Análise do Ford Ranger XLT 2.5 CD (2015)
A Ford Ranger XLT 2.5 CD, modelo de 2015, é uma picape de porte médio que se destaca no mercado brasileiro por sua robustez, confiabilidade e característica de versatilidade. Este veículo, importado e fabricado pela Ford, apresenta um conjunto de especificações técnicas que a tornam uma escolha popular entre os consumidores que buscam um veículo para uso diário e atividades off-road.
Características Principais
Design e Dimensões
A Ranger XLT impressiona com suas dimensões generosas que transmitam uma imagem de força e resistência. Com 5.351 mm de comprimento, 1.850 mm de largura e 1.815 mm de altura, a picape oferece um interior espaçoso e confortável para até cinco ocupantes. A distância entre-eixos de 3.220 mm proporciona um bom espaço interno e estabilidade em diferentes tipos de terreno.
Capacidade de Carga
- Carga útil: 1.291 kg
- Porta-malas: 1.180 litros
Motoração e Performance
Equipado com um motor Duratec de 2.5 litros, com 4 cilindros em linha, a Ranger XLT gera uma potência de 173 cv (álcool) e 168 cv (gasolina) a 5.500 rpm, com torque de 24,7 kgfm (álcool) e 24 kgfm (gasolina) a 4.250 rpm. Este motor garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos e uma velocidade máxima de 171 km/h, destacando-se em desempenho em estradas.
Consumo
O consumo de combustível é uma consideração importante para os compradores. A Ranger XLT apresenta os seguintes números:
- Consumo urbano: 4 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 5,9 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 320 km
- Autonomia rodoviária: 472 km
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é composta por braços sobrepostos e molas helicoidais, enquanto a traseira utiliza um eixo rígido com feixes de molas semielípticas, proporcionando um bom desempenho em terrenos acidentados. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros são tambor, oferecendo segurança e controle ao dirigir.
Direção e Transmissão
A direçãopara este modelo é hidráulica e a transmissão é manual de 5 marchas, proporcionando uma experiência de condução intuitiva e envolvente.
Recursos de Segurança
A Ranger XLT 2.5 CD tem avaliações variadas nos testes de segurança, porém apresenta boas características como estrutura robusta e sistema de freios eficientes. Em termos de segurança, a picape obteve uma avaliação NCAP adulto de 30,62 e infantil de 39,67.
Avaliação do Dono e Opinião dos Usuários
A opinião dos proprietários é um aspecto essencial a considerar antes da compra. A Ranger XLT possui uma avaliação média de 8,9 entre os donos, refletindo uma satisfação geral alta. No entanto, os usuários também ressaltam alguns pontos negativos como:
Pontos Positivos
- Confiabilidade e robustez no uso off-road.
- Bom espaço interno e conforto para ocupantes.
- Desempenho motor satisfatório para uma picape do seu segmento.
- Capacidade de carga elevada, ideal para trabalho e lazer.
Pontos Negativos
- Consumo elevado em comparação a concorrentes.
- Sistema de entretenimento e conectividade pode ser considerado básico.
- Valor de revenda pode ser afetado pelas altas taxas de desvalorização (5,95% ao ano).
Custos de Manutenção
Os valores estimados para a manutenção da Ranger XLT ao longo dos primeiros 60.000 km são:
- Revisões: R$ 5.938
- Seguro: R$ 3.273
- IPVA: R$ 2.897
Conclusão
A Ford Ranger XLT 2.5 CD (2015) é um modelo que combina potência, espaço e versatilidade, sendo uma escolha interessante tanto para o consumidor que busca um veículo para trabalho pesado, quanto para o uso cotidiano em família. O preço médio no mercado está em torno de R$ 72.417, que é competitivo considerando suas características e o mercado de picapes do Brasil.
Resumo em Vídeo
Abaixo, você pode assistir a um vídeo que apresenta a Ford Ranger XLT 2.5 CD, 2015, mostrada por BPM Bressan Prime Motors. No vídeo, todas as revisões são relatadas como feitas em concessionárias, o que é uma informação valiosa que garante a manutenção adequada do veículo.
Imagens
Aqui estão algumas imagens do Ford Ranger XLT 2.5 CD – 2015:
Conteúdo
- Modelo: Ranger XLT 2.5 CD
- Fabricante: Ford
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Essa análise abrangente fornece uma visão clara da Ford Ranger XLT 2.5 CD de 2015, ideal para potenciais compradores decididos a investir em um veículo confiável e desempenho superior.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ranger XLT 2.5 CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 72.417 |
Seguro | R$ 3.2731 |
IPVA | R$ 2.8972 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.938 |
Vendas (novembro) | 1.754 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 173 cv (A) 168 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 24,7 kgfm (A) 24 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 69,5 cv/l |
Peso/torque | 77,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 5,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 320 km (A) |
Autonomia rodoviária | 472 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 5351 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1815 mm |
Distância entre-eixos | 3220 mm |
Bitola dianteira | 1590 mm |
Bitola traseira | 1590 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
Vão livre do solo | 232 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 1180 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 1291 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1700 kg |
Peso | 1909 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2488 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Getrag MT75 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
Pneus traseiros | 265/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 21916 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,95% |
Índice CNW | 296,6 |
Ranking CNW | 5643 |
Índice de roubo | 0,73 |