Análise Detalhada da Chevrolet S10 Luxe 2.2 CS (1995)
Introdução
A Chevrolet S10 Luxe 2.2 CS, lançada em 1995, é um modelo emblemático no segmento de picapes médias no Brasil. Desde seu lançamento, a S10 se destacou pela robustez e funcionalidade, sendo uma escolha popular entre trabalhadores e famílias que buscam versatilidade. Esta análise abordará as características principais do veículo, suas especificações técnicas, avaliações de usuários e especialistas, assim como os prós e contras que um comprador em potencial deve considerar.
Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: S10 Luxe 2.2 CS
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Picape
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 12.405
- IPVA: Isento
- Vendas em Novembro: 2.622 unidades
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,9
- Desvalorização: 3,78%
Especificações Técnicas
Motor
- Código do Motor: GM Família II
- Cilindrada: 2.198 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 106 cv a 4.800 rpm
- Torque: 19,2 kgfm a 3.400 rpm
- Comando de Válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção monoponto
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Tração: Traseira
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.779 mm
- Largura: 1.700 mm
- Altura: 1.700 mm
- Peso: 1.485 kg
- Carga Útil: 795 kg
- Distância entre-eixos: 2.750 mm
- Vão Livre do Solo: 156 mm
Desempenho
- Velocidade Máxima: 158 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15,4 s
- Consumo Urbano: 7,9 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,6 km/l
- Tanque de Combustível: 76 litros
- Autonomia Urbana: 600,4 km
- Autonomia Rodoviária: 729,6 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 225/75 R15
- Pneus Traseiros: 225/75 R15
Avaliação Geral
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: A S10 é conhecida pela sua construção robusta, ideal para uso em terrenos acidentados e condições adversas.
- Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 795 kg, é uma excelente opção para quem precisa de um veículo para trabalho ou transporte de carga.
- Espaço Interno: Apesar do porte médio, a cabine oferece conforto para até três ocupantes, com espaço suficiente para viagens.
- Desempenho: O motor de 106 cv proporciona um desempenho adequado para o uso urbano e rodoviário, com uma velocidade máxima de 158 km/h.
- Custo de Manutenção: Os custos de manutenção são relativamente baixos, tornando a S10 uma opção econômica para proprietários.
Pontos Negativos
- Desempenho na Aceleração: O tempo de 15,4 s para a aceleração de 0 a 100 km/h pode ser considerado lento em comparação com os padrões atuais.
- Consumo de Combustível: Embora o consumo urbano de 7,9 km/l seja aceitável, poderia ser melhorado. O consumo rodoviário de 9,6 km/l também pode não atender a todos os usuários.
- Conforto da Suspensão: A suspensão traseira com eixo rígido pode resultar em um conforto inferior em comparação com modelos mais modernos.
- Tecnologia: Por ser um modelo de 1995, não conta com as tecnologias contemporâneas, como sistemas de entretenimento avançados ou assistências de direção.
Opinião do Dono
Os proprietários da S10 Luxe 2.2 CS geralmente avaliam o veículo de forma positiva, destacando a robustez e a confiabilidade da picape. No entanto, muitos mencionam a necessidade de melhorias no desempenho em aceleração e consumo de combustível. A média de 7,9 na opinião do dono reflete um equilíbrio entre as expectativas e a realidade do uso diário.
Análise de Usabilidade
A S10 Luxe 2.2 CS se destaca pela sua usabilidade em diferentes contextos, sendo adequada tanto para o trabalho quanto para uso familiar. Sua capacidade de carga e robustez a tornam ideal para atividades rurais e urbanas. A configuração da picape permite que o motorista tenha uma visão ampla da estrada, aumentando a segurança.
Desvalorização e Mercado
A desvalorização de 3,78% é considerada baixa em comparação a outros veículos do mesmo segmento, o que pode ser um atrativo para compradores de usados. A S10 ainda é uma picape bastante procurada no mercado, com 2.622 unidades vendidas em novembro, indicando uma boa aceitação.
Conclusão
A Chevrolet S10 Luxe 2.2 CS de 1995 é uma picape que se destacou em sua época e ainda mantém relevância no mercado de usados. Com um bom equilíbrio entre custo e benefício, robustez e capacidade de carga, é uma excelente opção para quem busca um veículo funcional. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes de seus pontos negativos, especialmente em relação ao desempenho e consumo.
Vídeo
No vídeo sobre a Chevrolet S10 2.2, o apresentador compartilha suas impressões sobre o desempenho do veículo na rodovia. Ele questiona se a picape anda bem, relatando que a performance não é das melhores e que o carro pode ser considerado frouxo em algumas situações. A análise é focada em modelos fabricados entre 1996 e 2000, proporcionando uma perspectiva interessante para aqueles que consideram a compra desse modelo.
Conteúdo
- Modelo: S10 Luxe 2.2 CS
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
A Chevrolet S10 Luxe 2.2 CS é uma picape robusta, ideal para uso em diferentes tipos de terreno, embora apresente algumas limitações em termos de desempenho e consumo de combustível. A análise detalhada e as opiniões dos proprietários oferecem um panorama realista para quem está considerando esta picape como uma opção de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S10 Luxe 2.2 CS |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.405 |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 2.622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 158 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,4 s |
Potência | 106 cv a 4800 rpm |
Torque | 19,2 kgfm a 3400 rpm |
Peso/potência | 14,0 kg/cv |
Potência específica | 48,2 cv/l |
Peso/torque | 77,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 600,4 km |
Autonomia rodoviária | 729,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4779 mm |
Largura | 1700 mm |
Altura | 1700 mm |
Distância entre-eixos | 2750 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Vão livre do solo | 156 mm |
Porta-malas | 1127 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 795 kg |
Peso | 1485 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2198 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/75 R15 |
Pneus traseiros | 225/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 8710 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,78% |
Índice CNW | 42,6 |
Ranking CNW | 12382 |
Índice de roubo | 2,92 |