Análise Completa da Chevrolet Spin LTZ 1.8 – Ano 2013

Análise Detalhada do Chevrolet Spin LTZ 1.8 – 2013

Chevrolet

O Chevrolet Spin LTZ 1.8, lançado em 2013, é um modelo que se destaca no segmento de minivans compactas no mercado brasileiro. Com sua configuração que prioriza conforto e espaço interno, é uma opção ideal tanto para famílias quanto para quem busca um veículo versátil para uso urbano.

Resumo das Características

  • Modelo: Spin LTZ 1.8
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex (Etanol e Gasolina)
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Minivan

Especificações Técnicas

Motorização

  • Cilindrada: 1796 cm³
  • Potência:
    • 108 cv (a etanol) a 5400 rpm
    • 106 cv (a gasolina) a 5400 rpm
  • Torque:
    • 17,1 kgfm (a etanol) a 3200 rpm
    • 16,4 kgfm (a gasolina) a 3200 rpm
  • Transmissão: Manual de 5 marchas
  • Sistema de alimentação: Injeção eletrônica multiponto
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4360 mm
  • Largura: 1735 mm
  • Altura: 1664 mm
  • Distância entre-eixos: 2620 mm
  • Peso: 1202 kg
  • Carga útil: 510 kg

Consumo

  • Consumo urbano: 7,6 km/l (a etanol)
  • Consumo rodoviário: 9,7 km/l (a etanol)
  • Tanque de combustível: 53 litros
  • Autonomia urbana: 402,8 km (a etanol)
  • Autonomia rodoviária: 514,1 km (a etanol)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 195/65 R15

Preço e Custos Relacionados

  • Preço: R$ 39.751
  • Seguro: R$ 2.250
  • IPVA: R$ 1.590
  • Revisões até 50.000 km: R$ 2.392

Desempenho

  • Velocidade máxima: 173 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s
  • Peso/potência: 11,1 kg/cv
  • Torque específico: 9,5 kgfm/l

Segurança e Conforto

Com series componentes como direção hidráulica, freios ABS, e airbags, a Spin LTZ 1.8 oferece um nível razoável de segurança e conforto. O ar condicionado e itens de acabamento que são padrão na versão LTZ contribuem para uma experiência de condução agradável em diferentes condições.

Avaliação Geral

Avaliação do proprietário

  • OpinionAvançaMeio: 7,8/10
  • Avaliação de venda: 8,0/10
  • Pós-venda: 5,5/10
  • Desvalorização: 4,79%

De acordo com avaliações de usuários, os proprietários valorizam o espaço interno amplo e a praticidade do modelo. No entanto, a desvalorização e os custos de manutenção podem ser pontos de atenção para os compradores.

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno: O interior é generoso, permitindo bastante conforto para os ocupantes, especialmente em viagens.
  2. Versatilidade: A configuração de minivan é ideal para famílias ou usuários que precisam de um veículo para transporte de carga leve.
  3. Confiabilidade: Os veículos da Chevrolet têm uma boa reputação em termos de durabilidade e manutenção.

Pontos Negativos

  1. Desempenho do Motor: Embora a potência seja aceitável, alguns motoristas acreditam que o desempenho não é tão dinâmico quanto gostaria, especialmente em acelerações rápidas.
  2. Desvalorização: Como mencionado, a desvalorização de mercado pode ser um fator relevante a ser considerado para quem busca investimentos de longo prazo.
  3. Manutenção Pós-venda: Os serviços de pós-venda apresentam uma avaliação mediana, indicando que a experiência do cliente poderia ser aprimorada.

Considerações Finais

O Chevrolet Spin LTZ 1.8 de 2013 apresenta-se como uma excelente opção para quem busca um veículo espaçoso e versátil. Com sua motorização flex e características de conforto, é ideal para o uso no dia a dia, como viagens em família ou transporte ocasional de cargas. Apesar de alguns pontos negativos, como a desvalorização e o desempenho, o modelo é bem avaliado pela maioria dos proprietários, refletindo um bom custo-benefício para quem busca um minivan compacto no mercado brasileiro.

Vídeo

O Chevrolet Spin LTZ 1.8 de 2013 está disponível por aproximadamente R$51.900,00 e é um veículo completo, apresentando itens como direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS e airbags. O modelo combina um design prático e atraente com a funcionalidade necessária para atender às demandas de diversas famílias.

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Em suma, a Chevrolet Spin LTZ 1.8 é uma escolha que atende bem às expectativas de quem busca conforto, espaço e versatilidade em um único veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Spin LTZ 1.8
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Minivan
Geração
Plataforma Gamma II
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 39.751
Seguro R$ 2.2501
IPVA R$ 1.5902
Vendas (novembro) 2.967
Performance
Velocidade máxima 173 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,6 s
Potência 108 cv (A) 106 cv (G) a 5400 rpm
Torque 17,1 kgfm (A) 16,4 kgfm (G) a 3200 rpm
Peso/potência 11,1 kg/cv
Potência específica 60,1 cv/l
Peso/torque 70,3 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,7 km/l (A)
Tanque de combustível 53 litros
Autonomia urbana 402,8 km (A)
Autonomia rodoviária 514,1 km (A)
Dimensões
Comprimento 4360 mm
Largura 1735 mm
Altura 1664 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Bitola dianteira 1503 mm
Bitola traseira 1509 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Vão livre do solo 136 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,88 m
Carga útil 510 kg
Peso 1202 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F17-5 CR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 31512
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,79%
Revisões até 50.000 km R$ 2.392
Índice CNW 320,3
Ranking CNW 5067
Série
Índice de roubo 0,50
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