Análise Detalhada do Chevrolet Vectra Elite 2.0 8V AT 2010
O Chevrolet Vectra Elite 2.0 8V AT é um sedã médio que se destaca por seu custo-benefício e pelas várias características que oferecem conforto e desempenho. A seguir, apresentamos uma análise aprofundada deste modelo, passando por suas especificações técnicas, desempenho, usabilidade e a avaliação de proprietários.
Modelo
- Modelo: Vectra Elite 2.0 8V AT
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2010
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design e Dimensões
O Chevrolet Vectra Elite 2.0 8V AT possui um design elegante e robusto, típico dos sedãs médios. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4587 mm
- Largura: 1728 mm
- Altura: 1440 mm
- Distância entre-eixos: 2703 mm
- Vão livre do solo: 104 mm
- Porta-malas: 526 litros
Essas medidas conferem ao Vectra um bom espaço interno, ideal para viagens longas e conforto para os ocupantes.
Motorização e Desempenho
A motorização do Vectra Elite é um dos pontos que se destaca:
- Motor: GM Família II, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 140 cv (Álcool) e 133 cv (Gasolina) a 5600 rpm
- Torque: 19,7 kgfm (Álcool) e 18,9 kgfm (Gasolina) a 2600 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
Com essas especificações, o Vectra oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e uma velocidade máxima de 189 km/h. Seu peso de 1383 kg resulta em uma relação peso/potência de 9,9 kg/cv, que é bastante competitiva para o segmento.
Consumo
A eficiência de combustível do Vectra é um ponto positivo, especialmente considerando o preço do combustível no Brasil. As medições de consumo são:
- Consumo urbano: 5,4 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 7 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 58 litros
A autonomia do Vectra é de aproximadamente 313,2 km em ambiente urbano e 406 km em estrada, o que é aceitável para um veículo deste porte e desempenho.
Suspensão e Conforto
A suspensão do Vectra Elite é projetada para oferecer conforto e estabilidade:
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
Essas configurações ajudam a suavizar as imperfeições do solo, tornando a condução mais agradável, tanto em áreas urbanas quanto em viagens.
Segurança e Tecnologia
O Chevrolet Vectra Elite 2.0 8V AT vem equipado com freios a disco ventilados na frente e disco sólido atrás, o que é uma característica de segurança importante. Além disso, possui direção hidráulica, que proporciona uma experiência de direção mais fácil e confortável.
No que diz respeito à tecnologia, embora o modelo seja de 2010 e algumas opções mais novas possam oferecer mais recursos, o Vectra ainda mantém um bom nível de equipamentos básicos para conforto e entretenimento.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
-
Custo-Benefício: Muitos proprietários destacam o bom custo-benefício do Vectra Elite, especialmente considerando o preço em relação ao que oferece em termos de conforto e desempenho.
-
Espaço Interno: O espaço no habitáculo e no porta-malas é amplamente elogiado, sendo ideal para famílias ou para quem precisa de um veículo espaçoso para viagens.
-
Conforto na Direção: A suspensão e a direção hidráulica proporcionam uma experiência de condução suave, tornando o carro agradável para longas distâncias.
Pontos Negativos
-
Consumo em Álcool: Embora o consumo de gasolina seja melhor, os proprietários notaram que o consumo em álcool pode ser elevado, especialmente em uso urbano.
-
Tecnologia: Comparado a modelos mais novos, a falta de recursos tecnológicos e de assistência ao condutor pode ser um fator desvantajoso para alguns compradores.
Conclusão
O Chevrolet Vectra Elite 2.0 8V AT 2010 continua sendo uma opção válida no segmento de sedãs médios, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e custo-benefício. Seu design robusto, espaço interno generoso e motorização confiável tornam este veículo uma escolha interessante para quem busca um carro prático para o dia a dia e viagens.
Nota geral do proprietário: 9,2
Dada a sua avaliação geral e seu desempenho no mercado, o Vectra Elite é recomendado para quem procura um veículo confiável a um preço acessível.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo discute como o Vectra Elite é considerado um dos melhores em termos de custo-benefício no mercado de sedãs. O apresentador destaca os pontos fortes do carro, como o espaço interno, conforto e desempenho adequado para o uso diário e viagens. O Vectra Elite se destaca entre seus concorrentes pela relação qualidade-preço, tornando-o uma escolha inteligente para quem busca um sedã que atenda bem às necessidades familiares e profissionais.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Vectra Elite 2.0 8V AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.040 |
Seguro | R$ 2.2471 |
IPVA | R$ 1.3222 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 140 cv (A) 133 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 2600 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 70,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 313,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 406 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4587 mm |
Largura | 1728 mm |
Altura | 1440 mm |
Distância entre-eixos | 2703 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,75 mm |
Vão livre do solo | 104 mm |
Porta-malas | 526 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,85 m |
Carga útil | 467 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1383 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AF-20 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/45 R17 |
Pneus traseiros | 215/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 153702 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,6% |
Índice CNW | 225,1 |
Ranking CNW | 7212 |
Série | |
Índice de roubo | 0,87 |