Análise Completa da Ford Ranger XL 2.2 CS – Modelo 2020

Análise do Ford Ranger XL 2.2 CS 2020

Ford

Introdução

A Ford Ranger XL 2.2 CS é uma picape que se destaca no mercado brasileiro por sua robustez e confiabilidade. Lançada em 2020, essa versão oferece um conjunto de características que a tornam uma escolha atraente para quem precisa de um veículo para trabalho e lazer.

Conteúdo

Modelo: Ranger XL 2.2 CS
Fabricante: Ford
Ano: 2020 0 km
Combustível: Diesel
Câmbio: Manual
Tração: Integral temporária
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: Picape

Características Principais

Design e Dimensões

A Ranger XL 2.2 CS possui um design robusto, característico das picapes de médio porte. Com um comprimento de 5.354 mm, largura de 1.860 mm e altura de 1.806 mm, o veículo apresenta uma presença imponente nas ruas.

  • Distância entre-eixos: 3.220 mm
  • Vão livre do solo: 232 mm
  • Ângulo de entrada: 28 graus
  • Ângulo de saída: 26 graus
  • Ângulo central: 25 graus
  • Travessia de água: 800 mm

Essas dimensões são importantes para quem busca um veículo com boa capacidade off-road, permitindo enfrentar terrenos irregulares com facilidade.

Motor e Desempenho

O motor Puma de 2.2 litros, com 4 cilindros em linha, entrega uma potência de 160 cv a 3.200 rpm e um torque máximo de 39,3 kgfm a 1.600 rpm. Este conjunto proporciona uma experiência de condução agradável, mesmo em situações que exigem mais desempenho.

  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 15 segundos
  • Velocidade máxima: 164 km/h
  • Peso: 1.966 kg
  • Peso/potência: 12,3 kg/cv

Consumo de Combustível

Um ponto positivo da Ranger XL 2.2 é sua eficiência de combustível. O consumo urbano é de aproximadamente 9,3 km/l, enquanto na estrada chega a 10,2 km/l. Com um tanque de 80 litros, a autonomia urbana é de até 744 km e na estrada pode chegar a 816 km.

Conforto e Tecnologia

A picape acomoda até 3 passageiros, sendo ideal para quem precisa de um veículo para trabalho que também ofereça um razoável conforto. Os bancos, embora simples, proporcionam um bom suporte, e o espaço interno é satisfatório para a categoria.

Segurança

A segurança é um ponto importante a ser considerado. A Ranger XL 2.2 CS recebeu uma avaliação de 7,0 em segurança, com notas de 30,62 para adultos e 39,67 para crianças no teste NCAP. Isso demonstra que, apesar de ser uma picape voltada para o trabalho, a Ford se preocupa com a segurança de seus ocupantes.

Manutenção e Custo

A manutenção do veículo é um aspecto crucial para qualquer comprador. O custo estimado para as revisões até 60.000 km é de R$ 6.017. Além disso, o seguro fica em torno de R$ 3.804, enquanto o IPVA está estimado em R$ 2.536.

Opinião do Dono

A opinião dos proprietários é sempre uma fonte valiosa de informação. Com uma avaliação geral de 8,1, a maioria dos donos elogia a confiabilidade e a robustez do modelo. No entanto, alguns apontam que o consumo poderia ser melhor, especialmente em ambientes urbanos.

Pontos Positivos

  • Robustez e confiabilidade.
  • Bom desempenho em off-road.
  • Conforto adequado para seu porte.
  • Boa capacidade de carga (1.234 kg).
  • Autonomia satisfatória para longas viagens.

Pontos Negativos

  • Consumo elevado no tráfego urbano.
  • Tecnologia interna mais básica em relação a concorrentes.
  • Espaço para passageiros limitado.

Conclusão

A Ford Ranger XL 2.2 CS 2020 é uma excelente opção para quem busca uma picape média com bom desempenho, robustez e uma capacidade de carga respeitável. Seu motor diesel proporciona um bom equilíbrio entre potência e eficiência, enquanto suas dimensões e ângulos de ataque garantem confiança em terrenos difíceis.

Se você procura uma picape com características versáteis tanto para o uso diário quanto para aventuras fora da estrada, a Ranger XL 2.2 CS deve estar no topo da sua lista de opções.

Vídeo

O vídeo analisado apresenta a Ford Ranger 2.2 2013/14 como uma picape muito boa, destacando suas qualidades em desempenho e conforto. O proprietário menciona a robustez do veículo e sua eficiência, tornando-se uma escolha ideal para quem busca um carro para trabalho e lazer. Além disso, ressalta a confiabilidade do modelo, sugerindo que a Ranger é uma opção viável no segmento de picapes.

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Esta análise detalhada busca fornecer informações abrangentes sobre o Ford Ranger XL 2.2 CS 2020, auxiliando o comprador na sua decisão de compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ranger XL 2.2 CS
Fabricante Ford
Combustível Diesel
Ano 2020 0 km
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 3
Portas 2
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 126.800
Seguro R$ 3.8041
IPVA R$ 2.5362
Revisões até 60.000 km R$ 6.017
Performance
Velocidade máxima 164 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 160 cv a 3200 rpm
Torque 39,3 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 12,3 kg/cv
Potência específica 72,8 cv/l
Peso/torque 50,0 kg/kgfm
Torque específico 17,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,3 km/l
Consumo rodoviário 10,2 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 744 km
Autonomia rodoviária 816 km
Dimensões
Comprimento 5354 mm
Largura 1860 mm
Altura 1806 mm
Distância entre-eixos 3220 mm
Flanco dos pneus dianteiros 178,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 178,5 mm
Vão livre do solo 232 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 26 graus
Ângulo central 25 graus
Travessia de água 800 mm
Porta-malas 1420 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Carga útil 1234 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1800 kg
Peso 1966 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Puma
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 94,6 mm
Cilindrada 2198 cm3
Razão de compressão 15,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio Getrag MT82
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 255/70 R16
Pneus traseiros 255/70 R16
Avaliações
Visitas 572
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 30,62
NCAP infantil 39,67
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização
Vendas (dezembro) 2.327
Índice CNW 989,4
Ranking CNW 670
Rampa máxima
Índice de roubo 0,67
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