Análise Detalhada da BMW 550i 4.4 V8 – 2011
Introdução
A BMW 550i 4.4 V8, pertencente à geração F10, é um sedã grande da marca de luxo alemã, conhecida pela sua combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Produzida em 2011, o modelo traz uma série de características que a tornam uma opção atraente para o consumidor brasileiro que busca um veículo com motor potente, sofisticado e repleto de recursos avançados. A seguir, apresentaremos uma análise aprofundada deste modelo, incluindo suas especificações técnicas, usabilidade, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
Características Principais
Design e Dimensões
O BMW 550i 4.4 V8 possui um design elegante e agressivo, típico da marca. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4899 mm
- Largura: 1860 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2968 mm
- Porta-malas: 520 litros
Essas dimensões conferem ao veículo um porte grande, proporcionando amplo espaço interno e conforto para cinco ocupantes. O design aerodinâmico é reforçado pelo coeficiente de arrasto (Cx) de 0,3, que contribui para a eficiência de combustível e estabilidade em altas velocidades.
Motorização e Desempenho
O coração da BMW 550i é um motor V8 de 4.4 litros (N63B44), que produz impressionantes 405 cv a 5500 rpm e torque de 61,2 kgfm a 1750 rpm. Este motor é alimentado por injeção direta e possui turbocompressor, garantindo uma performance excepcional.
- Aceleração 0-100 km/h: 5 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
A relação peso-potência é de 4,5 kg/cv, o que demonstra a eficiência do motor em relação ao peso do veículo (1830 kg). Além disso, a transmissão automática de 8 marchas (ZF 8HP) proporciona trocas suaves e rápidas, melhorando a experiência de condução.
Consumo de Combustível
O consumo da BMW 550i 4.4 V8 não é seu ponto forte, dado o potente motor V8. Os números são:
- Consumo urbano: 5,1 km/l
- Consumo rodoviário: 10,2 km/l
Com um tanque de combustível de 70 litros, a autonomia é de 357 km em áreas urbanas e 714 km em rodovias, o que é razoável para um carro do seu porte e performance.
Suspensão e Direção
O sistema de suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos e molas helicoidais, enquanto a traseira é independente com um sistema multibraço. Essa configuração garante conforto e estabilidade, essencial para um sedã de luxo.
A direção hidráulica oferece uma resposta precisa e confiável, contribuindo para uma condução agradável, seja em estradas urbanas ou em rodovias.
Usabilidade e Conforto
O interior do BMW 550i é refinado, com materiais de alta qualidade e um design que prioriza o conforto e a tecnologia. O espaço interno é generoso, permitindo que cinco adultos viajem com conforto. O porta-malas de 520 litros é bastante espaçoso para bagagens e equipamentos.
As funcionalidades tecnológicas incluem um sistema de entretenimento avançado, que geralmente vem equipado com conectividade Bluetooth, sistema de som premium e navegação GPS. Esses recursos modernizam a experiência de condução e proporcionam conveniência para o motorista e passageiros.
Avaliações e Opinião dos Donos
A avaliação geral do BMW 550i 4.4 V8 por proprietários é bastante positiva, com uma nota média de 9,5, destacando o desempenho, conforto e tecnologia. Entre os pontos positivos, os proprietários frequentemente mencionam:
- Desempenho excepcional: A aceleração e a potência do motor são frequentemente elogiadas.
- Conforto interno: O espaço e os acabamentos de luxo são um grande atrativo.
- Tecnologia: Os sistemas de entretenimento e segurança são bem avaliados.
Por outro lado, os pontos negativos incluem:
- Consumo elevado de combustível: Proprietários notam que o consumo pode ser um fator desmotivador.
- Custo de manutenção: Como um veículo importado de luxo, os custos de manutenção e peças podem ser elevados.
- Desvalorização: O modelo pode desvalorizar mais rapidamente em comparação com outros sedãs de luxo.
Análise de Mercado
O preço médio de venda para a BMW 550i 4.4 V8 de 2011 gira em torno de R$ 134.525, com um seguro médio de R$ 8.125 e um IPVA de R$ 5.381. A desvalorização do veículo é de 3,98%, o que é relativamente baixo para um carro desse segmento. Essa informação pode ser um indicativo de que o modelo ainda mantém um certo valor de mercado.
O índice de satisfação dos proprietários (índice CNW) é de 73,8, o que demonstra uma boa aceitação no mercado. A avaliação em termos de pós-venda é de 5,5, indicando que o suporte e serviços relacionados ao veículo podem ser melhorados.
Conclusão
A BMW 550i 4.4 V8 de 2011 é uma excelente opção para quem busca um sedã grande com alto desempenho, conforto e tecnologia. Seu motor V8 é sinônimo de potência e, apesar do consumo elevado, o prazer de dirigir que proporciona é difícil de ser igualado. No entanto, os custos de manutenção e o consumo devem ser considerados antes da compra.
Em suma, este modelo é ideal para quem não se importa em gastar um pouco mais em combustível e manutenção em troca de um veículo que oferece uma experiência de condução inigualável e status no mercado automobilístico.
Vídeo: BMW 550i F10 Sound
O vídeo BMW 550i F10 Sound apresenta o som do motor da BMW 550i, destacando a potência e a sonoridade do V8. A filmagem captura o ronco característico do motor, que é um dos pontos que atraem muitos entusiastas de automóveis. O vídeo mostra também acelerações e o desempenho sonoro do carro em diferentes situações, permitindo que os espectadores possam apreciar a visceralidade e a emoção que o BMW 550i proporciona ao dirigir.
Conteúdo
- Modelo: BMW 550i 4.4 V8
- Fabricante: BMW
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
A BMW 550i 4.4 V8 é uma escolha premium para quem busca potência, luxo e uma experiência de direção superior, com um design elegante e recursos tecnológicos avançados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 550i 4.4 V8 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 134.525 |
Seguro | R$ 8.1251 |
IPVA | R$ 5.3812 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5 s |
Potência | 405 cv a 5500 rpm |
Torque | 61,2 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 4,5 kg/cv |
Potência específica | 92,2 cv/l |
Peso/torque | 29,9 kg/kgfm |
Torque específico | 13,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,1 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 357 km |
Autonomia rodoviária | 714 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4899 mm |
Largura | 1860 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2968 mm |
Bitola dianteira | 1600 mm |
Bitola traseira | 1627 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | 141 mm |
Porta-malas | 520 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,31 m2 |
Área frontal corrigida | 0,693 m2 |
Carga útil | 600 kg |
Peso | 1830 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N63B44 |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 4395 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 245/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 47570 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,98% |
Índice CNW | 73,8 |
Ranking CNW | 10277 |
Série | F10 |
Índice de roubo | n/d |