Análise Detalhada do Chevrolet Spin LT 1.8 (2014)
O Chevrolet Spin LT 1.8, lançado em 2014, é uma opção de minivan compacta que se destaca no mercado brasileiro, especialmente para famílias e consumidores que buscam praticidade e conforto. Este modelo, parte da plataforma Gamma II da Chevrolet, combina um design funcional com um motor flexível e uma série de características que atendem bem às necessidades do dia a dia. Nesta análise, vamos explorar as especificações técnicas, características de usabilidade e a experiência do proprietário.
Modelo
- Modelo: Spin LT 1.8
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
Características Principais
Design e Dimensões
O Chevrolet Spin LT 1.8 apresenta um design robusto e funcional, ideal para famílias. Suas dimensões são compactas, o que facilita a manobrabilidade na cidade. As medidas são as seguintes:
- Comprimento: 4360 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1664 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Vão livre do solo: 136 mm
Essas medidas garantem um bom espaço interno e conforto para até cinco ocupantes, além de um porta-malas que, apesar de não ser o maior da categoria, é prático para as necessidades diárias.
Imagens do Chevrolet Spin LT 1.8
Motorização e Desempenho
O motor do Spin LT 1.8 é um dos aspectos que mais se destaca:
- Cilindrada: 1796 cm³
- Potência: 108 cv (álcool) / 106 cv (gasolina) a 5400 rpm
- Torque: 17,1 kgfm (álcool) / 16,4 kgfm (gasolina) a 3200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,6 segundos
- Velocidade máxima: 173 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
O desempenho é satisfatório para um veículo da categoria, com uma aceleração justa e uma velocidade máxima que permite rodar em rodovias com segurança. O motor flex proporciona uma boa economia de combustível, sendo uma opção vantajosa para quem busca eficiência.
Consumo de Combustível
O consumo é um ponto importante para os compradores de minivans. O Spin LT 1.8 apresenta os seguintes números:
- Consumo urbano: 7,6 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,7 km/l (álcool)
Com um tanque de combustível de 53 litros, a autonomia urbana atinge aproximadamente 402,8 km, enquanto na estrada pode chegar a 514,1 km. Esses números são bastante competitivos e ajudam a reduzir os custos operacionais.
Segurança e Conforto
Em termos de segurança, o Spin LT 1.8 oferece uma estrutura sólida, mas é importante verificar as especificações do modelo, pois versões diferentes podem ter variações nos equipamentos de segurança.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: A configuração de cinco lugares oferece bom espaço para passageiros e bagagens.
- Custo-benefício: Preço acessível e bom desempenho em consumo de combustível.
- Versatilidade: Ideal para famílias e uso urbano.
Pontos Negativos
- Desempenho em subidas: Alguns proprietários relatam que o carro pode se mostrar um pouco fraco em subidas íngremes.
- Acabamento interno: O acabamento pode parecer simples e não tão refinado comparado a concorrentes mais caros.
Avaliação Geral
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários em plataformas de venda e fórum de automóveis reflete um nível de satisfação médio. A nota geral do dono é 7,3, o que demonstra uma boa aceitação, embora haja espaço para melhorias, especialmente em conforto interior e performance em situações específicas.
Desvalorização e Custo de Manutenção
- Preço de mercado: R$ 38.078
- Seguro médio: R$ 2.011,11
- IPVA médio: R$ 1.523,32
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.456
- Desvalorização: 5,78%
A desvalorização é relativamente baixa, o que indica que o modelo ainda mantém um bom valor de revenda. O custo de manutenção é aceitável, o que torna o Spin LT 1.8 uma escolha prudente para quem busca um veículo acessível, com boas funcionalidades e desempenho.
Conclusão
O Chevrolet Spin LT 1.8 (2014) é uma minivan que se destaca por seu espaço interno, motorização flexível e custos operacionais razoáveis. Apesar de alguns pontos a serem melhorados, como o acabamento interno e o desempenho em subidas, ele se mostra uma opção viável para famílias e usuários que necessitam de um veículo prático e econômico.
Se você está em busca de um veículo que atenda às demandas do dia a dia, com um bom custo-benefício e que seja confiável, o Spin LT 1.8 merece ser considerado na sua lista de opções.
Conteúdo do Vídeo
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Esta análise é uma base sólida para quem considera adquirir um Chevrolet Spin LT 1.8, oferecendo insights sobre o que esperar em termos de desempenho, conforto e economia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Spin LT 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.078 |
Seguro | R$ 2.0111 |
IPVA | R$ 1.5232 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.456 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 108 cv (A) 106 cv (G) a 5400 rpm |
Torque | 17,1 kgfm (A) 16,4 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 60,1 cv/l |
Peso/torque | 70,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 402,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 514,1 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1664 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1503 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Carga útil | 510 kg |
Peso | 1202 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 CR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 22062 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,78% |
Vendas (abril) | 2.967 |
Índice CNW | 338,0 |
Ranking CNW | 4672 |
Índice de roubo | 0,50 |