Análise do Volkswagen Variant 1.6 (1970)
Introdução
O Volkswagen Variant 1.6, lançado em 1970, é um veículo icônico da montadora alemã, que conquistou seu espaço no mercado brasileiro, especialmente entre os amantes de carros clássicos. Com sua configuração de perua, o Variant combina espaço interno com um design inconfundível, característico da Volkswagen da época. Esta análise irá explorar as principais características, especificações técnicas, e a experiência de usuários, proporcionando uma visão abrangente sobre o modelo.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Variant 1.6
- Ano: 1970
- Configuração: Perua
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Preço: R$ 5.000
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
- Potência: 65 cv a 4600 rpm
- Torque: 12 kgfm a 3000 rpm
- Cilindrada: 1584 cm³
- Cilindros: 4 opostos (VW Boxer)
- Diâmetro dos cilindros: 85,5 mm
- Curso dos pistões: 69 mm
- Razão de compressão: 7,2:1
- Alimentação: Carburador
- Câmbio: Manual com 4 marchas
- Aceleração (0-100 km/h): 21,2 s
- Velocidade máxima: 135 km/h
Dimensões
- Comprimento: 4320 mm
- Largura: 1570 mm
- Altura: 1430 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
- Vão livre do solo: 150 mm
- Peso: 950 kg
- Capacidade do porta-malas: 200 litros
- Tanque de combustível: 40 litros
Consumo
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Autonomia urbana: 280 km
- Autonomia rodoviária: 360 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braço arrastado
- Suspensão traseira: Independente, semi-eixo oscilante
- Freios dianteiros: Tambor
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
Avaliações e Opinião dos Donos
O Volkswagen Variant 1.6 é frequentemente elogiado por sua robustez e a durabilidade típica dos modelos da Volkswagen da época. A configuração de motor traseiro e a tração traseira oferecem uma experiência de direção única, sendo uma boa opção para quem busca um veículo clássico e com história.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Variant é conhecido por ser um carro espaçoso, ideal para famílias ou para quem precisa de um porta-malas generoso.
- Estilo Clássico: O design do Variant é apreciado por muitos e continua a atrair a atenção de entusiastas de carros antigos.
- Manutenção Acessível: Por ser um modelo popular no Brasil, as peças de reposição costumam ser mais fáceis de encontrar.
- Confiabilidade: Muitos donos relatam uma experiência positiva em relação à durabilidade do motor e a robustez do veículo.
Pontos Negativos
- Desempenho Moderado: A aceleração é lenta em comparação com veículos modernos, o que pode ser um fator desmotivador para alguns motoristas.
- Conforto: A suspensão e a direção não assistida podem oferecer uma experiência de direção menos confortável, especialmente em estradas irregulares.
- Consumo de Combustível: Embora razoável para a época, o consumo de combustível não é o mais eficiente, especialmente quando comparado a veículos contemporâneos.
- Tecnologia: Equipamentos de segurança e tecnologia são básicos e podem não atender às expectativas dos motoristas modernos.
Resumo das Avaliações
- Avaliação Geral do Modelo: 7,0
- Opinião do Dono: 5,4
- Avaliação de Venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
- Desvalorização: -17,65%
Conclusão
O Volkswagen Variant 1.6 de 1970 é um clássico que representa bem a época em que foi lançado, com suas características marcantes e uma proposta que ainda atrai muitos admiradores. Para quem busca um veículo com história e estilo, o Variant pode ser uma ótima escolha, especialmente se a intenção for utilizá-lo em passeios e eventos de carros clássicos. Contudo, para o dia a dia, é fundamental considerar suas limitações em termos de desempenho e conforto.
Vídeo Relacionado
Conteúdo do Vídeo
O vídeo é um teste de direção do Volkswagen Golf Variant, modelo 2000, equipado com um motor 1.6 de 104 HP. O autor do vídeo, Tártós Népaútó, apresenta o desempenho do veículo em um test drive POV (ponto de vista), destacando aspectos como conforto, dirigibilidade e consumo de combustível. O Golf, conhecido por sua confiabilidade e qualidade de construção, é abordado de forma prática, mostrando suas características em um ambiente urbano e rodoviário, enfatizando a experiência de condução e a sensação de segurança proporcionada pelo carro.
Imagens do Volkswagen Variant 1.6
A análise do Volkswagen Variant 1.6 nos permite entender mais sobre este clássico e como ele ainda ressoa com muitos motoristas e colecionadores nos dias de hoje. Se você está pensando em adquirir um modelo desse, tenha em mente as suas características e o que espera dele como parte do seu cotidiano ou hobby.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Variant 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1970 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.000 |
Performance | |
Velocidade máxima | 135 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 21,2 s |
Potência | 65 cv a 4600 rpm |
Torque | 12 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 14,6 kg/cv |
Potência específica | 41,0 cv/l |
Peso/torque | 79,2 kg/kgfm |
Torque específico | 7,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 280 km |
Autonomia rodoviária | 360 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4320 mm |
Largura | 1570 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | |
Peso | 950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | VW Boxer |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 85,5 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 1584 cm3 |
Razão de compressão | 7,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Independente, semi-eixo oscilante |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Tambor |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 27732 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 5,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -17,65% |
Índice CNW | 23,2 |
Ranking CNW | 12917 |
Índice de roubo | n/d |