Análise do Volkswagen Parati 1.6 – 2011
A Volkswagen Parati 1.6, modelo de 2011, é uma perua compacta que se destaca por sua versatilidade e praticidade. Lançada no Brasil em uma época em que as peruas ainda eram uma escolha popular entre famílias e motoristas que precisavam de espaço extra, a Parati mantém uma fiel base de admiradores. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários, e pontos positivos e negativos que devem ser considerados por potenciais compradores.
Conteúdo
- Modelo: Parati 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
Design e Dimensões
A Volkswagen Parati 1.6 2011 apresenta um design típico da Volkswagen, com linhas sóbrias e uma estética que combina funcionalidade e elegância. Sua configuração como perua proporciona um bom espaço interno, ideal para famílias e para quem precisa de um veículo com capacidade de carga.
Dimensões
- Comprimento: 4189 mm
- Largura: 1651 mm
- Altura: 1419 mm
- Distância entre-eixos: 2470 mm
- Porta-malas: 437 litros
A capacidade do porta-malas é um dos pontos fortes do modelo, perfeito para viagens ou transporte de cargas volumosas.
Motorização e Desempenho
A Parati 1.6 é equipada com um motor flex que oferece flexibilidade no abastecimento, podendo ser utilizado com etanol ou gasolina.
Especificações do Motor
- Cilindrada: 1596 cm³
- Potência: 103 cv (a gasolina) / 101 cv (a etanol) a 5750 rpm
- Torque: 14,5 kgfm (a gasolina) / 14,2 kgfm (a etanol) a 3000 rpm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade máxima: 183 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,2 segundos
- Peso: 1003 kg
- Peso/potência: 9,7 kg/cv
A Parati 1.6 oferece um desempenho satisfatório para o uso urbano e rodoviário, embora não seja um carro esportivo. O motor é adequado para o dia a dia e proporciona um equilíbrio entre eficiência e potência.
Consumo
O consumo é um fator crucial para muitos motoristas, e a Parati 1.6 apresenta os seguintes números:
- Consumo urbano: 6 km/l (a gasolina)
- Consumo rodoviário: 7,9 km/l (a gasolina)
- Tanque de combustível: 51 litros
Autonomia
- Autonomia urbana: 306 km (a gasolina)
- Autonomia rodoviária: 402,9 km (a gasolina)
Embora o consumo possa ser considerado alto para alguns, é importante lembrar que a Parati é uma perua, e sua eficiência pode ser vista como aceitável dentro de sua categoria.
Conforto e Tecnologia
A Volkswagen é conhecida por oferecer um bom nível de conforto em seus veículos, e a Parati não é exceção. O interior é projetado para ser funcional, com materiais de qualidade e um layout que prioriza a ergonomia.
Equipamentos e Conectividade
Normalmente, a Parati 1.6 2011 vem equipada com:
- Direção hidráulica
- Ar-condicionado
- Vidros elétricos
- Sistema de som básico
É importante verificar se o veículo à venda possui todos os equipamentos desejados, pois a disponibilidade pode variar conforme a versão e a personalização do carro.
Segurança
A segurança é sempre uma preocupação ao adquirir um veículo. A Parati conta com:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção hidráulica
Porém, é importante notar que o modelo 2011 pode não ter os mesmos recursos de segurança avançados que os veículos modernos, como airbags laterais ou controle de estabilidade, o que pode ser um ponto a considerar.
Avaliações e Opinião dos Donos
Avaliação dos Leitores
- Avaliação geral: 7,0
- Opinião do dono: 8,1
- Avaliação – venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
Pontos Positivos
- Espaço interno e capacidade do porta-malas: A Parati é extremamente prática para famílias e para quem precisa de um carro versátil.
- Motor flex: A opção de abastecimento com etanol ou gasolina é um grande atrativo para os consumidores brasileiros.
- Confiabilidade da marca: A Volkswagen é reconhecida por sua durabilidade e manutenção relativamente simples.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser considerado elevado, especialmente em comparação com modelos mais novos.
- Equipamentos de segurança: Falta de recursos mais modernos de segurança.
- Desempenho limitado: Embora adequado para o uso diário, não apresenta desempenho esportivo ou dinâmico.
Conclusão
A Volkswagen Parati 1.6 2011 é uma opção sólida para quem procura um veículo compacto, prático e espaçoso. Seu motor flex é um atrativo, e a confiabilidade da marca Volkswagen é um ponto favorável a se considerar. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes das limitações em termos de consumo e segurança, especialmente quando comparados a veículos mais novos.
Para quem busca um carro usado com um bom espaço interno e um motor flex, a Parati 1.6 pode ser uma excelente escolha. Contudo, é essencial fazer uma pesquisa detalhada e, se possível, realizar um test drive para garantir que o carro atenda às suas necessidades e expectativas.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta a Volkswagen Parati 1.6 Total Flex 2011, destacando suas características principais, como o motor flex, o design da perua e a capacidade do porta-malas. O apresentador também fala sobre o desempenho do veículo e como ele se comporta em diferentes condições de uso, ressaltando a versatilidade e a praticidade que a Parati oferece para famílias e motoristas que precisam de espaço extra.
Esta análise detalha todos os principais aspectos do Volkswagen Parati 1.6 2011, oferecendo uma visão clara e objetiva para potenciais compradores que buscam um veículo confiável e prático no mercado de usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Parati 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | 4 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.670 |
Seguro | R$ 1.4301 |
IPVA | R$ 9472 |
Performance | |
Velocidade máxima | 183 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 103 cv (A) 101 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 14,5 kgfm (A) 14,2 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 64,5 cv/l |
Peso/torque | 69,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 306 km (A) |
Autonomia rodoviária | 402,9 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4189 mm |
Largura | 1651 mm |
Altura | 1419 mm |
Distância entre-eixos | 2470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 437 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 460 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1003 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1600 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 77,4 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 1197 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 115,0 |
Ranking CNW | 8145 |
Índice de roubo | 22,67 |