Análise Completa do Volkswagen Saveiro Trooper 1.6 – 2010
A Volkswagen Saveiro Trooper 1.6, lançada no Brasil em 2010, é uma picape compacta que se destaca pelo seu design robusto, versatilidade e eficiência. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das suas principais características, especificações técnicas e opiniões de proprietários, além de ressaltar os prós e contras deste modelo.
Modelo
Característica | Detalhe |
---|---|
Modelo | Saveiro Trooper 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Ano | 2010 |
Combustível | Flex (Álcool e Gasolina) |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Compacto |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Ficha Técnica
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4493 mm
- Largura: 1708 mm
- Altura: 1497 mm
- Distância entre-eixos: 2750 mm
- Peso: 1020 kg
- Carga útil: 715 kg
- Porta-malas: 924 litros
- Vão livre do solo: Informações não especificadas
Desempenho
- Velocidade máxima: 176 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 segundos
- Potência:
- 104 cv (Álcool)
- 101 cv (Gasolina)
- A 5250 rpm
- Torque:
- 15,6 kgfm (Álcool)
- 15,4 kgfm (Gasolina)
- A 2500 rpm
- Peso/potência: 9,8 kg/cv
Economia de Combustível
- Consumo urbano: 7,3 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,5 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 401,5 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 467,5 km (Álcool)
Motorização e Transmissão
- Código do motor: EA111
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/60 R15
- Pneus traseiros: 205/60 R15
Segurança
O Saveiro Trooper 1.6 apresenta boas notas de segurança em testes de colisão, com as seguintes classificações:
- NCAP adulto: 10,01
- NCAP infantil: 21,16
Desempenho de Vendas e Avaliações
- Preço: R$ 23.555
- Seguro: R$ 1.512,00
- IPVA: R$ 471,00
- Vendas (novembro): 3.440 unidades
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,5
- Avaliação – venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
- Desvalorização: 9,79%
- Revisões até 30.000 km: R$ 1.688
- Índice de roubo: 6,00
Positivos e Negativos
Pontos Positivos
-
Versatilidade: A Saveiro Trooper é conhecida por sua capacidade de carga e é ideal para transporte de pequenos volumes. O porta-malas é bastante generoso, podendo suportar até 924 litros.
-
Consumo: O modelo oferece um consumo moderado de combustível, especialmente quando se utiliza álcool, com uma autonomia que pode chegar a 401,5 km na cidade.
-
Conforto: Para uma picape compacta, o modelo oferece um interior confortável, em especial para o motorista. As suspensões foram projetadas para absorver bem os impactos.
-
Manutenção: A manutenção do Saveiro Trooper é relativamente acessível, o que a torna uma boa opção para quem busca um veículo econômico a longo prazo.
-
Estilo e Design: O design robusto da Saveiro Trooper a torna atraente para aqueles que buscam um veículo mais imponente.
Pontos Negativos
-
Desempenho em Estradas: Embora a Saveiro Trooper tenha um desempenho satisfatório na cidade, muitos proprietários relatam que a picape perde um pouco em estabilidade e conforto em estradas, quando comparada a concorrentes.
-
Econômica apenas no papel: Apesar de ser uma picape flex, em condições reais muitos usuários apontam que o consumo não é tão econômico quanto o esperado, especialmente com a gasolina.
-
Espaço do banco do passageiro: A configuração de dois lugares pode ser um impeditivo para famílias grandes ou para quem precisa de mais espaço interior.
-
Tecnologia e Conectividade: O modelo de 2010 não possui muitas das tecnologias e conectividade oferecidas por veículos mais novos, o que pode ser um fator limitante para alguns compradores.
-
Acabamento: Alguns usuários relatam que o acabamento interno poderia ser melhor, especialmente para um veículo que está competindo em um mercado tão diversificado e com alta concorrência.
Conclusão
A Volkswagen Saveiro Trooper 1.6 de 2010 é uma opção sólida para quem procura uma picape compacta e versátil, com desempenho adequado para o dia a dia e um bom espaço de carga. Ao avaliar este modelo, é importante considerar o perfil de uso que se pretende dar ao veículo. A Saveiro é ideal para pequenos negócios ou aqueles que precisam de um veículo para o transporte de cargas, mas pode não ser a melhor escolha para grandes famílias ou aqueles que priorizam conforto em longas viagens.
Para mais informações em vídeo sobre o Volkswagen Saveiro 1.6, você pode assistir ao vídeo abaixo:
Resumo de Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada da Volkswagen Saveiro 1.6 MI Trooper CS, abordando suas principais características, como o desempenho do motor, conforto interior, capacidade de carga e manutenção. É uma oportunidade para visualizar o veículo e ver como ele se comporta nas condições do dia a dia.
Imagens do Modelo
Para ter uma noção mais clara do design e características da Saveiro Trooper, veja as imagens abaixo:
Essa análise fornece uma visão geral abrangente sobre o Volkswagen Saveiro Trooper 1.6 de 2010, permitindo uma decisão mais informada para quem está pensando em adquirir este modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Saveiro Trooper 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 5 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.555 |
Seguro | R$ 1.5121 |
IPVA | R$ 4712 |
Vendas (novembro) | 3.440 |
Performance | |
Velocidade máxima | 176 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 65,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 467,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4493 mm |
Largura | 1708 mm |
Altura | 1497 mm |
Distância entre-eixos | 2750 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 924 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 715 kg |
Peso | 1020 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 13347 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,79% |
Revisões até 30.000 km | R$ 1.688 |
Índice CNW | 230,4 |
Ranking CNW | 7104 |
Índice de roubo | 6,00 |