Análise Completa da Toyota Hilux SRV 2.7 4×4 AT CD – Ano 2012

Análise Completa da Toyota Hilux SRV 2.7 4X4 AT CD (2012)

A Toyota Hilux é uma picape extremamente popular no Brasil e no mundo, reconhecida por sua robustez, confiabilidade e bom desempenho em diversas condições de terreno. Neste relatório, iremos analisar especificamente o modelo Hilux SRV 2.7 4X4 AT CD, ano 2012, levando em consideração características técnicas, desempenho, usabilidade e impressões de proprietários.

Resumo das Características Principais

  • Modelo: Hilux SRV 2.7 4×4 AT CD
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 2012
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral Temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

A Hilux apresenta um design robusto, ideal para quem busca um veículo versátil que possa desempenhar bem tanto em áreas urbanas quanto em terrenos off-road. A combinação de potência e funcionalidade a torna uma escolha preferida para diversos perfis de motoristas.

Toyota

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 5260 mm
  • Largura: 1835 mm
  • Altura: 1860 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Vão livre do solo: 222 mm
  • Carga útil: 815 kg
  • Peso: 1745 kg
  • Porta-malas: 1036 litros

Motorização

  • Cilindrada: 2694 cm³
  • Potência: 163 cv (A) a 5000 rpm, 158 cv (G) a 5000 rpm
  • Torque: 25 kgfm (A) a 3800 rpm, 25 kgfm (G) a 3800 rpm
  • Consumo: 5 km/l (urbano) e 6,1 km/l (rodoviário)
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia: 400 km (urbano), 488 km (rodoviário)

Desempenho

  • Velocidade máxima: 165 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 15 s

Sistema de Suspensão

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Pneus

  • Dianteiros: 265/70 R16
  • Traseiros: 265/70 R16

Safetys and Comfort Features

A Hilux 2012 é equipada com características de segurança essenciais, embora, para sua época de fabricação, muitos recursos de segurança ativa e passiva ainda estavam evoluindo. No que tange à segurança:

  • Avaliação NCAP: 31,63 para adultos e 44,25 para crianças
  • Pontos positivos: Estrutura sólida e boa performance em testes de colisão básicos.

Conforto e Ergonomia

Os acabamentos internos são robustos e funcionais, se adequando bem a um estilo mais utilitário, sem deixar de lado o conforto do motorista e passageiros. Os bancos possuem um acolchoamento agradável, e a cabine oferece um espaço razoável para até 5 ocupantes, com boa visibilidade.

Tecnologia

  • Direção: Hidráulica, proporcionando melhor manobrabilidade em baixas velocidades.
  • Sistema de Infotainment: Apesar de básico para o ano 2012, apresenta funcionalidades que ainda atendem bem aos dias de hoje, mas falta um sistema de conectividade Bluetooth mais aprimorado.

Interior

Cost of Ownership

Despesas Gerais

  • Preço de venda: R$ 71.155
  • Seguro: R$ 4.298,1
  • IPVA: R$ 2.846,2
  • Revisões até 50.000 km: R$ 4.086

Desvalorização

A Hilux apresenta uma desvalorização média de 3,77%, um dos pontos favoráveis da marca Toyota que geralmente detém um bom valor de revenda no mercado.

Avaliação dos Proprietários

A opinião dos proprietários sobre a Hilux SRV 2.7 4×4 AT CD é bastante positiva, refletindo uma média de 8,7 em uma escala de 0 a 10.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: Confiável, ideal para uso rural e em condições adversas.
  • Conforto: Cabine espaçosa e confortável, com bom espaço para passageiros.
  • Manutenção: Custo de manutenção razoável em relação a outras picapes do mesmo porte.

Pontos Negativos

  • Consumo: Consumo de combustível elevado em comparação a concorrentes.
  • Tecnologia: Sistema de infotainment e conectividade que poderia ser aprimorado em relação aos padrões atuais.

Toyota

Considerações Finais

A Toyota Hilux SRV 2.7 4×4 AT CD 2012 é uma ótima opção para quem busca uma picape robusta, confiável e com uma boa relação custo-benefício. Ideal para atividades rurais ou como veículo para o dia a dia, ela atende a requisitos de espaço, conforto e durabilidade.

Para quem é indicada?

Esse modelo é indicado para:

  • Famílias que necessitam de um veículo espaçoso e funcional.
  • Profissionais autônomos que necessitam de um veículo utilitário.
  • Aventureiros que buscam capacidade off-road.

Em comparação com rivais

Quando comparada a outras picapes do mesmo porte e ano, como a Ford Ranger e a Chevrolet S10, a Hilux se destaca na questão de confiabilidade e valor de revenda, mas pode perder pontos em eficiência de consumo de combustível.

Video Resumo

Vídeo: Toyota Hilux SRV CD 2.7 4X4 2014 – Fantástico Veículos

O vídeo apresenta uma análise detalhada sobre a Toyota Hilux SRV CD 2.7 4×4 ano 2014, destacando sua performance em diferentes terrenos, conforto interno e tecnologia embarcada. Entre as principais características mencionadas, o vídeo enfatiza a força do motor, a estabilidade em pistas e o conforto em longas viagens. Os comentários de proprietários retratam a picape como uma excelente opção para trabalho e lazer, ressaltando a durabilidade e baixa manutenção.

Imagens da Hilux SRV

Toyota

Toyota

Finalizando este guia, a escolha pela Toyota Hilux SRV 2.7 4X4 AT CD deve atender a diversos perfis de motoristas, garantindo segurança, robustez e um desempenho satisfatório.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux SRV 2.7 4×4 AT CD
Fabricante Toyota
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 71.155
Seguro R$ 4.2981
IPVA R$ 2.8462
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Peso/potência 10,7 kg/cv
Potência específica 60,5 cv/l
Peso/torque 69,8 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l (A)
Consumo rodoviário 6,1 km/l (A)
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 400 km (A)
Autonomia rodoviária 488 km (A)
Dimensões
Comprimento 5260 mm
Largura 1835 mm
Altura 1860 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 222 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 23 graus
Porta-malas 1036 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Carga útil 815 kg
Peso 1745 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 2TR-FBE
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 95 mm
Curso dos pistões 95 mm
Cilindrada 2694 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 69065
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,77%
Vendas (dezembro) 3.650
Revisões até 50.000 km R$ 4.086
Índice CNW 150,7
Ranking CNW 7746
Potênciagráficos 163 cv (A) 158 cv (G) a 5000 rpm
Torquegráficos 25 kgfm (A) 25 kgfm (G) a 3800 rpm
Índice de roubo 1,79
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