Análise do Fiat Strada Sporting 1.8 16V CE (2012)
A Fiat Strada Sporting 1.8 16V CE, lançada em 2012, é uma picape compacto que se destaca no competitivo mercado automobilístico brasileiro. Conhecida por sua versatilidade e desempenho, é uma opção popular entre os consumidores que buscam um veículo que atenda tanto para uso urbano quanto para atividades profissionais.
Características Principais
Design e Dimensões
A Strada Sporting apresenta um design robusto e esportivo, que agrada especialmente aos jovens e aos que procuram um veículo com personalidade. Com 4.410 mm de comprimento, 1.660 mm de largura e 1.570 mm de altura, sua configuração costuma proporcionar uma boa visibilidade ao motorista, além de contar com um porte compacto que facilita a manobra nas cidades.
Motorização e Desempenho
Equipando um motor E.torQ 1.8 16V, a Strada Sporting entrega uma potência de 132 cv quando abastecida com etanol e 130 cv com gasolina, apresentando um torque de 18,9 kgfm (etanol) e 18,4 kgfm (gasolina) a 4.500 rpm. O desempenho é bastante satisfatório, com aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10 segundos e uma velocidade máxima de 184 km/h. A tração dianteira e o câmbio manual de 5 marchas contribuem para uma experiência de condução dinâmica.
Consumo
O eficiente sistema de injeção multiponto e a configuração flex do motor propiciam um consumo urbano de 7,4 km/l (etanol) e 8,7 km/l (gasolina) nas estradas. A picape possui um tanque com capacidade de 58 litros, permitindo uma autonomia urbana de até 429,2 km e rodoviária de 504,6 km, dependendo do tipo de combustível.
Capacidade e Conforto
Internamente, a Strada oferece espaço para até 2 ocupantes, o que se alinha à sua proposta de picape. Com um porta-malas de 800 litros, é possível transportar uma boa quantidade de carga, atendendo bem às demandas de trabalho e lazer. A suspensão dianteira independente tipo McPherson e a traseira de eixo rígido garantem conforto e estabilidade ao dirigir.
Especificações Técnicas
- Modelo: Strada Sporting 1.8 16V CE
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Cylindrada: 1747 cm³
- Potência: 132 cv (A) / 130 cv (G) a 5250 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (A) / 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
- Consumo urbano: 7,4 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l (A)
- Tanque de combustível: 58 litros
- Carga útil: 685 kg
- Peso: 1138 kg
- Freios dianteiros: Disco ventilado | Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 185/55 R16
Avaliação de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Os proprietários frequentemente elogiam o motor potente, que entrega uma boa resposta durante a condução.
- Espaço: O amplo porta-malas é visto como um grande atrativo, permitindo transportar tanto equipamentos de trabalho quanto itens pessoais.
- Design: O visual esportivo e jovem atrai muitos compradores, fazendo com que se destaque em meio a concorrentes.
Pontos Negativos
- Conforto: Alguns usuários relatam que o espaço interno poderia ser melhor aproveitado, especialmente para longas viagens.
- Suspensão: Há quem comente que a suspensão traseira rígida pode tornar a condução um pouco incômoda em terrenos irregulares.
- Consumo: Embora o consumo seja razoável, os possuidores mencionam que o desempenho em etanol tende a ser inferior ao esperado em algumas situações.
Informações Adicionais
Garantia e Manutenção
A Strada Sporting vem com uma garantia de 1 ano, sendo um modelo que exige atenção nas revisões. O custo estimado das revisões até 50.000 km gira em torno de R$ 2.324, algo que deve ser considerado no planejamento de compras.
Seguro e IPVA
A média do seguro para este modelo está em R$ 1.776, enquanto o IPVA é de aproximadamente R$ 628, tornando-se importante para os compradores considerar esses custos extras ao planejar a compra do veículo.
Avaliação do Mercado
A Strada é bem avaliada em rankings de vendas, sendo uma das picapes mais vendidas no Brasil, com 6.412 unidades vendidas em novembro, evidenciando sua popularidade e aceitação no mercado.
Conclusão
A Fiat Strada Sporting 1.8 16V CE de 2012 se destaca como uma picape compacta que combina desempenho, design e funcionalidade, sendo uma excelente escolha tanto para o uso diário na cidade quanto para o trabalho. Apesar de alguns pontos que podem ser melhorados, como o espaço interno e o conforto da suspensão, o modelo ainda é uma opção muito atraente no setor de veículos utilitários.
vídeo
O vídeo apresenta uma análise abrangente da Fiat Strada Sporting 1.8 16V, destacando suas características e desempenho. O modelo é apresentado como uma picape compacta com motorização eficiente, oferecendo um equilíbrio entre potência e economia de combustível. Os detalhes da construção e design moderno da Strada também são comentados, além das opiniões de proprietários sobre sua usabilidade e espaço interno.
Imagens
Conteúdo
- Modelo: Strada Sporting 1.8 16V CE
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
A Fiat Strada Sporting 1.8 16V CE é uma picape que combina funcionalidades práticas com um design atraente, sendo uma opção sólida para quem busca um veículo confiável e versátil no mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Strada Sporting 1.8 16V CE |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.379 |
Seguro | R$ 1.7761 |
IPVA | R$ 6282 |
Vendas (novembro) | 6.412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
Potência | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 60,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 429,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 504,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4410 mm |
Largura | 1660 mm |
Altura | 1570 mm |
Distância entre-eixos | 2720 mm |
Bitola dianteira | 1425 mm |
Bitola traseira | 1390 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 800 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 685 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1138 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/55 R16 |
Pneus traseiros | 185/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 836 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
Índice CNW | 108,3 |
Ranking CNW | 8276 |
Índice de roubo | 7,85 |