Análise Completa: Citroen ZX Volcane 2.0 1994 – Descubra Tudo!

Análise do Citroën ZX Volcane 2.0 (1994)

CITROEN ZX VOLCANE 2.0 é um modelo icônico da marca francesa Citroën, lançado no Brasil na década de 90. Com design arrojado e características distintas, este hatch médio se destaca por sua performance e espaço interno.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo sobre o Citroën ZX 2.0i 16v enfatiza seu histórico como um automóvel clássico, destacando as particularidades que o tornam único, como sua configuração de motor, conforto e estilo. A produção do ZX foi feita com foco na qualidade e uma dirigibilidade que agrada muitos entusiastas dos carros clássicos. Uma análise mais profunda do modelo revela um carro que, embora antigo, ainda carrega consigo um legado significativo na história automobilística.

Imagens do Citroën ZX Volcane 2.0

Citroen
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Ficha Técnica Resumida

  • Modelo: ZX Volcane 2.0
  • Fabricante: Citroen
  • Ano: 1994
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Características Principais

O Citroën ZX Volcane 2.0, lançado em 1994, apresenta um motor de 1998 cm³ (4 cilindros em linha) que desenvolve 155 cv a 6000 rpm e um torque de 19 kgfm a 3500 rpm. Essas especificações permitem que o veículo atinja uma velocidade máxima de 195 km/h, com um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 10,9 segundos. Para um hatch médio da sua época, esses números são bastante competitivos, refletindo a performance ágil do modelo.

Consumo e Economia

Os dados de consumo indicam que o Citroën ZX tem um desempenho razoável, com um consumo urbano de 8,1 km/l e rodoviário de 11,8 km/l. Com um tanque de combustível de 54 litros, sua autonomia pode chegar até 637,2 km em estrada, o que é vantajoso para viagens longas.

Dimensões e Espaço Interno

Com 4085 mm de comprimento, 1707 mm de largura e 1386 mm de altura, o ZX Volcane oferece um espaço interno confortável para até cinco passageiros. A distância entre-eixos de 2540 mm proporciona estabilidade e conforto na condução. O veículo possui uma boa capacidade no porta-malas, embora os números exatos não tenham sido especificados na ficha técnica, o espaço é suficiente para atendimento às demandas cotidianas.

Análise Técnica

Motor e Transmissão

O motor XU10J4R apresenta uma configuração de 4 cilindros e possui uma razão de compressão de 10,4:1, o que ajuda a oferecer um desempenho equilibrado entre potência e eficiência. O sistema de injeção multiponto garante uma mistura ideal de combustível e ar, contribuindo para uma queima mais completa e redução de emissões. A transmissão manual de 5 marchas possibilita ao motorista uma condução mais envolvente.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira do modelo utiliza um sistema independente do tipo McPherson, que juntamente com a mola helicoidal, oferece excelente conforto e estabilidade. A suspensão traseira é independente, com braço arrastado, proporcionando melhor controle em estradas irregulares. A direção hidráulica facilita manobras e melhora a experiência do condutor.

Freios

Os freios dianteiros com disco ventilado e os traseiros com disco sólido garantem uma boa resposta ao acionamento, essenciais para a segurança de um automóvel mais potente.

Usuabilidade e Experiência do Dono

Pontos Positivos

  • Desempenho: Motor potente que proporciona uma excelente experiência de condução.
  • Espaço: Adequado para famílias e uso diário.
  • Confiabilidade: Muitos usuários relatam baixa manutenção e durabilidade do modelo.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora razoável, poderia ser melhor em um cenário atual de eficiência energética.
  • Ageing: O envelhecimento do modelo pode impactar em peças de reposição e em tecnologia de conforto e segurança.

Avaliação do Usuário

Os proprietários avaliam o modelo com uma nota média de 8,8, indicando uma satisfação geral. A avaliação do pós-venda é de 7,4, o que sugere que, apesar da qualidade, pode haver espaço para melhorias em serviços e assistência. A taxa de desvalorização de 7,44% mostra que o modelo ainda mantém um valor considerável no mercado de usados, refletindo sua reputação e confiabilidade.

Conclusão

O Citroën ZX Volcane 2.0 é um hatch médio que combina desempenho, conforto e um estilo próprio que ainda encanta muitos entusiastas. Para quem busca um carro com uma boa relação custo-benefício na categoria de usados, especialmente com foco em um modelo clássico, este veículo apresenta-se como uma opção interessante, abrangendo tanto a performance em estrada quanto a economia em seu segmento.

Esta análise se baseia em informações coletadas de usuários, especificações técnicas e opinião de especialistas do setor. Com sua combinação única de atributos, o Citroën ZX Volcane 2.0 continua sendo uma escolha notável para muitos motoristas e colecionadores de automóveis clássicos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo ZX Volcane 2.0
Fabricante Citroen
Combustível Gasolina
Ano 1994
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 5.316
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 155 cv a 6000 rpm
Torque 19 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 7,7 kg/cv
Potência específica 77,6 cv/l
Peso/torque 62,6 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,1 km/l
Consumo rodoviário 11,8 km/l
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 437,4 km
Autonomia rodoviária 637,2 km
Dimensões
Comprimento 4085 mm
Largura 1707 mm
Altura 1386 mm
Distância entre-eixos 2540 mm
Bitola dianteira 1422 mm
Bitola traseira 1415 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Carga útil 540 kg
Peso 1190 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor XU10J4R
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 20901
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Desvalorização 7,44%
Revisões até 30.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 84,0
Ranking CNW 9371
Índice de roubo n/d
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