Análise Detalhada do BMW X6 M 4.4 V8 (2017)
O BMW X6 M 4.4 V8 é um SUV que representa o que há de mais sofisticado e potente na categoria de grandes SUVs. Com uma combinação impressionante de desempenho, conforto e tecnologia, este veículo tem se destacado no mercado automobilístico brasileiro, especialmente entre os entusiastas da marca. Vamos explorar suas principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários, prós e contras.
Especificações Técnicas
- Marca: BMW
- Modelo: X6 M 4.4 V8
- Ano: 2017
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Geração: 2
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço Médio: R$ 465.473
- Seguro Médio: R$ 19.2711
- IPVA Aproximado: R$ 18.6192
- Velocidade Máxima: 280 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 4,2 s
- Potência: 575 cv a 6000 rpm
- Torque: 76,5 kgfm a 2200 rpm
- Peso: 2265 kg
- Tanque de Combustível: 85 litros
- Câmbio: Automático (8 marchas, ZF 8HP)
- Tração: Integral permanente
Dimensões
- Comprimento: 4909 mm
- Largura: 1989 mm
- Altura: 1689 mm
- Distância Entre-eixos: 2933 mm
- Porta-malas: 550 litros
- Vão Livres do Solo: 195 mm
Motorização
- Cilindrada: 4395 cm³
- Cilindros: 8 em V
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Razão de Compressão: 10:1
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado em ambas as extremidades
Exemplos de Uso e Usabilidade
O BMW X6 M não é apenas um SUV parkizado para o dia a dia; sua robustez e potência tornam-no adequado para muitos cenários. A tração integral é uma característica a se destacar, permitindo manobras em terrenos difíceis e situações climáticas adversas. Com um desempenho excepcional, o modelo é frequentemente elogiado por sua velocidade e agilidade nas estradas.
Opinião do Dono
A avaliação geral dos proprietários do X6 M 4.4 V8 é alta, com uma nota média de 9.2. A maior parte dos feedbacks aponta a qualidade de construção, conforto e tecnologia embarcada como os principais atrativos. No entanto, os custos elevados de manutenção e seguro são frequentemente citados como pontos negativos que devem ser considerados.
Prós
- Desempenho Excepcional: Com 575 cv e um torque dominante, a aceleração impressiona em qualquer situação.
- Conforto e Luxo: O interior é repleto de tecnologia avançada e acabamentos de alta qualidade, oferecendo uma experiência de condução premium.
- Versatilidade: Adequado tanto para uso urbano quanto em aventuras fora da estrada.
Contras
- Custo de Manutenção: As peças e serviços são caros, e o seguro elevado é uma preocupação para muitos compradores.
- Consumo de Combustível: Apesar de não ser a principal preocupação para muitos proprietários desse tipo de veículo, o consumo pode ser um fator desvantajoso em comparação a SUVs mais econômicos.
Conclusão
O BMW X6 M 4.4 V8 (2017) é, sem dúvida, um dos SUVs de alta performance do mercado. Com seu design imponente, engenharia de ponta e um robusto conjunto de características, ele atende tanto às altas expectativas dos que buscam desempenho quanto aos que desejam conforto e estilo. Se você está disposto a investir em um SUV de luxo e está preparado para lidar com os custos de manutenção e seguro, o X6 M 4.4 V8 pode ser a escolha ideal para você.
Vídeo Resumo
Vídeo: BMW X6 M50I 4.4 V8 Twin Power Turbo
O vídeo destaca o BMW X6 M50I 4.4 V8 com tecnologia Twin Power Turbo, que promete desempenho superior e uma experiência de condução refinada. O motor potente proporciona velocidades emocionantes, complementado por um design elegante e várias funcionalidades tecnológicas que melhoram a usabilidade do veículo, tornando-o não apenas rápido, mas também confortável e conectado.
Imagens do BMW X6 M 4.4 V8
Resumo Final
O X6 M 4.4 V8 da BMW é um SUV de luxo que combina potência e conforto em um pacote atraente. Ideal para aqueles que buscam desempenho na estrada e sofisticação, suas características são dignas de consideração para qualquer comprador no segmento automotivo premium. No entanto, os custos de operação e manutenção devem ser cuidadosamente avaliados antes da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | X6 M 4.4 V8 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 465.473 |
Seguro | R$ 19.2711 |
IPVA | R$ 18.6192 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 280 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,2 s |
Potência | 575 cv a 6000 rpm |
Torque | 76,5 kgfm a 2200 rpm |
Peso/potência | 3,9 kg/cv |
Potência específica | 130,8 cv/l |
Peso/torque | 29,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 85 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4909 mm |
Largura | 1989 mm |
Altura | 1689 mm |
Distância entre-eixos | 2933 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 114 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 195 mm |
Ângulo de entrada | 22 graus |
Ângulo de saída | 21,5 graus |
Ângulo central | 18,6 graus |
Porta-malas | 550 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,86 m2 |
Área frontal corrigida | 1,058 m2 |
Carga útil | 685 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2950 kg |
Peso | 2265 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | S63B44 |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 4395 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 285/40 R20 |
Pneus traseiros | 325/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 43548 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 14,85% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 270,8 |
Ranking CNW | 6186 |
Série | F16 |
Índice de roubo | n/d |