Análise Detalhada da Ford Ranger XLT 2.3 CD – 2008
A Ford Ranger XLT 2.3 CD de 2008 é uma picape média importada que se destaca no mercado brasileiro por seu design robusto, conforto e versatilidade. Se você está considerando a aquisição desse veículo, esta análise fornecerá informações abrangentes sobre suas características, desempenho, custos e a opinião de proprietários para ajudá-lo na decisão de compra.
Informações Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Ranger XLT 2.3 CD
- Ano Modelo: 2008
- Versão: Picape
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 33.449
- Garantia: 2 anos
Dimensões e Estrutura
- Comprimento: 5143 mm
- Largura: 1763 mm
- Altura: 1825 mm
- Distância entre-eixos: 3192 mm
- Bitola dianteira: 1486 mm
- Bitola traseira: 1455 mm
- Vão livre do solo: 348 mm
- Ângulo de entrada: 30 graus
- Ângulo de saída: 29 graus
- Peso: 1640 kg
- Carga útil: 720 kg
- Porta-malas: 844 litros
Motorização e Desempenho
- Tipo de motor: 4 cilindros em linha
- Código do motor: Duratec
- Cilindrada: 2260 cm³
- Potência: 150 cv a 5250 rpm
- Torque: 22,1 kgfm a 3750 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Consumo urbano: 6 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Velocidade máxima: 147 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,5 s
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus e Rodas
- Pneus Dianteiros: 235/75 R15
- Pneus Traseiros: 235/75 R15
- Diâmetro mínimo de giro: 13,2 m
Consumo e Autonomia
- Tanque de combustível: 75 litros
- Autonomia urbana: 450 km
- Autonomia rodoviária: 675 km
Segurança e Avaliações
- Avaliação NCAP adulto: 30,62
- Avaliação NCAP infantil: 39,67
- Opinião do dono: 9,1
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
- Desvalorização: 1,96%
- Índice de roubo: 0,67
Pontos Positivos
- Confiabilidade e Durabilidade: A Ford tem uma boa reputação pela qualidade de construção e pela durabilidade de seus veículos.
- Espaço Interno: Com capacidade para 6 ocupantes, a Ranger oferece conforto para viagens longas, além de um espaço de carga considerável.
- Desempenho: O motor de 150 cv proporciona uma performance satisfatória para uso urbano e rodoviário.
- Estilo Robusto: O design da Ranger é atraente e combina bem a robustez necessária para uma picape com um visual moderno.
- Manutenção Relativamente Acessível: A disponibilidade de peças e serviços de manutenção é razoável, visto que é um modelo popular no Brasil.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Com um consumo urbano de 6 km/l, pode não ser a melhor opção para quem busca economia em combustível.
- Freios Traseiros: O uso de freios a tambor na traseira pode ser um ponto negativo, especialmente em comparação com concorrentes que oferecem freios a disco em todas as rodas.
- Desempenho em Off-Road: Embora tenha um bom ângulo de entrada e saída, a tração traseira pode limitar sua capacidade em terrenos muito acidentados. Modelos 4×4 são mais adequados para essa finalidade.
- Desvalorização Moderada: Apesar da baixa desvalorização, a popularidade pode diminuir com o passar dos anos, impactando o valor de revenda.
Opinião do Dono
Os proprietários da Ford Ranger XLT 2.3 CD geralmente destacam a robustez e a confiabilidade do modelo. Muitos relatam satisfação com o conforto e o espaço interno, ideal para famílias ou trabalho. No entanto, alguns usuários apontam que o consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente em ambientes urbanos. A manutenção e o suporte em concessionárias são frequentemente mencionados como pontos positivos, embora alguns desejem mais opções de serviços pós-venda.
Conclusão
A Ford Ranger XLT 2.3 CD 2008 é uma picape que combina robustez, espaço e um bom desempenho, o que a torna uma opção viável tanto para uso cotidiano quanto para aventuras. Embora tenha seus pontos negativos, especialmente em relação ao consumo de combustível, os benefícios superam as desvantagens para muitos usuários. A escolha deste veículo deve levar em conta as necessidades pessoais e o uso que será dado, mas definitivamente é uma opção a ser considerada no mercado de picapes.
Vídeo Informativo
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada da Ford Ranger 2.3 XLT 2007, destacando suas características principais, como o motor 16V, a tração 4X2 e a configuração de picape 4 portas. O preço sugerido é de R$ 39.900, e o estoque é garantido pela 3 Visão, que pericia todos os veículos, assegurando a procedência para os compradores.
Imagens do Veículo
Esta análise completa e detalhada oferece uma visão abrangente sobre a Ford Ranger XLT 2.3 CD de 2008, permitindo que potenciais compradores façam uma escolha informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ranger XLT 2.3 CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 6 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.449 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.3382 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 147 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,5 s |
Potência | 150 cv a 5250 rpm |
Torque | 22,1 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 66,4 cv/l |
Peso/torque | 74,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 450 km |
Autonomia rodoviária | 675 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5143 mm |
Largura | 1763 mm |
Altura | 1825 mm |
Distância entre-eixos | 3192 mm |
Bitola dianteira | 1486 mm |
Bitola traseira | 1455 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Vão livre do solo | 348 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 844 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,2 m |
Carga útil | 720 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1640 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 79,5 mm |
Cilindrada | 2260 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | M5OD-R1 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 25261 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,96% |
Vendas (dezembro) | 2.327 |
Índice CNW | 57,3 |
Ranking CNW | 11325 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 0,67 |