque específico | 19,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 539,5 km |
Autonomia rodoviária | 617,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4933 mm |
Largura | 1874 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2912 mm |
Bitola dianteira | 1627 mm |
Bitola traseira | 1618 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,26 |
Área frontal (A) | 2,32 m2 |
Área frontal corrigida | 0,603 m2 |
Carga útil | 580 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1595 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 245/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 5204 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,52% |
Revisões até 50.000 km | R$ 10.579 |
Índice CNW | 439,4 |
Ranking CNW | 3139 |
Série | C7 |
Índice de roubo | n/d |