Análise do Volkswagen Kombi Furgão 1.4 – 2012
A Volkswagen Kombi, uma lenda do automóvel brasileiro, continua a ser uma escolha popular para muitos profissionais e empresas, especialmente quando se trata do modelo Furgão 1.4 de 2012. Este veículo é sinônimo de praticidade, versatilidade e carregamento eficiente. Nesta análise, vamos explorar em detalhes as características principais, especificações técnicas e a opinião de proprietários, além de um resumo do mercado de venda e opções de compra.
Características Principais
Design e Dimensões
A Kombi Furgão 1.4 possui um design marcante que mantém a essência da tradicional Kombi, famosa por seu espaço e utilidade. As dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4505 mm
- Largura: 1720 mm
- Altura: 2003 mm
- Distância entre-eixos: 2400 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
- Carga útil: 1053 kg
- Porta-malas: 4806 litros
Essas características fazem com que a Kombi Furgão seja uma excelente opção para transporte de mercadorias e ferramentas de trabalho, além de oferecer um interior amplamente espaçoso.
Motorização
A Kombi Furgão 1.4 é equipada com um motor que apresenta as seguintes especificações:
- Código do motor: EA111
- Cilindrada: 1390 cm³
- Potência: 80 cv (álcool) / 78 cv (gasolina) a 4800 rpm
- Torque: 12,7 kgfm (álcool) / 12,5 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
- Câmbio: Manual de 4 marchas
- Tração: Traseira
- Consumo urbano: 5,7 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 6,1 km/l (álcool)
A motorização da Kombi é um dos pontos mais discutidos entre os usuários. Embora não se possa esperar alta performance, seu desempenho é adequado para um veículo de carga leve a moderada.
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, braço arrastado
- Suspensão Traseira: Independente, braço semi-arrastado
- Direção: Não assistida
A suspensão independente oferece um bom conforto nas ruas, enquanto a direção não assistida pode ser desafiadora em manobras em baixa velocidade, especialmente em áreas urbanas.
Segurança
Com relação aos freios, temos:
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
A Kombi não foi desenvolvida com as características de segurança modernas que são padrão em veículos contemporâneos, como airbags e ABS, o que pode ser um ponto negativo a considerar.
Preço e Custos
- Preço médio: R$ 25.801
- Seguro: R$ 1.460
- IPVA: R$ 1.032
Este valor de compra é competitivo para veículos comerciais, mas os custos de operação e seguro devem ser considerados na hora da aquisição.
Resumo em Vídeo
No vídeo referente ao Volkswagen Kombi Furgão 1.4 Flex 3p 2012, é mencionado que o veículo tem um histórico de quilometragem de 236.000 km e está sendo vendido sem garantia, proveniente de leilão financeiro. É uma opção a ser considerada para quem busca um veículo de trabalho eficiente, com a tradição Volkswagen.
Avaliações e Experiências de Proprietários
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O interior amplo e a capacidade do porta-malas são amplamente apreciados, permitindo o transporte de diversos tipos de carga.
- Desempenho Geral: O motor, embora simples, apresenta um desempenho adequado para a proposta do veículo.
- Custo-Benefício: O preço acessível frente às opções de furgões disponíveis no mercado.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Os números de consumo não são os melhores, especialmente em comparação a modelos mais novos e eficientes.
- Tecnologia e Segurança: A falta de recursos modernos de segurança e conforto, como direção hidráulica e sistemas de frenagem mais avançados.
- Acabamento Interior: O interior pode parecer simples e menos refinado, o que pode desagradar alguns.
Conclusão
A Volkswagen Kombi Furgão 1.4 de 2012 é um veículo que carrega uma rica história no mercado brasileiro, trazendo consigo o conceito de versatilidade e praticidade. Apesar de seu design tradicional e falta de modernidade, continua sendo uma opção viável para aqueles que necessitam de um veículo de carga confiável e espaçoso.
Os possíveis compradores devem ter em mente os custos operacionais, a economia de combustível e as limitações em termos de tecnologia de segurança ao considerar a aquisição deste modelo. No geral, a Kombi 1.4 Furgão é ideal para pequenos empreendimentos e aqueles que necessitam de um transporte simples, mas eficaz.
Imagens
Volkswagen Kombi Furgão 1.4 – 2012
Conteúdo
Modelo: Kombi Furgão 1.4
Fabricante: Volkswagen
Ano: 2012
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Traseira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Furgão
Esta análise busca fornecer informações detalhadas e relevantes para potenciais compradores, contribuindo para uma decisão de compra mais informada e consciente.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Kombi Furgão 1.4 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | 2 |
Plataforma | T2 |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.801 |
Seguro | R$ 1.4601 |
IPVA | R$ 1.0322 |
Performance | |
Velocidade máxima | 130 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,1 s |
Potência | 80 cv (A) 78 cv (G) a 4800 rpm |
Torque | 12,7 kgfm (A) 12,5 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 15,0 kg/cv |
Potência específica | 57,6 cv/l |
Peso/torque | 94,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 256,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 274,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4505 mm |
Largura | 1720 mm |
Altura | 2003 mm |
Distância entre-eixos | 2400 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 148 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 148 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Porta-malas | 4806 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 1053 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1197 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 75,6 mm |
Cilindrada | 1390 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Independente, braço semi-arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/80 R14 |
Pneus traseiros | 185/80 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 702 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 5,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 76,1 |
Ranking CNW | 10077 |
Índice de roubo | 4,17 |