Análise Completa da Ford Belina 1.3 – 1970: História e Especificações

Análise Detalhada do Ford Belina 1.3 – Ano 1970

Introdução

O Ford Belina 1.3, produzido em 1970, é um exemplo emblemático de uma época em que o mercado automobilístico brasileiro estava começando a se desenvolver intensamente. Este modelo se destaca por seu design de perua, oferecendo espaços amplos e versatilidade para o transporte de passageiros e bagagens. Neste documento, vamos explorar em detalhes as principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de trazer a opinião de proprietários e avaliar a experiência de uso deste veículo.

Ford

Características Principais

Especificações Técnicas

  • Marca: Ford
  • Modelo: Belina 1.3
  • Ano Modelo: 1970
  • Versão: Perua
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 4 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Capacidade do Porta-Malas: Espaço razoável para a época, permitindo carga para viagens longas.

Dimensões

  • Comprimento: 4.470 mm
  • Largura: 1.620 mm
  • Altura: 1.430 mm
  • Distância entre-eixos: 2.438 mm
  • Vão livre do solo: 197 mm

Desempenho

  • Potência: 68 cv a 5.200 rpm
  • Torque: 9,8 kgfm a 3.200 rpm
  • Peso: 980 kg
  • Peso/potência: 14,4 kg/cv
  • Velocidade máxima: 129 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 24 segundos
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,1 m

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal.
  • Suspensão traseira: Eixo rígido também com mola helicoidal.
  • Freios dianteiros e traseiros: Tambor, um sistema comum para veículos da época.

Análise do Produto

Positivos

  1. Espaço Interno: A configuração de perua do Belina 1.3 permite uma cabine espaçosa que acomoda confortavelmente até cinco passageiros, ideal para famílias ou viagens em grupo.

  2. Design Clássico: O estilo retro é atraente tanto para colecionadores quanto para entusiastas de automóveis antigos. O Belina 1.3 é frequentemente elogiado por sua estética atemporal.

  3. Custo-benefício: Com um preço de R$ 21.000, o Belina 1.3 é uma opção acessível para quem busca um carro clássico, especialmente considerando que o IPVA é isento.

  4. Manutenção acessível: Peças do Ford Belina, em sua maioria, ainda são encontradas no mercado, facilitando a manutenção e o reparo do veículo.

  5. Comunidade de entusiastas: O modelo possui uma comunidade ativa de fãs e colecionadores, que promove eventos e troca informações sobre a restauração e manutenção.

Negativos

  1. Desempenho modesto: O motor 1.3 pode ser considerado fraco por padrões modernos, comprometendo a aceleração e a resposta em situações como ultrapassagens.

  2. Segurança: Com a falta de características de segurança modernas, como airbags ou freios ABS, o veículo pode ser menos seguro comparado aos modelos atuais.

  3. Conforto em vias urbanas: A direção não assistida pode tornar a condução mais pesada, especialmente em manobras urbanas ou durante estacionamentos.

  4. Consumo: Embora não sejam especificadas as médias de consumo, veículos da época tendem a ter um consumo menos eficiente em comparação com os padrões atuais.

Opinião do Proprietário

Os donos do Ford Belina 1.3 elogiam a experiência de condução com um índice de satisfação médio de 8,1 entre os avaliadores. A sensação de dirigir um carro clássico e o sentimento de nostalgia são frequentemente mencionados. Otimizações e ajustes feitos ao longo dos anos, como atualizações no sistema elétrico e melhorias na suspensão, foram destacadas como formas de aprimorar o conforto e a usabilidade do veículo.

Mercado e Cargo do Veículo

Com uma avaliação média geral de 7,0 e vendagem zero em um último registro, o Ford Belina 1.3 é visto como um carro de coleção e não necessariamente como um carro para uso diário. Colecionadores estão dispostos a pagar um preço maior por modelos bem conservados e com documentação completa. O índice de roubo é relativamente baixo, o que pode aumentar a atratividade do modelo para os colecionadores.

Considerações Finais

O Ford Belina 1.3 de 1970 é um exemplo de um carro prático, com design atraente e que carrega um valor sentimental significativo para muitos entusiastas e colecionadores. Sua simplicidade e robustez tornam-no um candidato ideal para quem busca um projeto de restauração ou um veículo clássico para shows de automóveis.

Compreender as especificações técnicas e as particularidades de desempenho deste modelo é crucial para garantir uma compra satisfatória. Os potenciais compradores devem considerar tanto o uso do veículo quanto a limitação de sua capacidade de desempenho em comparação com carros modernos.

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Modelo

  • Modelo: Belina 1.3
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 1970
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Perua

A análise detalhada do Ford Belina 1.3 faz um grande esclarecimento sobre o que esperar desse automóvel clássico e sua relevância no contexto atual do colecionismo e utilização de veículos antigos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Belina 1.3
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 1970
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração 1
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 21.000
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 129 km/h
Aceleração 0-100 km/h 24 s
Potência 68 cv a 5200 rpm
Torque 9,8 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 14,4 kg/cv
Potência específica 52,8 cv/l
Peso/torque 100,0 kg/kgfm
Torque específico 7,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 57 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4470 mm
Largura 1620 mm
Altura 1430 mm
Distância entre-eixos 2438 mm
Bitola dianteira 1312 mm
Bitola traseira 1280 mm
Flanco dos pneus dianteiros
Flanco dos pneus traseiros
Vão livre do solo 197 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,1 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 980 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor CHT
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 73 mm
Curso dos pistões 77 mm
Cilindrada 1289 cm3
Razão de compressão 7,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Tambor
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros
Pneus traseiros
Avaliações
Visitas 17
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Índice CNW 15,8
Ranking CNW 13084
Índice de roubo 1,00
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