Análise do Chevrolet S10 Luxe 2.2 CE (1998)
Introdução
Lançada em 1998, a Chevrolet S10 Luxe 2.2 CE é uma picape que se destacou no mercado nacional pela combinação de robustez, desempenho e confiabilidade. Este modelo pertence à primeira geração da S10, que foi uma das pioneiras no segmento de picapes médias no Brasil. Vamos então explorar suas características principais, especificações técnicas e a opinião de proprietários.
Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: S10 Luxe 2.2 CE
- Ano: 1998
- Configuração: Picape
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
- Preço: R$ 16.210
- Velocidade máxima: 158 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15,4 s
- Potência: 113 cv a 4800 rpm
- Torque: 19,2 kgfm a 2800 rpm
- Peso/potência: 14,1 kg/cv
- Consumo urbano: 7,9 km/l
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l
- Tanque de combustível: 76 litros
- Autonomia urbana: 600,4 km
- Autonomia rodoviária: 729,6 km
- Dimensões:
- Comprimento: 5150 mm
- Largura: 1700 mm
- Altura: 1700 mm
- Distância entre-eixos: 3120 mm
- Peso: 1590 kg
- Carga útil: 725 kg
Motor
- Código do motor: GM Família II
- Cilindrada: 2198 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Tuchos: Hidráulicos
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Razão de compressão: 9,2:1
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/75 R15
- Pneus traseiros: 225/75 R15
Avaliação do Proprietário
- Avaliação geral: 7,9
- Avaliação – venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 0,62%
- Índice CNW: 43,9
- Ranking CNW: 12.177
- Índice de roubo: 3,18
Os proprietários destacam a robustez da S10 Lux 2.2 CE, apontando que ela é uma picape confiável, ideal para o uso cotidiano e para trabalho. A suspensão e o motor são elogiados pela durabilidade. Entretanto, o consumo de combustível é visto como um ponto negativo, especialmente nas condições urbanas.
Pontos Positivos
- Robustez: Estrutura forte e resistente, ideal para o uso em terrenos acidentados.
- Espaço interno: Oferece conforto aos 4 ocupantes e um amplo compartimento para carga.
- Manutenção: Peças de reposição acessíveis e facilidade de encontrar mecânicos familiarizados com o modelo.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: O consumo urbano é relativamente alto, o que pode gerar preocupações para o uso diário.
- Desempenho em estrada: Embora suportável, a aceleração e a velocidade máxima podem não ser ideais para motoristas que buscam mais desempenho.
Comparativo com a Versão 1997 e 1999
Vídeo
O vídeo discute as principais diferenças entre as S10 2.2 fabricadas nos anos de 1997 e 1999. A S10 de 1998 traz melhorias nas suspensões e nas opções de acabamento interno, proporcionando mais conforto e segurança. O modelo de 1999 passou a incluir algumas atualizações estéticas e de motorização, tornando-se um pouco mais eficiente em termos de consumo de combustível. As mudanças entre os modelos são sutis, mas perceptíveis para os usuários mais exigentes, refletindo a evolução da linha S10 ao longo de seus primeiros anos.
Conclusão
A Chevrolet S10 Luxe 2.2 CE de 1998 se apresenta como uma opção válida para quem busca uma picape média com bom espaço, robustez e confiabilidade. Embora o consumo de combustível possa ser um fator limitante para alguns, seu desempenho e durabilidade ao longo do tempo compensam, fazendo dela uma escolha atrativa no mercado de usados. A análise detalha não só os aspectos técnicos, mas também a experiência dos proprietários, ajudando futuros compradores na decisão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S10 Luxe 2.2 CE |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.210 |
Performance | |
Velocidade máxima | 158 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,4 s |
Potência | 113 cv a 4800 rpm |
Torque | 19,2 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 14,1 kg/cv |
Potência específica | 51,4 cv/l |
Peso/torque | 82,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 600,4 km |
Autonomia rodoviária | 729,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5150 mm |
Largura | 1700 mm |
Altura | 1700 mm |
Distância entre-eixos | 3120 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 1127 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 725 kg |
Peso | 1590 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2198 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/75 R15 |
Pneus traseiros | 225/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 379 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,62% |
Índice CNW | 43,9 |
Ranking CNW | 12177 |
Índice de roubo | 3,18 |