Análise Completa da Volkswagen SpaceFox Sportline 1.6 – 2009

Análise do Volkswagen SpaceFox Sportline 1.6 (2009)

Introdução

A Volkswagen SpaceFox Sportline 1.6, lançada no Brasil em 2009, é um modelo compacto que se destaca por sua versatilidade e funcionalidade. Dentro do segmento de peruas, ela é ideal para famílias ou para aqueles que buscam um pouco mais de espaço sem abrir mão da dirigibilidade e da economia. Este veículo, que se destaca por sua configuração como perua, tem atraído a atenção de consumidores que procuram um compacto prático, que ofereça boa economia de combustível, além de conforto e espaço.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo destaca as principais características do Volkswagen SpaceFox Sportline 1.6, modelo disponível em 2009/2010. A apresentação detalha suas especificações e os diferenciais que fazem do modelo uma opção atrativa no leilão de veículos e bens diversos. A SpaceFox Sportline se destaca por ser um automóvel flex, podendo rodar tanto com gasolina quanto com etanol, o que a torna versátil para diferentes perfis de uso. O vídeo também enfatiza as qualidades do modelo, focando em seu design, eficiência e em como atende às necessidades do motorista urbano.

Imagens do veículo

Volkswagen

Volkswagen

Volkswagen

Volkswagen

Ficha Técnica

Principais Características

  • Modelo: SpaceFox Sportline 1.6
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano do Modelo: 2009
  • Configuração: Perua
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Informações Técnicas

  • Preço: R$ 23.377
  • Seguro: R$ 1.5901
  • IPVA: R$ 9352

Desempenho

  • Potência: 104 cv (Gasolina) / 101 cv (Etanol) a 5250 rpm
  • Torque: 15,6 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,1 segundos
  • Velocidade máxima: 176 km/h

Consumo

  • Consumo Urbano: 7 km/l (A)
  • Consumo Rodoviário: 9,4 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia Urbana: 350 km
  • Autonomia Rodoviária: 470 km

Dimensões

  • Comprimento: 4.180 mm
  • Largura: 1.660 mm
  • Altura: 1.576 mm
  • Distância entre-eixos: 2.464 mm
  • Peso: 1.149 kg
  • Carga útil: 481 kg

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 195/55 R15
  • Pneus Traseiros: 195/55 R15

Segurança e Avaliação

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 6,3
  • Índice de Roubo: 0,91
  • Garantia: 1 ano

Avaliação e Opinião do Proprietário

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno: Um dos maiores diferenciais da SpaceFox é seu espaço interno, que é mais amplo comparado a outros modelos do mesmo segmento. Com uma capacidade confortável para cinco pessoas e porta-malas espaçoso, é ideal para viagens em família.

  2. Versatilidade: O motor flex proporciona uma boa economia, principalmente em combustíveis alternativos, como o etanol. O bom consumo em rodovias também é um fator positivo.

  3. Dirigibilidade: O modelo apresenta uma dirigibilidade agradável, com boa resposta nas manobras e conforto ao volante, especialmente em viagens longas. A suspensão confortável ajuda a absorver buracos e irregularidades do solo.

  4. Preço de Manutenção: A manutenção do SpaceFox é considerada acessível quando comparada a de outros veículos do mesmo porte. As peças são relativamente baratas e facilmente encontradas em concessionárias e oficinas.

Pontos Negativos

  1. Equipamentos de Segurança: Embora o modelo traga diversos equipamentos de conforto, a falta de itens de segurança mais avançados, como airbags laterais e controle de estabilidade, pode ser vista como um ponto negativo para os consumidores mais exigentes.

  2. Câmbio Manual: O sistema de câmbio manual pode não agradar a todos, especialmente considerando a demanda crescente por transmissões automáticas no mercado atual.

  3. Estilo desatualizado: Esteticamente, o modelo pode parecer desatualizado em comparação com os concorrentes mais novos, que trazem designs mais modernos e arrojados.

  4. Consumo Urbano: Apesar do bom desempenho na estrada, o consumo de combustível nas áreas urbanas pode ser considerado elevado, o que pode ser um fator a ser considerado por aqueles que utilizam o carro dia a dia na cidade.

Conclusão

A Volkswagen SpaceFox Sportline 1.6 é uma excelente opção para quem busca um carro confiável, espaçoso e que garanta uma boa relação custo-benefício. Suas características de conforto e funcionalidade fazem dela uma perua atraente no mercado de usados, especialmente para famílias que necessitam de espaço e praticidade. Apesar de alguns pontos negativos, como a falta de equipamentos modernos em relação à segurança, o modelo ainda apresenta uma base sólida de atributos que podem satisfazer as necessidades dos consumidores.

Para aqueles que consideram um veículo importado, compreendendo os custos de manutenção e possíveis apreensões desde os primeiros modelos, a SpaceFox pode se revelar uma alternativa esperta e econômica para o dia a dia. É um modelo que se adapta bem a diversas situações, conservando seu valor de mercado razoavelmente.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo SpaceFox Sportline 1.6
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração Perua
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 23.377
Seguro R$ 1.5901
IPVA R$ 9352
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 176 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,1 s
Potência 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm
Torque 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
Peso/potência 11,0 kg/cv
Potência específica 65,1 cv/l
Peso/torque 73,7 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,4 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 350 km (A)
Autonomia rodoviária 470 km (A)
Dimensões
Comprimento 4180 mm
Largura 1660 mm
Altura 1576 mm
Distância entre-eixos 2464 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Carga útil 481 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1149 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 86,9 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,1:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MQ200
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 5523
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 20,98
NCAP infantil 27,13
Opinião do dono 6,3
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Observações
Desvalorização 5,37%
Índice CNW 103,2
Ranking CNW 8404
Potência motor elétrico
Torque motor elétrico
Capacidade da bateria
Consumo elétrico
Autonomia em modo elétrico
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo 0,91
Artigo Anterior

Lifan X80 VIP 2.0 Turbo 2019: Análise Completa e Detalhes Técnicos

Próximo Artigo

Análise Completa do Troller T4 3.0 Turbo - Modelo 2008

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *