Análise Completa da Ford Pampa L 1.8 – Modelo 1993

Análise do Ford Pampa L 1.8 – 1993

Ford

O Ford Pampa L 1.8 é um modelo icônico da montadora americana, fabricado no Brasil, com grande legado e presença marcante nas ruas brasileiras nos anos 90. Este veículo pertence ao segmento de picapes compactas, apresentando tanto características práticas quanto performance razoável para seu tempo.

Informações Gerais

  • Modelo: Pampa L 1.8
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 1993
  • Combustível: Álcool
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Características Principais

A Pampa L 1.8 apresenta uma configuração robusta e prática, projetada para atender diferentes tipos de utilizadores, desde pequenos agricultores às necessidades urbanas diárias. Com um motor capaz, é adequada tanto para tráfego urbano quanto para viagens rodoviárias.

Desempenho e Motor

  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 96 cv a 5400 rpm
  • Torque: 14,7 kgfm a 3400 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,1 segundos
  • Velocidade máxima: 157 km/h
  • Consumo:
    • Urbano: 7 km/l
    • Rodoviário: 10 km/l
  • Autonomia:
    • Urbana: 532 km
    • Rodoviária: 760 km

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4382 mm
  • Largura: 1674 mm
  • Altura: 1355 mm
  • Distância entre-eixos: 2578 mm
  • Porta-malas: 840 litros
  • Carga útil: 580 kg
  • Reboque sem freio: 400 kg

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor
  • Direção: Não assistida

Pneus

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 165/70 R13

Avaliação e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  • Praticidade: Com capacidade de carga considerável e boa autonomia, a Pampa L 1.8 é ideal para atividades comerciais e rurais.
  • Economia de Combustível: Apresenta um consumo razoável, especialmente para um veículo da época, colocando-a em uma posição competitiva em relação aos modelos similares.
  • Manutenção: Com o popular motor AP 1800, componentes são fáceis de encontrar e o custo de manutenção se mantém acessível, o que é um ponto positivo para os proprietários.

Pontos Negativos

  • Conforto: A suspensão traseira com eixo rígido e a falta de direção assistida podem impactar o conforto em trajetos mais longos e fornecer uma condução menos ágil.
  • Estética: O design pode ser considerado ultrapassado por alguns, especialmente em comparação com carrões modernos.
  • Peso do Veículo: Com pesar de 1030 kg, a Pampa L 1.8 pode ficar um pouco vulnerável na agilidade comparativa diante de picapes mais leves.

Avaliações

  • Avaliação média dos usuários: 7,0
  • Opinião do dono: 8,6
  • Avaliação de venda: 7,5
  • Pós-venda: 5,2

Análise Técnica

A Pampa L 1.8 é uma picape versátil, focada em atender as demandas do trabalho aliando economia com robustez. Apresentando um motor eficiente, essa pick-up consegue lidar bem em diferentes tipos de uso, do transporte de carga a pequenas viagens, mantendo uma boa reputação entre seus proprietários.

Embora muitos usuários relatem uma experiência positiva, destacando a durabilidade e a simplicidade de condução, há opiniões divergentes quanto ao conforto e à falta de recursos modernos que podem ser indesejáveis para os condutores contemporâneos.

Vídeo

Título do vídeo: Pampa 1.8 – Uma viagem nostálgica para os apaixonados por carros antigos.

O vídeo apresenta uma análise detalhada do Ford Pampa 1.8, explorando suas características técnicas e discussões sobre seu impacto no mercado brasileiro, especialmente sua popularidade durante os anos 90. O narrador comenta sobre a importância do modelo na história automotiva nacional, suas habilidades e desempenho, além de um olhar sobre a forma como os entusiastas de carros antigos vêem este clássico.

Considerações Finais

Para aqueles que estão considerando um Ford Pampa L 1.8 como parte de sua frota, é imperativo ponderar tanto os aspectos práticos como os pessoais. O modelo serve bem ao propósito de transporte e representa uma boa realização das necessidades de um picape de sua classe. Com um preço acessível de R$ 9.164, ele pode ser uma escolha assertiva para quem busca uma mistura de utilidade e uma dose de nostalgia na estrada.

Ford
Ford
Ford
Ford

Esta análise baseada em uma variedade de fontes é projetada para fornecer ao comprador todas as informações necessárias para fazer uma escolha informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pampa L 1.8
Fabricante Ford
Combustível Álcool
Ano 1993
Procedência Nacional
Configuração Picape
Porte Compacto
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.164
Performance
Velocidade máxima 157 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,1 s
Potência 96 cv a 5400 rpm
Torque 14,7 kgfm a 3400 rpm
Peso/potência 10,7 kg/cv
Potência específica 53,9 cv/l
Peso/torque 70,1 kg/kgfm
Torque específico 8,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l
Consumo rodoviário 10 km/l
Tanque de combustível 76 litros
Autonomia urbana 532 km
Autonomia rodoviária 760 km
Dimensões
Comprimento 4382 mm
Largura 1674 mm
Altura 1355 mm
Distância entre-eixos 2578 mm
Bitola dianteira 1367 mm
Bitola traseira 1349 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo 165 mm
Porta-malas 840 litros
Diâmetro mínimo de giro 12 m
Carga útil 580 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio
Peso 1030 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1800
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 222
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Índice CNW 43,9
Ranking CNW 12336
Índice de roubo 0,50
Artigo Anterior

Análise Completa: Ford Pampa L 1.8 - Ano 1994

Próximo Artigo

Análise da Ford F-1000 3.9 Turbo CS 1992: Detalhes e Avaliação

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *