Análise Detalhada do Chevrolet Spin LTZ 1.8 2016
Introdução
O Chevrolet Spin LTZ 1.8 é uma minivan nacional que se destaca no segmento de veículos compactos. Lançado em 2016, esse modelo se posiciona como uma opção prática para famílias e usuários que necessitam de espaço e conforto. Neste artigo, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e pontos positivos e negativos que podem influenciar a decisão de compra.
1. Características e Design
1.1. Dimensões
- Comprimento: 4360 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1664 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Peso: 1255 kg
- Vão livre do solo: 136 mm
1.2. Interior e Conforto
O Chevrolet Spin LTZ 1.8 possui capacidade para até 7 passageiros, tornando-o ideal para famílias grandes. O espaço interno é um dos pontos fortes do modelo, com um porta-malas de 553 litros quando utilizado com 5 lugares. O interior é funcional, com assentos que oferecem conforto e acesso fácil às saídas de ar-condicionado.
1.3. Estilo Externo
Com um design robusto e moderno, a Spin apresenta um visual que agrada a diversas faixas etárias. Sua frente agressiva, linhas fluidas e detalhes cromados na versão LTZ conferem um ar sofisticado ao veículo.
2. Especificações Técnicas
2.1. Motorização
- Motor: 1.8 Flex com 4 cilindros
- Potência: 108 cv (alcool) e 106 cv (gasolina) a 5400 rpm
- Torque: 17,1 kgfm (alcool) e 16,4 kgfm (gasolina) a 3200 rpm
- Cilindrada: 1796 cm³
- Alimentação: Injeção multiponto
2.2. Transmissão
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
2.3. Desempenho
- Velocidade máxima: 173 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s
2.4. Consumo de Combustível
- Urbano (Alcool): 6,5 km/l
- Rodoviário (Alcool): 7,4 km/l
- Tanque de combustível: 53 litros
2.5. Segurança e Conforto
Equipado com direção hidráulica, freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, o Spin LTZ também conta com suspensão dianteira independente tipo McPherson, que proporciona um bom nível de conforto e estabilidade nas rodovias.
3. Opinião dos Proprietários
3.1. Avaliações Gerais
- Avaliação do Dono: 8,0
- Avaliação dos Leitores: 7,0
Os proprietários destacam a versatilidade e o conforto do Spin, especialmente para viagens em família. A facilidade de acomodar até 7 passageiros é um dos pontos mais valorizados. No entanto, alguns usuários mencionam que o consumo poderia ser melhor, especialmente em trajetos urbanos.
3.2. Pontos Positivos
- Espaço interno amplo: Ideal para famílias.
- Conforto: Assentos confortáveis para longas distâncias.
- Design atrativo: Moderno e robusto.
3.3. Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Acima do esperado para um modelo flex.
- Desvalorização: 2,79% pode afetar a revenda.
- Freios traseiros a tambor: Menos eficientes em comparação com sistemas mais modernos.
4. Considerações Finais
4.1. Preço e Mercado
Com um preço em torno de R$ 47.249, o Chevrolet Spin LTZ 1.8 se apresenta como uma opção acessível dentro do segmento de minivans. O seguro e o IPVA também são fatores que devem ser considerados na hora da compra.
4.2. Conclusão
A Chevrolet Spin LTZ 1.8 de 2016 é uma boa opção para quem busca espaço, conforto e um veículo prático para o dia a dia. Apesar do consumo um pouco elevado e da desvalorização, a versatilidade e o conforto que ela oferece podem compensar esses pontos negativos. Para famílias maiores que necessitam de um transporte confiável e espaçoso, a Spin continua a ser uma escolha sensata.
Vídeo
Chevrolet Spin LTZ 1.8 automático 2023 – Pagariam 115mil reais?
No vídeo discutido, o avaliador critica o preço de R$ 115.000 para a versão automática da Chevrolet Spin LTZ 1.8 2023. Ele analisa o custo-benefício do modelo, especialmente em comparação com outros veículos no mercado que oferecem mais tecnologia e conforto. O foco do debate é se o investimento justifica o que o carro oferece em termos de desempenho, design e recursos de segurança. As opiniões são divididas, com alguns acreditando que a Spin ainda tem seu espaço, mas que deveria ser mais competitiva em termos de preço.
Resumo das Características
- Modelo: Spin LTZ 1.8
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
Essa análise detalhada busca fornecer todos os elementos relevantes para potenciais compradores do Chevrolet Spin LTZ 1.8, destacando tanto as qualidades quanto as desvantagens do modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Spin LTZ 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.249 |
Seguro | R$ 2.3151 |
IPVA | R$ 1.8902 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.456 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 108 cv (A) 106 cv (G) a 5400 rpm |
Torque | 17,1 kgfm (A) 16,4 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 60,1 cv/l |
Peso/torque | 73,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 344,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 392,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1664 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1503 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Porta-malas | 553 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Carga útil | 495 kg |
Peso | 1255 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 CR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 34092 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,79% |
Vendas (dezembro) | 2.295 |
Índice CNW | 344,7 |
Ranking CNW | 3314 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 0,64 |