Análise Completa da Toyota Hilux SRV 2.7 4X4 AT CD (2012)
A Toyota Hilux é uma picape extremamente popular no Brasil e no mundo, reconhecida por sua robustez, confiabilidade e bom desempenho em diversas condições de terreno. Neste relatório, iremos analisar especificamente o modelo Hilux SRV 2.7 4X4 AT CD, ano 2012, levando em consideração características técnicas, desempenho, usabilidade e impressões de proprietários.
Resumo das Características Principais
- Modelo: Hilux SRV 2.7 4×4 AT CD
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral Temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
A Hilux apresenta um design robusto, ideal para quem busca um veículo versátil que possa desempenhar bem tanto em áreas urbanas quanto em terrenos off-road. A combinação de potência e funcionalidade a torna uma escolha preferida para diversos perfis de motoristas.
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5260 mm
- Largura: 1835 mm
- Altura: 1860 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Vão livre do solo: 222 mm
- Carga útil: 815 kg
- Peso: 1745 kg
- Porta-malas: 1036 litros
Motorização
- Cilindrada: 2694 cm³
- Potência: 163 cv (A) a 5000 rpm, 158 cv (G) a 5000 rpm
- Torque: 25 kgfm (A) a 3800 rpm, 25 kgfm (G) a 3800 rpm
- Consumo: 5 km/l (urbano) e 6,1 km/l (rodoviário)
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia: 400 km (urbano), 488 km (rodoviário)
Desempenho
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15 s
Sistema de Suspensão
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Pneus
- Dianteiros: 265/70 R16
- Traseiros: 265/70 R16
Safetys and Comfort Features
A Hilux 2012 é equipada com características de segurança essenciais, embora, para sua época de fabricação, muitos recursos de segurança ativa e passiva ainda estavam evoluindo. No que tange à segurança:
- Avaliação NCAP: 31,63 para adultos e 44,25 para crianças
- Pontos positivos: Estrutura sólida e boa performance em testes de colisão básicos.
Conforto e Ergonomia
Os acabamentos internos são robustos e funcionais, se adequando bem a um estilo mais utilitário, sem deixar de lado o conforto do motorista e passageiros. Os bancos possuem um acolchoamento agradável, e a cabine oferece um espaço razoável para até 5 ocupantes, com boa visibilidade.
Tecnologia
- Direção: Hidráulica, proporcionando melhor manobrabilidade em baixas velocidades.
- Sistema de Infotainment: Apesar de básico para o ano 2012, apresenta funcionalidades que ainda atendem bem aos dias de hoje, mas falta um sistema de conectividade Bluetooth mais aprimorado.
Cost of Ownership
Despesas Gerais
- Preço de venda: R$ 71.155
- Seguro: R$ 4.298,1
- IPVA: R$ 2.846,2
- Revisões até 50.000 km: R$ 4.086
Desvalorização
A Hilux apresenta uma desvalorização média de 3,77%, um dos pontos favoráveis da marca Toyota que geralmente detém um bom valor de revenda no mercado.
Avaliação dos Proprietários
A opinião dos proprietários sobre a Hilux SRV 2.7 4×4 AT CD é bastante positiva, refletindo uma média de 8,7 em uma escala de 0 a 10.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Confiável, ideal para uso rural e em condições adversas.
- Conforto: Cabine espaçosa e confortável, com bom espaço para passageiros.
- Manutenção: Custo de manutenção razoável em relação a outras picapes do mesmo porte.
Pontos Negativos
- Consumo: Consumo de combustível elevado em comparação a concorrentes.
- Tecnologia: Sistema de infotainment e conectividade que poderia ser aprimorado em relação aos padrões atuais.
Considerações Finais
A Toyota Hilux SRV 2.7 4×4 AT CD 2012 é uma ótima opção para quem busca uma picape robusta, confiável e com uma boa relação custo-benefício. Ideal para atividades rurais ou como veículo para o dia a dia, ela atende a requisitos de espaço, conforto e durabilidade.
Para quem é indicada?
Esse modelo é indicado para:
- Famílias que necessitam de um veículo espaçoso e funcional.
- Profissionais autônomos que necessitam de um veículo utilitário.
- Aventureiros que buscam capacidade off-road.
Em comparação com rivais
Quando comparada a outras picapes do mesmo porte e ano, como a Ford Ranger e a Chevrolet S10, a Hilux se destaca na questão de confiabilidade e valor de revenda, mas pode perder pontos em eficiência de consumo de combustível.
Video Resumo
Vídeo: Toyota Hilux SRV CD 2.7 4X4 2014 – Fantástico Veículos
O vídeo apresenta uma análise detalhada sobre a Toyota Hilux SRV CD 2.7 4×4 ano 2014, destacando sua performance em diferentes terrenos, conforto interno e tecnologia embarcada. Entre as principais características mencionadas, o vídeo enfatiza a força do motor, a estabilidade em pistas e o conforto em longas viagens. Os comentários de proprietários retratam a picape como uma excelente opção para trabalho e lazer, ressaltando a durabilidade e baixa manutenção.
Imagens da Hilux SRV
Finalizando este guia, a escolha pela Toyota Hilux SRV 2.7 4X4 AT CD deve atender a diversos perfis de motoristas, garantindo segurança, robustez e um desempenho satisfatório.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Hilux SRV 2.7 4×4 AT CD |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 7 |
Plataforma | IMV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 71.155 |
Seguro | R$ 4.2981 |
IPVA | R$ 2.8462 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 69,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 400 km (A) |
Autonomia rodoviária | 488 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 5260 mm |
Largura | 1835 mm |
Altura | 1860 mm |
Distância entre-eixos | 3085 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 222 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Porta-malas | 1036 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Carga útil | 815 kg |
Peso | 1745 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 2TR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 95 mm |
Cilindrada | 2694 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
Pneus traseiros | 265/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 69065 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,63 |
NCAP infantil | 44,25 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,77% |
Vendas (dezembro) | 3.650 |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.086 |
Índice CNW | 150,7 |
Ranking CNW | 7746 |
Potênciagráficos | 163 cv (A) 158 cv (G) a 5000 rpm |
Torquegráficos | 25 kgfm (A) 25 kgfm (G) a 3800 rpm |
Índice de roubo | 1,79 |