Análise do Volkswagen Parati Club 1.6 (1989)

Introdução

O Volkswagen Parati Club 1.6, lançado em 1989, é um dos modelos icônicos da fabricante alemã Volkswagen, particularmente no Brasil. Familiar e prática, a Parati se destacou como uma perua compacta, atraindo uma clientela que buscava espaço, conforto e a confiabilidade da marca. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e como o Parati 1.6 se comporta no mercado atual.

Visão Geral do Modelo

• Modelo: Parati Club 1.6
• Fabricante: Volkswagen
• Ano: 1989
• Combustível: Álcool
• Câmbio: Manual
• Tração: Dianteira
• Porte: Compacto
• Procedência: Nacional
• Configuração: Perua

Características Principais

• Design: O Parati tem um design clássico e funcional. Em sua versão Club, a perua se apresentava com um visual mais esportivo em comparação com as versões anteriores, atraindo um público que associava a Volkswagen a qualidade e robustez.
• Espaço Interno: Com capacidade para cinco passageiros, o Parati Club se destaca pela amplitude interna, além de um generoso porta-malas com 530 litros de capacidade, tornando-o ideal para famílias e pequenas viagens.
• Motorização: O motor 1.6 AP, conhecido por sua robustez e manutenção relativamente simples, oferece uma potência de 90 cv a 5600 rpm e torque de 13,5 kgfm a 2600 rpm. Apesar de não ser um carro esportivo, ele se comporta bem nas cidades e em rodovias.

Especificações Técnicas

Vamos detalhar algumas das especificações mais relevantes do Parati Club 1.6:

• Dimensões:

  • Comprimento: 4075 mm
  • Largura: 1622 mm
  • Altura: 1368 mm
  • Distância entre-eixos: 2358 mm

• Desempenho:

  • Velocidade máxima: 167 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 11,2 s
  • Consumo urbano: 7,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 11 km/l

• Tanque de Combustível e Autonomia:

  • Capacidade do tanque: 55 litros
  • Autonomia urbana: 412,5 km
  • Autonomia rodoviária: 605 km

• Suspensão e Freios:

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

• Rodas e Pneus:

  • Pneus dianteiros e traseiros: 175/70 R13

Garantia e Manutenção

O Parati Club 1.6 oferecia uma garantia de 1 ano, com revisões que, conforme a tabela, não tinham preço fixo até os 60.000 km. Este detalhe é relevante para os compradores que consideram a manutenção do veículo, especialmente em um carro que pode estar em circulação há décadas.

Avaliação e Opinião do Proprietário

A avaliação do Parati Club 1.6 é uma questão recorrente entre os proprietários e entusiastas:

• Avaliação Geral: 7,0 (baseada em votos de leitores)
• Opinião do Dono: 5,3 (indicando uma variação na satisfação do proprietário)
• Avaliação de Venda: 7,7
• Pós-venda: 4,7 (sinalizando desafios com a assistência técnica e peças no mercado).

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

1. Espaço Interno: Ideal para famílias ou para quem precisa de volume no porta-malas.
2. Confiabilidade do Motor: O motor AP é conhecido por sua robustez e facilidade de manutenção.
3. Custo de Manutenção: Geralmente, os custos de manutenção são acessíveis devido à popularidade da marca e do modelo.
4. Isenção de IPVA: A isenção de IPVA é uma vantagem financeira significativa para os proprietários de veículos mais antigos.

Pontos Negativos

1. Tecnologia e Conforto: Por ser um modelo de 1989, o Parati Club não conta com os avanços tecnológicos e de conforto que carros modernos oferecem.
2. Consumo de Combustível: Embora razoável para a época, o consumo poderia ser considerado alto se comparado a veículos mais novos com tecnologias de eficiência energética.
3. Desvalorização: Apesar de ter um histórico de manutenção de valor, a desvalorização negativa de -0,24% pode ser uma preocupação para quem pensa em revender o carro.

Conclusão

O Volkswagen Parati Club 1.6 de 1989 é um veículo que representa uma época em que as peruas eram uma escolha popular no Brasil. Com sua confiabilidade, espaço e praticidade, ele ainda pode ser uma opção interessante para quem busca um carro retro ou para colecionadores. Embora tenha suas desvantagens, especialmente em relação à tecnologia e conforto moderno, a Parati continua a garantir um apelo nostálgico e uma base de fãs leal.

Vídeo

O vídeo apresenta uma breve demonstração da Volkswagen Parati Club 1.8 Mi do ano de 1997/1998, destacando o estado de conservação e detalhes únicos dessa versão, que é rara de encontrar. O proprietário compartilha suas experiências e impressões sobre o modelo, revelando seu apreço pela qualidade e pelo design atemporal da Parati.

Ao considerar todos os aspectos discutidos, o Volkswagen Parati Club 1.6 é, sem dúvida, um clássico que merece ser apreciado por sua história e legado no mercado automobilístico brasileiro.