Análise Completa da Ford F-1000 3.9 CS – Modelo 1985

Análise do Ford F-1000 3.9 CS (1985)

A Ford F-1000 é uma picape clássica que se destacou no mercado automobilístico brasileiro, especialmente na década de 1980. O modelo 3.9 CS, produzido em 1985, combina robustez, funcionalidade e um design que ressoa nostalgia entre os amantes de veículos antigos. Vamos explorar suas características principais, especificações técnicas e o que os proprietários e especialistas têm a dizer sobre este veículo.

Ford
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Conteúdo

  • Modelo: F-1000 3.9 CS
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 1985
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Características Técnicas

Motorização e Performance

O Ford F-1000 3.9 CS é equipado com um motor diesel MWM D-229-4, que possui uma cilindrada de 3922 cm³. O motor tem quatro cilindros em linha, com um diâmetro de cilindros de 102 mm e um curso de pistão de 120 mm. A potência máxima é de 83 cv a 3000 rpm, enquanto o torque atinge 25,3 kgfm a 1600 rpm. Esses números proporcionam um desempenho que, embora não seja dos mais impressionantes em termos de aceleração — com 0 a 100 km/h alcançado em cerca de 29,3 segundos —, é adequado para suas funções como picape.

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4856 mm
  • Largura: 1890 mm
  • Altura: 1824 mm
  • Distância entre-eixos: 2916 mm
  • Carga útil: 1005 kg
  • Porta-malas: 1100 litros

Essas dimensões conferem à F-1000 um porte imponente, que é notável em sua capacidade de carga e espaço interno. A picape acomoda até três ocupantes, o que é comum para veículos desse segmento.

Consumo e Autonomia

O Ford F-1000 3.9 CS apresenta um consumo urbano de aproximadamente 9,7 km/l e rodoviário de 10,9 km/l. Com um tanque de combustível com capacidade para 87 litros, sua autonomia é de cerca de 843,9 km na cidade e 948,3 km na estrada, o que é bastante razoável para uma picape de sua época.

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, com molas helicoidais
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Direção: Hidráulica

A combinação de uma suspensão independente dianteira com um eixo rígido traseiro favorece um bom desempenho em terrenos irregulares, enquanto a direção hidráulica proporciona conforto e facilidade ao manobrar a picape.

Avaliações e Opinião dos Proprietários

Os proprietários do Ford F-1000 3.9 CS tendem a ter uma opinião favorável sobre o veículo. Com uma avaliação média de 9,7 entre os donos, o modelo é reconhecido por sua durabilidade e resistência. A robustez do motor diesel e a capacidade de carga são frequentemente elogiadas, tornando-a uma escolha prática para trabalho e transporte.

Pontos Positivos

  • Durabilidade: O motor diesel e a estrutura do veículo foram projetados para suportar longos períodos de uso intenso.
  • Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 1005 kg e um porta-malas espaçoso, é ideal para transportes pesados.
  • Nostalgia: Para muitos, a F-1000 representa um marco na história automotiva brasileira, trazendo um apelo emocional.

Pontos Negativos

  • Desempenho: A aceleração e a velocidade máxima não impressionam em comparação com modelos mais modernos.
  • Desvalorização: Apesar de ser um clássico, a desvalorização diária é de 2,08%, o que pode impactar o valor de revenda.
  • Tecnologia: Falta de recursos modernos, como sistemas de segurança avançados e conectividade.

Análise de Mercado

Com um preço médio de R$ 19.244, a Ford F-1000 3.9 CS se posiciona como uma opção acessível para quem busca um veículo utilitário com uma boa relação custo-benefício. A sua procedência nacional facilita a manutenção e o acesso a peças de reposição, um fator importante para proprietários que utilizam a picape em atividades profissionais.

Além disso, a F-1000 possui um índice de roubo de 11,50, o que é um fator a ser considerado ao se pensar em segurança e proteção do veículo.

Considerações Finais

A Ford F-1000 3.9 CS, do ano de 1985, é um exemplo de picape que combina tradição, funcionalidade e confiabilidade. Embora não se compare em termos de tecnologia e performance a veículos mais modernos, ela se destaca pela resistência e pela capacidade de carga, sendo uma escolha viável tanto para uso profissional quanto para os entusiastas de clássicos.

Se você está considerando adquirir uma F-1000, é importante avaliar suas necessidades e expectativas. Para quem procura um veículo que une história e robustez, a F-1000 pode ser a escolha perfeita.

Conteúdo Adicional

Vídeo

No vídeo 1997 Ford F1000 Red Ford F350 Dual 1989 exclusive, são exibidos detalhes e especificações das versões da Ford F-1000 e F-350, destacando suas características únicas. O foco é no design, desempenho e funcionalidade de ambas as picapes, com ênfase em como esses modelos se destacaram no mercado automobilístico, apresentando um apelo tanto para trabalho quanto para uso cotidiano. O vídeo também aborda as diferenças entre as versões, suas especificações técnicas e a experiência de dirigir esses veículos imponentes.

Esta análise abrangente oferece uma visão clara sobre o Ford F-1000 3.9 CS e proporciona informações valiosas para potenciais compradores e aficionados por automóveis.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo F-1000 3.9 CS
Fabricante Ford
Combustível Diesel
Ano 1985
Procedência Nacional
Configuração Picape
Porte Grande
Lugares 3
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 19.244
Performance
Velocidade máxima 123 km/h
Aceleração 0-100 km/h 29,3 s
Potência 83 cv a 3000 rpm
Torque 25,3 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 24,2 kg/cv
Potência específica 21,2 cv/l
Peso/torque 79,4 kg/kgfm
Torque específico 6,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,7 km/l
Consumo rodoviário 10,9 km/l
Tanque de combustível 87 litros
Autonomia urbana 843,9 km
Autonomia rodoviária 948,3 km
Dimensões
Comprimento 4856 mm
Largura 1890 mm
Altura 1824 mm
Distância entre-eixos 2916 mm
Bitola dianteira 1633 mm
Bitola traseira 1613 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172 mm
Flanco dos pneus traseiros 172 mm
Vão livre do solo 190 mm
Porta-malas 1100 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,8 m
Carga útil 1005 kg
Peso 2010 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor MWM D-229-4
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 102 mm
Curso dos pistões 120 mm
Cilindrada 3922 cm3
Razão de compressão 16,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, duplo eixo em I
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/80 R16
Pneus traseiros 215/80 R16
Avaliações
Visitas 19498
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,7
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 2,08%
Índice CNW 17,6
Ranking CNW 13060
Índice de roubo 11,50
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