Análise Completa da Volkswagen Variant 1.6 1970: Vídeo e Especificações

Análise do Volkswagen Variant 1.6 (1970)

Volkswagen

Introdução

O Volkswagen Variant 1.6, lançado em 1970, é um veículo icônico da montadora alemã, que conquistou seu espaço no mercado brasileiro, especialmente entre os amantes de carros clássicos. Com sua configuração de perua, o Variant combina espaço interno com um design inconfundível, característico da Volkswagen da época. Esta análise irá explorar as principais características, especificações técnicas, e a experiência de usuários, proporcionando uma visão abrangente sobre o modelo.

Ficha Técnica

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Variant 1.6
  • Ano: 1970
  • Configuração: Perua
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 2
  • Preço: R$ 5.000
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

Motor e Desempenho

  • Potência: 65 cv a 4600 rpm
  • Torque: 12 kgfm a 3000 rpm
  • Cilindrada: 1584 cm³
  • Cilindros: 4 opostos (VW Boxer)
  • Diâmetro dos cilindros: 85,5 mm
  • Curso dos pistões: 69 mm
  • Razão de compressão: 7,2:1
  • Alimentação: Carburador
  • Câmbio: Manual com 4 marchas
  • Aceleração (0-100 km/h): 21,2 s
  • Velocidade máxima: 135 km/h

Dimensões

  • Comprimento: 4320 mm
  • Largura: 1570 mm
  • Altura: 1430 mm
  • Distância entre-eixos: 2450 mm
  • Vão livre do solo: 150 mm
  • Peso: 950 kg
  • Capacidade do porta-malas: 200 litros
  • Tanque de combustível: 40 litros

Consumo

  • Consumo urbano: 7 km/l
  • Consumo rodoviário: 9 km/l
  • Autonomia urbana: 280 km
  • Autonomia rodoviária: 360 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braço arrastado
  • Suspensão traseira: Independente, semi-eixo oscilante
  • Freios dianteiros: Tambor
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Não assistida

Avaliações e Opinião dos Donos

O Volkswagen Variant 1.6 é frequentemente elogiado por sua robustez e a durabilidade típica dos modelos da Volkswagen da época. A configuração de motor traseiro e a tração traseira oferecem uma experiência de direção única, sendo uma boa opção para quem busca um veículo clássico e com história.

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno: O Variant é conhecido por ser um carro espaçoso, ideal para famílias ou para quem precisa de um porta-malas generoso.
  2. Estilo Clássico: O design do Variant é apreciado por muitos e continua a atrair a atenção de entusiastas de carros antigos.
  3. Manutenção Acessível: Por ser um modelo popular no Brasil, as peças de reposição costumam ser mais fáceis de encontrar.
  4. Confiabilidade: Muitos donos relatam uma experiência positiva em relação à durabilidade do motor e a robustez do veículo.

Pontos Negativos

  1. Desempenho Moderado: A aceleração é lenta em comparação com veículos modernos, o que pode ser um fator desmotivador para alguns motoristas.
  2. Conforto: A suspensão e a direção não assistida podem oferecer uma experiência de direção menos confortável, especialmente em estradas irregulares.
  3. Consumo de Combustível: Embora razoável para a época, o consumo de combustível não é o mais eficiente, especialmente quando comparado a veículos contemporâneos.
  4. Tecnologia: Equipamentos de segurança e tecnologia são básicos e podem não atender às expectativas dos motoristas modernos.

Resumo das Avaliações

  • Avaliação Geral do Modelo: 7,0
  • Opinião do Dono: 5,4
  • Avaliação de Venda: 7,7
  • Pós-venda: 4,7
  • Desvalorização: -17,65%

Conclusão

O Volkswagen Variant 1.6 de 1970 é um clássico que representa bem a época em que foi lançado, com suas características marcantes e uma proposta que ainda atrai muitos admiradores. Para quem busca um veículo com história e estilo, o Variant pode ser uma ótima escolha, especialmente se a intenção for utilizá-lo em passeios e eventos de carros clássicos. Contudo, para o dia a dia, é fundamental considerar suas limitações em termos de desempenho e conforto.

Vídeo Relacionado

Conteúdo do Vídeo

O vídeo é um teste de direção do Volkswagen Golf Variant, modelo 2000, equipado com um motor 1.6 de 104 HP. O autor do vídeo, Tártós Népaútó, apresenta o desempenho do veículo em um test drive POV (ponto de vista), destacando aspectos como conforto, dirigibilidade e consumo de combustível. O Golf, conhecido por sua confiabilidade e qualidade de construção, é abordado de forma prática, mostrando suas características em um ambiente urbano e rodoviário, enfatizando a experiência de condução e a sensação de segurança proporcionada pelo carro.

Imagens do Volkswagen Variant 1.6

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

A análise do Volkswagen Variant 1.6 nos permite entender mais sobre este clássico e como ele ainda ressoa com muitos motoristas e colecionadores nos dias de hoje. Se você está pensando em adquirir um modelo desse, tenha em mente as suas características e o que espera dele como parte do seu cotidiano ou hobby.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Variant 1.6
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1970
Procedência Nacional
Configuração Perua
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 5.000
Performance
Velocidade máxima 135 km/h
Aceleração 0-100 km/h 21,2 s
Potência 65 cv a 4600 rpm
Torque 12 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 14,6 kg/cv
Potência específica 41,0 cv/l
Peso/torque 79,2 kg/kgfm
Torque específico 7,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l
Consumo rodoviário 9 km/l
Tanque de combustível 40 litros
Autonomia urbana 280 km
Autonomia rodoviária 360 km
Dimensões
Comprimento 4320 mm
Largura 1570 mm
Altura 1430 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Flanco dos pneus dianteiros
Flanco dos pneus traseiros
Vão livre do solo 150 mm
Porta-malas 200 litros
Diâmetro mínimo de giro 12 m
Carga útil
Peso 950 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor VW Boxer
Cilindros 4 opostos
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 85,5 mm
Curso dos pistões 69 mm
Cilindrada 1584 cm3
Razão de compressão 7,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, engrenagens
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braço arrastado
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Independente, semi-eixo oscilante
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Tambor
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros
Pneus traseiros
Avaliações
Visitas 27732
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 5,4
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização -17,65%
Índice CNW 23,2
Ranking CNW 12917
Índice de roubo n/d
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